Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.12.2013, 01:19   #1
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию Результаты эндоскопии и замеров компрессии двигла 1.2, пробег 1800 км

Съездил на диагностику двигателя к Сергею aka bmwservice.

На днищах поршней - масло, жор - примерно пол-щупа за 1800 км пробега.
В районе поршневых колец началось закоксовывание масла. В некоторых местах появились натиры от кокса на кольцах (на видео видны вертикальные полосы на хоне).
Компрессия по цилиндрам - 12,8 , 12,9 , 12,5 , 12,2
Машина перед продажей не менее двух месяцев стояла у дилера.

Рекомендации Сергея - раскоксовка двигателя и переход на другое масло.
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
130r (09.12.2013), alex. (09.12.2013), dip27 (08.12.2013), dr. Dee (21.06.2014), Виталик (11.10.2014), дядя Лёша (08.12.2013), ФМА (08.12.2013)
Старый 08.12.2013, 01:21   #2
 
Аватар для Мошег
 
Das Auto - ниссан кашкай
Доп. информация
По умолчанию

весело...пробег супер..
Мошег вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 01:26   #3
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Das auto, фигли.
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
dr. Dee (21.06.2014), Виталик (11.10.2014)
Старый 08.12.2013, 03:01   #4
 
Аватар для mousie
 
Das Auto - 7
Доп. информация
По умолчанию

это, конечно, жесть.
но вот у этого чувака-эндоскописта есть один нюанс:
у него нет какой-либо статистики.

То есть понятное дело к нему всегда приезжают моторы, жрущие масло и у него уже база этих эндоскопий по таким моторам.
Но совсем нет инфы по миллиону точно таких же моторов, ездящих во всем мире. В том числе на кастроле.

Вполне возможно что это лишь стечение обстоятельств конкретно у твоего мотора. Простой двухмесячный и дефект сборки может.

К маслу странная претензия. Неужели на заводе льют не подходящее? Им конечно выгодно чтобы мотор не проехал 500 тыщ. Но им уж точно НЕ выгодно чтобы он сломался на 30.
mousie вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 03:10   #5
 
Аватар для Sawage_Garden
 
Das Auto - KIA Sportage + VW Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gplayer Посмотреть сообщение
Съездил на диагностику двигателя к Сергею aka bmwservice.


На днищах поршней - масло, жор - примерно пол-щупа за 1800 км пробега.
В районе поршневых колец началось закоксовывание масла. В некоторых местах появились натиры от кокса на кольцах (на видео видны вертикальные полосы на хоне).
Компрессия по цилиндрам - 12,8 , 12,9 , 12,5 , 12,2
Машина перед продажей не менее двух месяцев стояла у дилера.

Рекомендации Сергея - раскоксовка двигателя и переход на другое масло.
Ну, касательно масла - то с Кастрола давно слезать пора. А вот на счет всего остального:
- Первое - НЕ ВВАЛИВАТЬ на холодном моторе.
- Второе - не тошнить ниже 2 500 об/мин.
- Третье - использовать качественный бензин.
- Четвертое - замена масле не позже 7 000 км. пробега.
Sawage_Garden вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 03:18   #6
 
Аватар для mousie
 
Das Auto - 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sawage_Garden Посмотреть сообщение
Ну, касательно масла - то с Кастрола давно слезать пора. А вот на счет всего остального:
- Первое - НЕ ВВАЛИВАТЬ на холодном моторе.
- Второе - не тошнить ниже 2 500 об/мин.
- Третье - использовать качественный бензин.
- Четвертое - замена масле не позже 7 000 км. пробега.
Я не защищаю кастрол, никогда его не лил в свои машины.
НО можешь ли обосновать хоть как-нибудь почему блин на заводе фольксваген, который собирает машины, которые отправляются по всему миру льют этот самый кастрол, который так убивает движки?)
mousie вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 03:27   #7
 
Аватар для Sawage_Garden
 
Das Auto - KIA Sportage + VW Golf 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mousie Посмотреть сообщение
НО можешь ли обосновать хоть как-нибудь почему блин на заводе фольксваген, который собирает машины, которые отправляются по всему миру льют этот самый кастрол, который так убивает движки?)
Финансовая выгода... все просто.
Sawage_Garden вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Eu-Jinn (09.12.2013), lovelyevil (09.12.2013), Виталик (11.10.2014)
Старый 08.12.2013, 03:48   #8
 
Аватар для mousie
 
Das Auto - 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sawage_Garden Посмотреть сообщение
Финансовая выгода... все просто.
То есть ты считаешь может быть такое что доход от кастрола существенно больше чем расходы на гарантийный капитальный ремонт и общее падение стоимости компании из-за потери имиджа?
Я что-то сомневаюсь.

но тебе то стопудов виднее)
mousie вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VVB (08.12.2013)
Старый 08.12.2013, 07:12   #9
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mousie Посмотреть сообщение
То есть ты считаешь может быть такое что доход от кастрола существенно больше чем расходы на гарантийный капитальный ремонт и общее падение стоимости компании из-за потери имиджа?
Я что-то сомневаюсь.

но тебе то стопудов виднее)
Присоединюсь!!! Да и потом, какое же масло тогда лить?)?). Мотюль конечно, вспомнил...

---------- Сообщение добавлено в 07:16 ----------

Из принципа буду кататься на Кастрол, и посмотрю что будет дальше. Не жрет кстати вообще
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
R32 (29.12.2013), STRELEC (08.12.2013)
Старый 08.12.2013, 08:52   #10
 
Аватар для zoamchs
 
Das Auto - Golf VII, 1.4 TSI DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sawage_Garden Посмотреть сообщение
- Второе - не тошнить ниже 2 500 об/мин
А как Вы это предлагаете делать на DSG с ограничением скорости 60 км/час в городе и на трассе в 90, автомагистраль в расчет не берем.
zoamchs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 09:14   #11
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

175 000 км пробег, гольф 6, 1.4TSI, все это время на кастроле. Ни одной поломки. Расход масла близок к нулю. Что я делю не так?
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Andy555 (11.04.2014), Dizzzzz (11.12.2013), LED (25.12.2013), R32 (29.12.2013), rude (09.12.2013), vlasihinn (09.12.2013), Я легенда (06.01.2014)
Старый 08.12.2013, 09:34   #12
 
Аватар для andrei7077
 
Das Auto - Санки
Доп. информация
По умолчанию

Согласен, бред , куча народа ездит на Кастроле и у всех все нормально))) хорош хаять масло, придумали байку про Кастрол и втирают теперь всем, я согласен по маслу этому только с тем, что оно хорошо моет мотор и сильно угорает, отсюда и расход повышенный
andrei7077 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
CooLEO (08.12.2013), R32 (29.12.2013), Ромик_43rus (08.12.2013)
Старый 08.12.2013, 09:37   #13
В бане
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cartman Посмотреть сообщение
Что я делю не так?
Ездиш в хвост и в гриву, а не параноиш как некоторые.
Олег46 вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Arcon (09.12.2013), Zegen (09.12.2013)
Старый 08.12.2013, 09:59   #14
 
Das Auto - Golf6 Plus 1.2TSI+DSG 2012г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gplayer Посмотреть сообщение
Съездил на диагностику двигателя к Сергею aka bmwservice.
А чего к ОД не поехал? На таком пробеге либо нарушен режим, либо заводской дефект(что вероятней)
_________________________________________
Заказал 01.11.2012, забрал 14.02.2013
atouser вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 10:02   #15
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Анти реклама)
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 10:04   #16
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Да что то автор. Не договаривает , и машины и по году стоят и ни чего с двигателями не происходит!!!! Как говорится с дуру и х.... Сломать можно !!!!
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 10:07   #17
 
Аватар для nik_pilot
 
Das Auto - GoLf - 7 - 1.2 - 2012
Доп. информация
По умолчанию

Gplayer, Сочуствую, у самого авто второй месяц у дилера - еще восстанавливают гребаную ДСГ... Ты лучше предисторию расскажи, почему поехал не к дилеру на диагностику и вообще при таком пробеге огромный жор - это очень странно, что диллер сказал???

Последний раз редактировалось nik_pilot; 08.12.2013 в 10:13.
nik_pilot вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 10:10   #18
 
Das Auto - auto
Доп. информация
По умолчанию

andrei7077, как то перетирали этот вопрос с мастером цеха в ауди, он ну ооочень в движках волокет. Пришли к выводу что бренд масла не так важен как его замена. То есть масло надо менять по чаще и пох какое лишь бы не паленка.
сам меняю каждые 7500
Cartman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 10:12   #19
В бане
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Cartman,Согласен. Однако 1800, ещё далеко до 7500.
Олег46 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2013, 10:12   #20
В бане
 
Das Auto - .
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cartman Посмотреть сообщение
andrei7077, как то перетирали этот вопрос с мастером цеха в ауди, он ну ооочень в движках волокет. Пришли к выводу что бренд масла не так важен как его замена. То есть масло надо менять по чаще и пох какое лишь бы не паленка.
сам меняю каждые 7500
Верно, по скольку само масло, быстро теряет свои свойства )))
Mercury вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:09. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru