Гольф 7 Плюс

[ALT]

Сообщение от PPN

А тем временем в Германии уже в прдаже.

На главной фотке мордашка-то тяжеловата, для спорта...

[Васильич32]

Сообщение от PPN

А тем временем в Германии уже в прдаже.

По конфигуратору цена нового Плюса не дороже 1000 евро цены Гольфа. Интересно как будет в России...

---------- Сообщение добавлено в 17:21 ----------

Сообщение от ALT

На главной фотке мордашка-то тяжеловата, для спорта...

Да никто на спорт и не претендует. Не нужно придираться к названию.

[Graflex]

Я не буду усугублять спор, но одно могу сказать, кто не имел Плюса, тот не поймёт, почему он нам так нравиться. Я поменял 10 машин, но добрался до него. Буду рад, если у кого то это произойдёт раньше. Но необязательно все должны ездить на Плюсах. Машина востребована принципиально в подсознании многих, но чморение её «крутыми мачо» тормозит её приобретение, для некоторых стеснительных товарищей. Общественное мнение тоже влияет на выбор. Лучше купить дорогой переднеприводный сраненький кроссовер, зато соседи не будут смеятся. Менталитет штука сильная. Кто нам его навязывает? Диллеры? Дятлы с колхозксеноном, на старых помойках? Первые вроде не должны, но это их заработок, не понимаю ихнюю пассивность, ведь это серьёзный сегмент рынка для нашей Раши и 90% Плюсов были куплены случайно увиденными где то б тёмном уголке автосалонов. Пришли смотреть Гольф-Тигун-Пассат и случайно увидели (ой а это что?)Плюса и купили. Спрашивается почему? Ну немцы то давно дали покупателям, то что они хотели и денег нехило заработали, а у нас народ года три назад только разглядел эту машину.
Вторые просто ещё не поняли жизнь, на них не обижаемся, придет время мнение изменится.

---------- Сообщение добавлено в 21:38 ----------

Сообщение от ALT

На главной фотке мордашка-то тяжеловата, для спорта...

Спорта там не ни разу, просто маркетинговый ход, впрочем также как и Плюс, воспользовались раскрученным брендом, хотя машина совсем другая. Ну модно щас всё спортивное, никуды не денешься, надо продавать. Секунды до сотни, это цифры для чайников-школьников, в реальной жизни это полная фигня. Название Спортсмэн дурацкое, трудновыговаримое, лучше уж Спротвэн.

[ALT]

Васильич32, у меня претензии именно к названию "спортсвэн" - во всем остальном этот кузов самый лучший для личного пользования. Кто не владел компактвэном - тот не поймет. Я, все-таки 149000км на "микровагончике" накатал и ещё собираюсь дальше катать, так что кой чё смыслю)))

[batuga]

Сообщение от alarm68

Золотые слова.
Вот я тут на досуге подумал, что не знаю ни одного человека который бы пересел с Плюса на Гольф, а вот наоборот бывает. После Плюса люди покупают Тигуан, Пассат, Ети кроссоверы но не Гольф. Это о чем то говорит?

Я пересел. С Плюса на Гольф.... Сейчас правда уже пересел с Гольфа на Йети...

[Desakov]

ALT,


1965 Chevy Sportvan
http://www.ckdeluxemag.com/galleries...nd-rides/2249/
А к этому претензий нет? СпортВан - это же просто название, декларирующее некоторое отличие от простого Вана. Кстати, по габаритам он только-только догоняет Альтею :)

[alarm68]

Сообщение от batuga

Я пересел. С Плюса на Гольф.... Сейчас правда уже пересел с Гольфа на Йети...

Ну и как? Я планирую года через два нв q3.

[Protune]

Сообщение от alarm68

Ну и как? Я планирую года через два нв q3.

почитайте) у меня отец тоже на q3 собирался))) теперь ждет спортсвен)

[autu-golf]

Сообщение от Олег46

г плюс повторюсь УГ - беременый гольф,пенсионерская жоповозка для домохозяек. Кому не нравится мое мнение это ваши проблемы,и решайте их до покупки плюса. Сложно поддается даже формулировка кузова сего чудо-юда. Бурная реакция владельцев подтверждает ошибку в выборе.

М-м, определенно должны быть проблемы с мозгом (головным:D), если человек судит о группе людей по модели авто.

[anfokin]

...морда тяжеловата, корма..., вообще тяжеловат...

вот это - тяжеловато (GT-1), как будто от двух кузовов. Прототип (Active Tourer) симпатичнее был.


А Sportsvan - гармоничное развитие Плюса. Разве что, я бы переднюю губу подрезал, да.

[СтражДорог]

Пипец дискуссия!!!

Я бы понял, если бы плюса уродом называл владелец мазератти, ну или хотя бы какогонить захудалого ламбо. Но, блин, ругать дизайн плюса, обладая гольфом, - это все равно что питаться пиццей, но при этом считать за недоумков любителей гамбургеров.
Да и вообще всерьез спорить о дизайне - дело неблагодарное. А сугубо с практической точки зрения плюс выигрывает у гольфа почти по всем пунктам. Об этом даже спорить глупо.

С названием это вообще песня. Вы что, всерьез думаете, что слово "спорт" как-то связано с предназначением автомобиля? Может, тогда обсудим название "фритрек"? Вроде, взрослые дядьки... Нельзя быть такими наивными...
Впрочем, можно... Если бы не вы, маркетологам не кого было бы дурить, и они остались бы без работы.

[Alex B]

СтражДорог, - вот самый адекватный человек в темах про Плюсы имхо.

ПС интересно в 2014м снимут Плюса - и чё этот баян наконец кончится?

[Passatika]

Сообщение от Alex B

и чё этот баян наконец кончится

неееееееее ))) произойдет подмена понятий и те же люди дальше продолжат чморить Спорта.

[Alex B]

Сообщение от Passatika

неееееееее ))) произойдет подмена понятий и те же люди дальше продолжат чморить Спорта.

убудет козырей

[Dark_moo]

А почему вы находите название sportsvan неправильным? Явно нужно понимать не как спортивный автомобиль, но как авто для спортсмена, если хотите. То есть, больше чем просто авто. Как например целый подвид авто - SUV, по нашему кроссовер:D. Никто и не ожидает спорта от этих машин, но у каждого свой спорт

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ----------

Passatika, вообще очень странно выбирая авто прислушиваться к тем, кто чмыритесли вам нужен этот автомобиль и вам он нравится. Таким надо говорить - "завидуй молча!"

[SSW]

Чего обсуждать-цены посмотрите

[batuga]

Сообщение от alarm68

Ну и как? Я планирую года через два нв q3.

Очень доволен Йети! По цене получился как нынешний Плюс, но при этом мотор 1.8 и полный привод....

[Сармат]

честной компании, мой земляк бывший русский немец удравший в 89 году на житье в исконную родину при встрече в Москве , зная мою любовь к немецким авто, на вопрос о новой машине жене , посоветовал Тигуан или Г+ причем брать 6 , как наиболее дороботанный, не ждать 7 модель. Я сильно сомневался, грозил холодной войной , но когда в автосалоне жена из предложенного ей на выбор любой машины ФВ , облазив все - остановилась на Плюсе с ДСГ , пытался отговорить предлагая уже БМВ ( но пустое , она 7 лет за рулем на механике и в машинах разбирается) , и однокласник поддержал ее выбор . Заказали Плюса по цене Тигуана - все что мог в него впихнуть немецкий автопром , условие к ОД 8 Марта срок продажи - и они справились хозяйка довольна ... Приглядевшись к машине , поездив , изменил свое мнение машинка класс , настоящий немец во всем , кто хает Плюса - не прав, жинка моя княжеских кровей , чувство вкуса прекрасного врожденное, а к с ДСГ я морально готов и готов ОД

[Dark_moo]

Сармат, VAG рууулеееет!

[Passatika]

Dark_moo,
не все имеют свое мнение и такие стойкие как я, например.
Могут и повестись на непрофессиональное мнение других либо на "дар" убеждения.