Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.01.2023, 11:33   #2341
 
Das Auto - Highline 1.4TSI CAXA 2009 МКПП, климат, зимний+зеркала, биксенон, DiscoveryMedia, Revo stage1
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sanich Посмотреть сообщение
так компрессия во 2 цилиндре почему 8 была?
Как я понял из-за разбитой направляющей один клапан потерял геометрию.
Sergey_SVK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2023, 21:39   #2342
 
Аватар для Ж.Ж.
 
Das Auto - Golf VI 1.4 tsi
Доп. информация
По умолчанию

Всем доброго дня. Решил поделиться своей болью с общественностью. Итак. Пробег 288 т.км. Масло ликв моли 8 т.км замена, бенз 100 только Лукойл. Все шло хорошо до момента замеченного мною моментального расхода на холостых 0,2-0,3 л. Поехал не к официалам. Приговорили сходу тндв. Бенз в масле был. Замена тнвд, масла и зачем то полезли смотреть постель распредвалов. Все норм и цепь в том числе. Проезжаю 1000 км и происходит перескок цепи. Встреча клапана с поршнем. Еду снова к ним на разбор. Разобрали...цепь и натяжитель в норме. Загиб клапанов подтвердили. Начали искать причину масленного голодания в моменте перескока цепи (трогался со светофора). Все вкладыши и коленвала и шатунов в норме. Не задиров не износа фактически не было. Клонили к нерабочему состоянию форсунок тех что охлаждают седло поршня, якобы они вызвали проседание давления масла. В этот момент я понял что меня просто разводят умышленно или просто по незнанию двс (хотя сервис ваговский). Говорили чтоб до них добраться надо копать дальше и разложить фактически движок до винта. Я попросил их прекратить этот цирк и утащил машину на стоянку. Записался к дилеру. Если кто либо имел подобную проблему прошу поделиться опытом. Спасибо.
Ж.Ж. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2023, 12:04   #2343
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Ж.Ж., а цепь менялась хоть раз за такой пробег?
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2023, 20:13   #2344
 
Аватар для Ж.Ж.
 
Das Auto - Golf VI 1.4 tsi
Доп. информация
По умолчанию

90,160, 230 т.км происходила замена цепи
Ж.Ж. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2023, 21:25   #2345
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

Неправильная сборка или масло х.з. какое залили. Лампочка/зумер низкого давления масла сигнализировал?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2023, 21:47   #2346
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ж.Ж. Посмотреть сообщение
90,160, 230 т.км происходила замена цепи
Нихрена себе замен... у меня 110, я еще не менял, особо и не цокает ничего на холодную.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2023, 07:28   #2347
 
Аватар для John_K
 
Das Auto - Golf 7.5
Доп. информация
По умолчанию

Как понять, что уже точно надо менять (и тянуть больше нельзя)?

Иногда после запуска потарахтит секунды 2-3 и дальше тихо

Пробег 147000.

Последний раз редактировалось John_K; 05.03.2024 в 09:50.
John_K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2023, 10:52   #2348
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от John_K Посмотреть сообщение
Как понять, что уже точно надо менять (и тянуть больше нельзя)?

Иногда после запуска потарахтит секунды 2-3 и дальше тихо
На 10 запусков может 1 раз приходится такое.

Пробег 147000.
Тут на форуме писали, как появится рассинхрон фаз, так чек вылезет, тогда и пора.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2023, 17:32   #2349
 
Das Auto - Джетта6-2011г/Гольф6-2012г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от John_K Посмотреть сообщение
Как понять, что уже точно надо менять (и тянуть больше нельзя)?

Иногда после запуска потарахтит секунды 2-3 и дальше тихо
На 10 запусков может 1 раз приходится такое.

Пробег 147000.
Тарахтит 2-3сек-это нормально.При износе на холодную металлический лязг проскакивает(не постоянно лязгает).
Малышев вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:25. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru