Гольф 7: Автомобиль не признает запасной ключ.

Прапорщик · 08.06.2020, 20:05

Добрый день, я новичок на форуме, да и <<немца>> купил недавно.

Проблема вот в чем, второй ключ легко открывает дверь машины (снял пластиковую защиту около ручки водителя), но компьютер ругается, когда пытаюсь завести мотор. Провел инициализацию: нажал на кнопку ключа <<открытие дверей>>, менее чем за минуту вставил ключ в дверь и открыл ее... но движок не заводится. Батарейку менял.

И вторая проблема, несмотря на всю мою осторожность, заметил что поломан верхний пластиковый держатель крышки, закрывающей замок (на фото он сразу под стрелкой, под крышкой). Он скрыт сзади, и крышка теперь прилегает не плотно. Как его можно заменить? Спасибо заранее!

GaSSiS · 08.06.2020, 23:32

Ключи, скорее всего можно перепрописать, это тысячи полторы стоит у ОД. Хотя что заставило машину его забыть - неясно. А колпачок можно заменить. Если отломался держатель со стороны двери (не сам колпачок) то он вроде еще дешевле. Вроде как 5G0837087B

CBoU · 09.06.2020, 11:43

ключ отвязался - это у вагов бывает. в машинах старше привязывается через VCDS за несколько кликов мышкой. как с гольф7 не сталкивался. и если вы этот ключ рабочим не видели никогда - то он может быть не рабочий в принципе. такое тоже встречал, когда товарищ обращался с привязкой радиоключа думал что ключ хороший (и светодиод моргает показывая передачу), а пока с китая новый ключ не получил ничего не заработало.

ещё могла быть сигналка в машине с автозаводом, там для обхода иммобилайзера потроха ключа прячу в обходчике в машине.

Прапорщик · 09.06.2020, 14:59

Спасибо за ответы. Так, походу и главный ключ начал глючить, порой заводится с 5-6 попытки. Полагаю не только в ключах дело, надо заскочить к ВАГам.

Кстати, не хочу плодить темы, но во время езды с опущенными окнами заметил шум, что то вроде <<трущегося/вибрирующего хрипа>>, появляется на малом ходу и пропадает при выжиме сцепления. Глухой такой вой. На нейтралке шума нет. Коробка? Сцепление? Маховик? Если на малом ходу и выжатой передаче отпускать сцепление, появляется металлический стук. У всех Г7 так? Коробка мануал.

Прапорщик · 12.06.2020, 21:48

Проблема пока решена после перепрошивки двух ключей, оба функционируют нормально. Цена вопроса 49€ у VAG.

yuraf · 12.06.2020, 22:11

Гольф 6, с приборкой магнети-марели частенько страдал этой проблемой, перепрописанные ключи забывались снова, замена приборки на ВДО проблему решала ...
тут может по наследству также?

Прапорщик · 13.06.2020, 04:36

Цитата:

Сообщение от yuraf

Гольф 6, с приборкой магнети-марели частенько страдал этой проблемой, перепрописанные ключи забывались снова, замена приборки на ВДО проблему решала ...
тут может по наследству также?

Надеюсь что не мой случай. В смысле приборную панель меняли? И сколько это стоило? Я вот на днях обнаружил проблемы с коробкой (шумы аномальные вроде харканья) и инжекторы тарахтят. Как столько проблем может быть с машиной, которой и 3 лет нет??

yuraf · 13.06.2020, 17:17

инжекторы тарахтят значит чистые, грязью если понабьются то перестанут тарахтеть...
Не всякий звук в автомобиле лишний

Прапорщик · 13.06.2020, 22:43

Цитата:

Сообщение от yuraf

инжекторы тарахтят значит чистые, грязью если понабьются то перестанут тарахтеть...
Не всякий звук в автомобиле лишний

Надеюсь)) Кстати насчет шума коробки. Брат приехал, поездил на его Поло с движком 1.6 tdi 90, шум совершенно тот же что у моей коробки от 1.6 tdi 110, обе мануал. Шум похож на тот, когда пластиковую трубу по асфальту с щебнем тащат, из окна открытого доносится, но тише шума мотора. На холостую не шумит. Все коробки tdi так шумят, или нам с ним так не повезло?

Прапорщик · 14.06.2020, 18:13

Цитата:

Сообщение от yuraf

Гольф 6, с приборкой магнети-марели частенько страдал этой проблемой, перепрописанные ключи забывались снова, замена приборки на ВДО проблему решала ...
тут может по наследству также?

Да, видимо аналогичная проблема, сегодня машина снова забыла ключи. А сколько стоила замена приборной панели?

Прапорщик · 17.06.2020, 12:52

День добрый, был у официалов, говорят что проблем нет, педаль сцепления выжимается нормально и машина стартует нормально. Приехал домой, завожу - опять теже портянки. Продолжаю держать кнопку старта, появляется сообщение <<выжмите педаль сцепления>>, хотя она выжата полностью. Походу ключи она нормально узнает, но вот в пр
оцессе старта глюки. Кто нибудь с этим сталкивался?