Почему "просел" Гольф?

[молод42]

weter80, скажи пожалуйста, что у меня за подвеска? К 30 000 пробега стала как телега: всю мелочь, трещины, шершавый асфальт слышно. Крупные плавные ямы и кочки проходит норм. Сервис неисправностей не видит. Люфтомер далеко. Гольф 6 Плюс 2012г.
Аморт. пер.-1ТО 413 031 НМ
Аморт. задн.-1КО 513 029 МС
Пружины на фотках[url=http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=64915]

---------- Сообщение добавлено в 21:00 ----------

weter80, скажи пожалуйста, что у меня за подвеска? К 30 000 пробега стала как телега: всю мелочь, трещины, шершавый асфальт слышно. Крупные плавные ямы и кочки проходит норм. Сервис неисправностей не видит. Люфтомер далеко. Гольф 6 Плюс 2012г.
Аморт. пер.-1ТО 413 031 НМ
Аморт. задн.-1КО 513 029 МС
Пружины на фотках

[weter80]

молод42, твоя передняя подвеска "PR-2UA+L13" — (код 1K0411105BC) — 746-780 кг.
У меня обычный Г-6 и моя подвеска PR-2UA+L07 (код 1K0411105AQ) 711 - 745 кг. Твои пружины на один весовой класс выше, чем мои, это примерно 70 кг нагрузки на ось.
Задняя подвеска (скорее всего там "белый - оранжевый") PR-1JA+0YG (1K0511115BG) - 586 - 610 кг. Для сравнения у меня PR-1JA+0YD (1K0511115BD) - 521 - 540 кг. У тебя выше весовой класс на 3 позиции, это примерно 140 кг нагрузки на ось.
По поводу поведения авто: ну раньше авто нормально ездила? Если да, то причина в неисправном амортизаторе или амортизаторах. Ну еще задние сайленты передних рычагов могут быть изношены.

[молод42]

да, белый-оранжевый.
Раньше ездила нормально: подвеска не мягкая, конечно, но упруго и без стуков. Сегодня заменил стойки стабилизатора переднего и втулки стабилизатора заднего. Практически ничего не изменилось. Сайленты в сервисе не забраковали.
В наклейке из книжки у меня буквы: OYF. L13. 1JM. 2UB., т.е. аморты ППД, на 20 мм поднятый просвет и т.д. У меня ППД? Но номера амортов евро! Или всё-таки евро пружины с завышенным весовым классом?
Ты сравниваешь со своими ЕВРОпружинами?
А ты не знаешь, какие весовые нагрузки у меня должны быть? Ты писал что сзади ППД от евро на 1 позицию отличаются, а у меня аж на 4. Или это из-за Плюса? Типа грузовичок.

[and315]

В полку прибыло. Г6 13 мод год. Расстояние от ступицы до арки перед 380 зад 370. Когда пустая выглядит модно, молодёжно))). Но стоит сесть четверым плюс багаж, аж плакать хочется , как его жалко.
До этого был г6 2010 калуга. Так тот просто джип по сравнению с этим, в том же возрасте и съем же пробегом. . На нем даже защита от камней задних рычагов стояла.

[weter80]

молод42, пружины могут просесть от времени, но на ИЗМЕНЕНИЕ комфорта (было/стало жестко/не жестко) по идее влиять не должны. Если раньше авто было комфортным, а теперь как телега на деревянных колесах, то ИМХО дело не в неисправных пружинах.
У тебя Плюс, поэтому весовые классы пружин могут быть завышены сознательно. Я давал сравнение относительно СТОКОВЫХ своих пружин (не евро). Если честно, в подвеске у гольфа чёрт голову сломает. Ну сзади у тебя, судя по всему, евроамортизаторы и европружины (с завышенным весовым классом). Потому что, если бы стояли пружины ППД (как у гольфов ранних годов выпуска), то подвеска была бы выше на 30 мм просто за счет увеличенной длины пружин, а с такими пружинами евроамортизаторы нормально не работали бы - при отбое они бы фигачили штоками в верхний край амортизатора. Для пружин ППД нужен амортизатор с увеличенной длиной корпуса, такие корпуса у амортизаторов 1K0513029MM и их заменителей Монро 23987.

[Individ]

weter80,
А как по комфорту ППД- не евро пружины? Возможно ли совмещение клиренса ППД с комфортом?

[danmen]

Был у меня гольф на евро подвеске, сейчас на ППД, не заметил особой разницы в комфорте, но на евро по заметённому двору тяжеловато было пробираться.

[Гарик смешарик]

Ровно то же самое - к 30 тыс. Задняя подвеска по-тележному все проезжает. Смотрели в сервисе - изъянов не нашли. Сказали года через четыре приезжать. Странно.

[anray]

Сообщение от weter80

Не пойму: то ли кажется, то ли действительно мой Гольф чуть "присел". Машине почти 3 года, пробег 75 тыс.
Никто не замерял расстояние от центра ступицы (или колеса) до края арки?
У себя измерил - зад 375 мм, перед 380 мм.
В документации указано для переда 402 +- 10 мм, для зада 400 +-10 мм
В чем причина - просевшие пружины или аморты?

Подскажи где такую документацию посмотреть? Чтобы на все 3 типа подвески узнать размеры: евро, ППД, спорт. У меня golf plus 6

[jstyle911]

У меня за 6 лет спортлайны просели, вот это беда почти на 1 см от положенного )))

[weter80]

Продолжаю эксплуатировать гольф на евро-подвеске, но с установленными проставками +30 мм спереди и сзади. Расстояние спереди и сзади от центра ступицы до крыла 380 мм. Меня устраивает поведение авто и клиренс.

[Elena21]

weter80, добрый день ,тоже стала владелицей авто ,хочу её немного приподнять,где можно найти эти проставки.И на сколько клиренс увеличился?

[Роман51]

Elena21, установка проставок достаточно спорное решение...отличный результат в плане увеличения клиренса даёт установка пружин от Шкоды Ети монопривод.

[Andrewsss]

Норм тема:

[Евгений Дорохин]

Вечер добрый всем. В последнее время приходиться ездить за город.
А снег там не везде убирают с дорог во время.
Цепляем днищем однако. Есть сомнения, что зад у машины просел. На сервисе смотрел, все в норме.
Не подскажите, где то видел, фото замеров расстояний именно от середины колеса до арки.
Даже по моему со штатным 15 радиусом колеса.
Может кто нибудь даст ссылку, что бы у себя проверить?
Детали вроде стоят на задней оси от Пдд. По этки они пробиваются.
Как сюда фото добавить, большого размера?

[Евгений Дорохин]

Утро доброе всем. Сделал замеры сегодня. Ситуация я так понимаю, что печальная. Если передок машины ещё более менее, так как расстояние от пола до арки где-то 66 см, то на задней оси всего 62.5 см.
Понимаю, что надо менять? А вот что именно. Пружина в оригинале за одну где-то в районе 4-5 т. рублей, зависит у кого брать. И даст замена пружин начальный размер?
Что ещё надо менять? Амортизаторы не текут и не потеют задние.
Кто что посоветует?

[sk_npzao]

Сообщение от Евгений Дорохин

И даст замена пружин начальный размер?
Что ещё надо менять?

Если задние с белой-жёлтой меткой, менять на красную метку или на красную-жёлтую(пожестче). Себе так сделал, ставил б/у.

[Евгений Дорохин]

Сообщение от sk_npzao

Если задние с белой-жёлтой меткой, менять на красную метку или на красную-жёлтую(пожестче). Себе так сделал, ставил б/у.

Совершенно верно, стоят пружины с белой-жёлтой меткой. Если поменять на красную или на стандарт, то кузов поднимиться? Цена у них одна для меня. Жёстче не хочется делать.

[weter80]

Смотрите: я оперирую всегда расстоянием от центра ступицы до края крыла на ровной поверхности. Мне пришлось поставить проставку 40 мм (!!!) под заднюю пружину мм - вот так расстояние получилось 380 мм и так я езжу уже года 3. Может и вам так поступить?
Подозреваю, что в таком случае (сильно просевшая пружина поджимается проставкой) задняя подвеска работает ненормативно. Но попробовать можно.
Я в свою очередь, нашел почти новые оригинальные задние пружины с желтой и белой меткой - т.е. такие же как и стояли. Поставлю их, а проставки уберу.
Ставить красную-жёлтую(пожестче) не советую, не понравилось, слишком жестко. Кажется и зад машины был сильно задран, не помню, но снял через пару недель.

[Евгений Дорохин]

День добрый всем.
Если брать расстояние от центра ступицы до края крыльев, то на передней оси, можно сказать есть 40 см.
А вот с задней осью печально. Всего 35 см.
Не хочется ставить конечно проставки тоже.
Буду искать или новые пружины или б.у. с маленьким пробегом.
Weter80, просьба сообщить, когда поставите оригинальные пружины. Интересно, как клиренс изменился.