Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.10.2014, 22:15   #321
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

Топикстартер жертва рекламы, или Серегин рекламный агент, или агент ксенума. А скорее всего простой человек ,легко поддающийся внушению, даже без применения маятника или вот такой штуки
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 01:34   #322
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Кукиш, а вы, надо понимать, агент кастрола?
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 07:12   #323
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

Gplayer, Я вообще не агент. Хотя конечно моя машина проехала на катроле 110 тысяч, я сам лично разбирал мотор, всё там замечательно, нет никаких отложений и т.д. Но тем не менее нынче я езжу на мотюле, только потому что он дешевле, и везде продается.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 11:03   #324
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

А зачем разбирал-то?
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 13:51   #325
 
Das Auto - bmw f30 328i 2012|caddy 2015 1,6tdi|w176 a180 2015
Доп. информация
По умолчанию

Цепь менял наверн
Megakeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 15:01   #326
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

Кукиш,
Двигатель "лаком" от кастола не был покрыт на 110 тыс? А то тут утверждают гудрон и лак в лучшем случае.... 😄😄😄
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.10.2014, 17:09   #327
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

Bedal, Цепь.

Цитата:
Сообщение от Les Paul Посмотреть сообщение
Двигатель "лаком" от кастола не был покрыт
Нет, были места конечно где были темный налёт, но что бы слой отложений, нет.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2014, 21:32   #328
 
Das Auto - Golf mk7 122hp, Tiguan
Доп. информация
По умолчанию

Да просто вся фишка не в бренде масла.
Автор 100% эти 1800км месяца 3 цедил короткими поездками с пробками.
У людей с пробегом >100 тыс, я уверен, трасса преобладает. Трасса-самый лучший режим для движка.
Вывод один, если приходится тошнить в городе, масло менять надо ну очень часто.
konrad вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.12.2014, 23:01   #329
 
Das Auto - bmw f30 328i 2012|caddy 2015 1,6tdi|w176 a180 2015
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от konrad Посмотреть сообщение
Да просто вся фишка не в бренде масла.
Автор 100% эти 1800км месяца 3 цедил короткими поездками с пробками.
У людей с пробегом >100 тыс, я уверен, трасса преобладает. Трасса-самый лучший режим для движка.
Вывод один, если приходится тошнить в городе, масло менять надо ну очень часто.
наверное каждый день...раз за 1800км задиры образовались.

я думаю что это старт в морозный день с незамедлительно последующей полной нагрузкой. т.к. в нормальном режиме работы мотора и системы смазки, механического трения в этих узлах в моторе нет.
Megakeen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2015, 20:24   #330
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

В общем, текущая ситуация:
1. Пробег 39 с чем-то ткм;
2. Отъездил 3 замены масла на Ксенум WRX 7.5w40 (замена раз в 10 ткм);
3. Перешёл на Liqui Moly 10w40 на пробеге 34 ткм (Ксенум нынче дорог);
4. Расход масла на Ликви Моли за первые 4000 был где-то пол-литра (долил Ксенум из остатков);
5. Расход бензина на Ликви Моли субъективно увеличился;
6. На пробеге 4500 на Ликви Моли долил в масло присадку Ксенум VX500. Машина ощутимо прибавила в моменте на средних оборотах, расход бенза упал на 0,3-0,5 л на сотню (!).
7. В целом, даже больше нравится комбинация Ликви Моли + Ксенум Vx500, чем чистый Ксенум WRX. Причина - движок на Ликви Моли тише работает, на WRX иногда был звук стучащего гидрика на холодную и на горячую. Посмотрим, что будет на пробеге ближе к 10 ткм на этом масле.
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2015, 21:25   #331
 
Аватар для Ty3uk
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Gplayer, а че там у вас с отложениями на поршнях? На 1800 км там было столько всего - я не думал, что он до 39 т.км. доживет.
Ty3uk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2015, 21:43   #332
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Ty3uk, а хер знает.
Это надо эндоскопию снова делать, а денег жалко.

Хотя интересно было бы посмотреть, сравнить с тем, что было.

По ощущениям - слава Богу, машина пока едет, удовольствие доставляет.
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ty3uk (26.06.2015)
Старый 26.06.2015, 21:57   #333
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gplayer Посмотреть сообщение
Перешёл на Liqui Moly 10w40
так и до минералки не далеко,конечно хозяин барин.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2015, 22:06   #334
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

kostet, вы что, Liqui Moly Molygen MFC - это модный тренд =) типа, дешёвое масло с модификатором трения, прошедшее прожарочный тест.
Хотя , как я и убедился, модификатора в нём гомеопатическая доза, на ТТХ авто не влияет. Если захочешь получить бонус, то придётся залить дополнительно что-нибудь вкусное.
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2018, 22:32   #335
 
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
Доп. информация
По умолчанию

Как топик-стартер - небольшой отчод:

1. Пробег 83000 км
2. Жор масла - нет
3. Ощущения от двигателя - тянет, как и ранее, восторг и радость

В общем, жор пропал, причины: переход на езду в режиме S в городе (до 100 км/ч), двигатель и коробка в этом случае работают в оптимальном режиме.
Вторая причина - масло Liqui Moly molygen MFC. Сейчас лью вязкость 5w40.
Третья - интервал замены 7500 км для городской эксплуатации.
Четвёртая - лью модификаторы трения. Сейчас в движке работает Liqui Moly Ceratec.
Ещё поставил европыльник вместо композитной защиты моторного отсека (смотри подпись), считаю, очень правильная штука для коробки в частности и охлаждения моторного отсека в целом.

Что беспокоит:
1. Звук движка стал субъективно громче. Появилось на холодную какое-то дребезжание (может, непрогретый нейтрализатор?)
2. Есть скрип на холодную на холостом ходу, в ваг-сервисе сказали, что звук идёт от коробки, скорее всего маховик.

---------- Сообщение добавлено в 00:40 ----------

Да, и кстати - пропали продрагивания движка на холостую, как я понимаю, из-за езды в S в городе. Свечи нормально очищаются, ХХ нормализуется.

Последний раз редактировалось Gplayer; 16.01.2018 в 22:36.
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
Gplayer вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:13. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru