|
|
Опции темы |
22.03.2018, 17:50 | #3541 | ||||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Цитата:
|
||||
22.03.2018, 18:00 | #3542 | |||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
|
|||
22.03.2018, 18:10 | #3543 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
|
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
22.03.2018, 18:10 | #3544 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
При средней скорости 20 км/ч так и получается по м/часам: 250 м/часов примерно равно 5000 км., а при ещё меньшей средней - пробег (в км.) итого меньше.
Последний раз редактировалось VVKTVR; 22.03.2018 в 18:13. |
|||
22.03.2018, 18:13 | #3545 | ||||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Моточасы всегда одинаковые - 250, они и есть 250. А при изменении средней скорости, может измениться пробег за эти часы! |
||||
22.03.2018, 20:35 | #3546 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
Масло-то тут причем? Или вы считаете нагрузка на масло за один моточас всегда одинакова? |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
23.03.2018, 05:47 | #3547 | |||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
Navigobear, Можно 250 часов проторохтеть, без единого км.
---------- Сообщение добавлено в 05:50 ---------- Это не догма, это всего лишь личное мнение. Я так делаю сам, в своем гараже, своими руками. Меняйте как вам нравится, лучше в ОД, через 15 000 км, желательно верить им на слово. |
|||
23.03.2018, 07:11 | #3548 | |||
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
|
1000км можно проехать за 10ч(т.е. двигатель работал всего 10м/ч), а можно ехать 50-60часов(50-60м/ч). Разница понятна?
|
|||
_________________________________________
|
||||
23.03.2018, 07:26 | #3549 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
|
|
|||
23.03.2018, 10:42 | #3550 | |||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Можно.
А еще можно за 250часов проехать 50ткм. И я как-то сильно сомневаюсь, что состояние масла будет в обоих этих случаях одинаковым. Несмотря на одинаковое количество моточасов. В данном случае пробег даже более точную картину даст. Цитата:
Но, судя по ответам, моточасы вместо пробега это просто нынешняя мода без понимания сути, как крутящий момент против мощности, мол, я разбираюсь в вопросе, не то что эти ламеры меняющие масло по пробегу. Цитата:
Я-то совсем о другом. Я о том, что можно протарахтеть 250-300 моточасов в мирных городских условиях, с оборотами под 2000, с температурой масла 80-85С. И слить при замене почти новое масло. А можно 250-300 часов на трассе давить тапку, постоянно держа обороты максимальной мощности и крутя до отсечки на обгонах и просто так, при температуре масла 110-115С. И слить при замене еле живое (если живое вообще) масло. А и там и там одинаковое количество моточасов. И опять пробег более точную картину даст. Вот у меня и вопрос: а чем моточасы объективнее пробега? Они тоже зависят от стиля езды. |
|||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||||
14.06.2018, 12:40 | #3551 | |||
Das Auto - Golf7, 1.4(122hp) МКПП, 2014 год
|
Вопрос про масло. Дилер на ТО заливает масло VW 5W-40 Special Plus. У него допуск 502/505. Интервал замены масла 15т.км ставят они. Я думал такой интервал официально на масло Long Life ставят. На 504/507 которое, или я что-то путаю?
|
|||
14.06.2018, 13:40 | #3552 | ||||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Цитата:
Неофициально все заливают типы масла и устанавливают интервалы в соответствии со своими предрассудками. |
||||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
|||||
16.06.2018, 13:12 | #3553 | |||
Das Auto - OOOO A4 CVNA 19г
|
|
|||
_________________________________________
Пожалуй самый серьезный недостаток интернета состоит в том, что он позволил дебилам общаться с нормальными людьми.
|
||||
18.06.2018, 19:53 | #3554 | |||
Das Auto - Golf 7, 1.2 tsi
|
Последние 4 года ОД заливал на ТО масло Castrol Magnatec Professional OE 5W-40. Купил на днях литр в дорогу с удивлением обнаружил отсутствие допуска 502. В прошлом году был, а в этом нет. Написал запрос в Castrol и получил ответ из технической поддержки:
================================================== Технически продукт Magnatec Professional OE 5W-40 использовать можно, его рецептура не менялась, но с формальной точки зрения, мы не в праве рекомендовать продукт, не имеющий требуемой автопроизводителем спецификации. Данная ситуация связана с внутренними изменениями к требованиям VAG для моторных масел класса вязкости SAE: 5W-40 с допуском 505.00/505.01, согласно данному требованию такие масла не могут соответствовать 502.00/505.00/505.01 одновременно (исключение – VAG Special Plus 5W-40). Таким образом, при следующей замене масла и в дальнейшем, для ДВС вашего а/м, рекомендуем использовать продукты из ассортимента Castrol: EDGE 0W-30 A3/B4, EDGE 0W-40 A3/B4, Magnatec 5W-30 A3/B4 и Magnatec 5W-30 A3/B4 ================================================== == Вот так вот.... Остается вопрос - как быть с ACEA C3? Гольф вроде евро 5 класса... |
|||
19.06.2018, 16:35 | #3555 | |||
Das Auto - Seat Leon Mk.3 1.2 CJZA DSG
|
Кто-то ещё верит в эти допуски?
|
|||
_________________________________________
От перегрева ДСГ- 5q0825235a, на свой страх и риск, масляный поддон двигателя не защищает
|
||||
20.06.2018, 18:22 | #3556 | |||
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
|
Я стараюсь придерживаться.
Перешел, в том числе по этой причине, на 504/507 (5/30)и смену раз в 5-7,5. И бензин заправляю как на лючке написано - 98 и выше!))) Но у меня режим "овощ" в городе, вообще почти без трассы, без отжигов вообще или крайне редко, когда сам за рулем. |
|||
24.06.2018, 20:36 | #3557 | |||
Das Auto - Golf VII
|
Коллеги, в книжке об этом ни слова, на форуме каждый пишет по своему, скажите русским языком в Г7 какое масло надо лить? 5W-30 или 5-W40?
Чем они отличаются знаю. |
|||
24.06.2018, 21:42 | #3558 | |||
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
Если оригинал, то 502 допуск это 5w-40
|
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
06.07.2018, 20:51 | #3559 | |||
Das Auto - Golf 7 1.4
|
Приобрел гольфа, сразу заменил масло, кастрол 5w-30, так как хозяин отдал мне новую канистру с этим маслом. Сам не доверяю кастролу и его низкому ценнику, заменил его через 1000км, Залил ликви моли 5-30 синтойл. И на самом деле двигатель работает тише и приятнее, на кастроле прям трещал
|
|||
07.07.2018, 02:26 | #3560 | |||
Das Auto - Golf 1.2 85 2013
|
Лить 5 w 40 горит меньше и лучше к говенному бензу относится 502 допуск. Конечно лучше лить синтетику а не Гидрокряк НС.
а лить 504 и типо 5w30 можно если точно бенз хороший и все равно менять через 10.000 км. Хорошее 502 стоит как 504. По этому выбрал 5 w 40. не горит. Масло меняю как только литр долю в это бывает и за 8000(зима много города) км и бывает и 15.000 (лето трасса). само внушение великая весч!!!:-) не в жизнь не поверю что на ликви лучше чем на кастполе эфект плацебо. выезжаяя с первого то кажется и машина едит лучше и тише. Для себя сделал так на новой машине запомнил (видео делал) как мотор работает на х. х на 2000 об на движке стоял стакан воды и видны колебания, и так по всем узлам. по этому с увереностью завляю что за 110.000 км ни чего не изменилось... стакан с водой и сравнение с оригиналом все ставят на свои места если вдруг мне что то показалось не так. |
|||
Опции темы | |
|
|