Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 29.12.2010, 06:04   #1
 
Аватар для U.NAZAR
 
Das Auto - ГОЛЬФ 4, 1.9TDI ,1998
Доп. информация
По умолчанию Не устойчивая холостой ход во время торможения

Когда подъезжаю к светофору и торможу на нейтральной, то холостой ход так не равномерно работает, что чуть не глохнет, а когда колеса останавливаются двигатель начинает как часы работать, Мне кажется не вакум виноват так, как и ручником тормозишь тоже самое. Кто видел подобное подскажите с чего начать поиск неисправности?
U.NAZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2010, 12:53   #2
 
Аватар для Бек
 
Das Auto - Golf+, Goal, 2,0TDI, 2006 и-и-ии-и-и-и-и Jetta 1.2TSI Bluemotion
Доп. информация
По умолчанию

Рискну предположить: Если и с ручником так, то где то неплотность в шлангах, трубках - мотор при торможении чуть наклоняется вперед и.... открывается доступ воэдуха. А если попытаться открыть капот и потянуть мотор вперед? Или домкрат под коробку и ЧУТОК приподнять?
Бек вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2011, 00:11   #3
 
Аватар для U.NAZAR
 
Das Auto - ГОЛЬФ 4, 1.9TDI ,1998
Доп. информация
По умолчанию

Нет не то этого, не только при резком торможении, а при медленной торможении на нейтральной передаче даже без нажатых тормозов. пока колеса крутятся холостой ход не устойчивый, а как только остановятся колеса мотор как часы работает. Может с АБС связано? Ведь только АБС знает что колеса крутятся.
U.NAZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2011, 01:34   #4
 
Das Auto - GOLF 4 AKL
Доп. информация
По умолчанию

Мне кажется, что ты не прав! Ищи именно в вакууме! Ручник и вакум ни как не связаны!
Vadik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2011, 18:29   #5
 
Аватар для Шуруп
 
Das Auto - Гольф4 (akl)
Доп. информация
По умолчанию

попробуй отключить датчик давления гидроусилителя руля(скинь фишку) и покатайся, если обороты нормально будут значит меняй датчик.
Шуруп вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2011, 03:09   #6
 
Аватар для U.NAZAR
 
Das Auto - ГОЛЬФ 4, 1.9TDI ,1998
Доп. информация
По умолчанию

Попробую, если найду его адрес.
U.NAZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2011, 13:39   #7
 
Аватар для Шуруп
 
Das Auto - Гольф4 (akl)
Доп. информация
По умолчанию

6N0 919081 A у меня такой, посмотри через экзист адрес. А так на шланге от гидроусилителя смотри он там один такой (внизу слева)
Шуруп вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.02.2011, 00:34   #8
 
Аватар для U.NAZAR
 
Das Auto - ГОЛЬФ 4, 1.9TDI ,1998
Доп. информация
По умолчанию

Там нет никакого датчика. Даже если был бы причем он, он не может знать что машина еще не остановилась.
U.NAZAR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 11:14   #9
 
Das Auto - Skoda Octavia
Доп. информация
По умолчанию

была похожая ерунда на движке АЕЕ.
помогла чистка дросселя. (и масло поменял потом, но вроде сразу после чистки дросселя стало гораздо лучше... обороты ниже 600-700 не падали!)
Илюха_spb вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:49. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru