Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.10.2014, 15:42   #1
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию плохо заводится двигатель при отрицательных температурах

Проблема решена. Читайте информацию после строчки "Решение:"

Исходное сообщение:

Добрый день.
Golf 6 1.4 tsi 122лс.

Стал плохо заводиться после простоя. Утром завожу машину, движок стартует и сразу глохнет. Таких попыток может быть 7-8.. Приспособился заводить нажав на газ, т.е. с продувкой цилиндров. Газ отпускаю через полсекунды после старта, т.е. выше 1500 обороты подпрыгнуть не успевают.

Если с первого старта нажать на газ, то машина заведется и будет работать нормально. Сразу после такого старта можно заглушитель двигатель и запустить уже без нажатия газа, т.е. двигатель не успел нагреться и следовательно от температуры движка/масла это не зависит.

Если на газ не жать, то двигатель заведется скажем с 10 попытки, но будет троить некоторое время (опять же помогает немного его разгазовать). При этом из трубы идет белый дым/пар(на мой взгляд много, хотя на улице уже -5.. хз, мб это норма) с запахом бензина. Через минуту дыма уже почти нет.

Если заглушить двигатель и завести через 3-5 часов, то проблем со стартом вообще нет. Проблема возникает если машина стоит больше 7 часов. Например всю ночь.

Во время движения никаких проблем не возникает, движок не троит, обороты не плавают. Пробег 46ткм. Масло чуть ниже верхней отметки. Когда на этой машине меняли свечи не знаю. Последнее то делали на 30ткм, если верить серв.книж. Масло менял сам на 40ткм пробега. Бензин 95 обычный с шелла. Проблема начала появляться постепенно с первыми морозами.

Есть предположение, что за ночь одна из форсунок заливает цилиндр бензином, и свеча в этом цилиндре не поджигает смесь, пока этот бенз не уйдет в трубу.

Итак, в чем может быть причина? И как можно продиагностировать форсунки? Вася сможет?

Пока заказал свечи и попробую оставить машину на ночь в отапливаемом гараже, чтобы исключить влияние забортной температуры или неисправность датчиков температуры ож, масла, воздуха...

Ключевые фразы:
Плохо заводится двигатель при отрицательных температурах
Плохо заводиться двигатель при температуре ниже нуля
Плохо заводится двигатель на морозе
Двигатель троит и чихает на морозе
Двигатель не заводится на морозе
Двигатель не заводится на холодную

Симптомы:
Двигатель стал плохо заводиться при температуре ниже нуля. Например заводится и сразу глохнет, заводится и троит/чихает, обороты двигателя плавают в районе 400-500. При этом можно разгазовать двигатель и тогда он перейдет в нормальный режим работы. При температуре ниже -10 двигатель может вообще не завестись, свечи будут залиты бензином. Если прогреть двигатель предпусковым нагревателем (вебастой и т.п.) или в теплом гараже, то проблем с запуском нет. При температуре выше нуля двигатель заводится без проблем. Компьютерная диагностика не находит никаких ошибок. Иногда наблюдается сразу после проведенного ТО.

Наблюдается:
Golf 5, Golf6, Jetta 6
в основном на двигателе caxa 1.4tsi 122hp
а также на двигателе 1.6 атмосферник (1 человек, но не подтверждено)

Что НЕ помогает:
смена прошивки двигателя
замена или зарядка аккумулятора
замена или чистка форсунок
замена свечей зажигания
замена блока управления топливным насосом низкого давления
замена топливного фильтра
замена воздушного фильтра
замена датчика температуры охлажлающей жидкости g62
замена тнвд - насос высокого давления (вместе с регулятором давления топлива)
замена цепи грм
чистка и адаптация дроссельной заслонки
АБСОЛЮТНО БЕССМЫСЛЕННО: обращение к офф диллеру или автосервис (даже в хороший!)

Что помогает:
дефектовка гбц (кому помогло: 1человек)
замена масла и масляного фильтра (кому помогло: 7человек)

Причина:
Замерзание или загустение масла в двигателе. Предположительно поддельное масло или масло плохого качества.

Решение:
Если при компьютерной диагностике нет существенных ошибок, то рекомендую поменять масло и масляный фильтр в двигателе (двигатель предварительно прогреть! и сливать масло снизу через пробку). Это самый простой, быстрый и дешевый способ решить данную проблему. Если замена масла не помогла, то это не ваш случай и поэтому стоит искать другую причину плохого старта двигателя.

Последний раз редактировалось nightbf; 13.02.2015 в 17:22.
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Coach_tm (15.01.2015), Cool_Stuff (09.01.2016), eugene-u (22.03.2016), gatita (15.01.2015), Totoro (22.01.2015)
Старый 25.10.2014, 15:50   #2
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

nightbf, привет земляк)! Ты ошибки почитай для начала, наверняка что то вылезет. А форсунка врятли так пропускает, она бы тогда и на работу в движении влияла
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2014, 16:04   #3
 
Das Auto - VW Golf 6 1,2 TSI
Доп. информация
По умолчанию

я бы начал с замены топливного фильтра
Arcon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2014, 16:06   #4
 
Аватар для Vlad4891
 
Das Auto - Корейский Белый Сарай
Доп. информация
По умолчанию

Arcon, 46 пробега, врятли.
_________________________________________
Vlad4891 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2014, 16:27   #5
 
Аватар для venom
 
Das Auto - Golf VI, 1,4 TSI+DSG7 2011, HI-line
Доп. информация
По умолчанию

Проверьте свечи, это первое, что приходит на ум, без чтения ошибок
_________________________________________
Удача- мое второе имя! (Юлий)
Пусть Тихон идет первый, он все равно старый! (Юлий)
Провод ПВАМ, контакты, уплотнители.
venom вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
xxx45 (26.10.2014)
Старый 25.10.2014, 17:38   #6
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка. Golf+ 1,4 TSI 122 ручка.
Доп. информация
По умолчанию

Дроссельную заслонку рассматриваете?
_________________________________________

Я не оцениваю вещи за дизайн, мне важна функциональная и качественная составляющая.
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.10.2014, 17:45   #7
 
Аватар для Racer402
 
Das Auto - Golf 6 1.4tsi DSG
Доп. информация
По умолчанию

езжай к официалам, если гарантия есть, если нет то читать ошибки
_________________________________________
Racer402 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 01:13   #8
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кукиш Посмотреть сообщение
Дроссельную заслонку рассматриваете?
Ну её разве только почистить.. Что с ней еще может произойти? Если бы воздух подсасывала, то холостые бы плавали.
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 08:14   #9
 
Аватар для xxx45
 
Das Auto - Golf 6? 2010 DSG7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от venom Посмотреть сообщение
Проверьте свечи, это первое, что приходит на ум, без чтения ошибок
Свечи, фильтры, соединения впускного и выпускного тракта на герметичность, катушки.
xxx45 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 09:07   #10
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка. Golf+ 1,4 TSI 122 ручка.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nightbf Посмотреть сообщение
Ну её разве только почистить..
Ну вот именно почистить.
_________________________________________

Я не оцениваю вещи за дизайн, мне важна функциональная и качественная составляющая.
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 11:15   #11
 
Аватар для gatita
 
Das Auto - golf 6 1.4 TSI dsg
Доп. информация
По умолчанию

nightbf, Пишите как с моего гольфа! проблема один в один, подробней и не скажешь. Разница: пробег 78ткм. ТО каждые 15тыр. Замена свечей крайний раз на 60ткм. Крайняя замена масла и фильтров на 75ткм. Заправка преимущественно Лукойл, так получается, что выкатываю до пустого бака.
Третий день стоит в major - на диагностике, конкретную причину найти не могут. О замене свечей и сами думали, но хотели убедится в том, что серьезных неисправностей нет. Результат - предлагают чистить форсунки с последующей заменой свечей.
gatita вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.10.2014, 11:41   #12
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gatita Посмотреть сообщение
nightbf, Пишите как с моего гольфа!
Гадаю на расстоянии )))
Обязательно напишите чем закончится история и во сколько обойдется..
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2014, 17:26   #13
 
Das Auto - Гольф 6, TSI 1.4
Доп. информация
По умолчанию

Та же самая проблема, один в один, пробег 73 тыс. км., проблема началась где-то с 50 тыс. км. Буду следить за развитием событий у Вас.
Ceridan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 12:44   #14
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию

А у всех эта ерунда начинается с холодами?
Просто сегодня утром за бортом было 6градусов и машина у меня завелась без вопросов..
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.10.2014, 15:35   #15
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

gatita,

чистка форсунок - развод на деньги. Делайте диагностику ВАСЕй - изучайте ошибки. Свечи-провода-катушки-б/насос и т.д. Причина скорее всего какая то мелочь типа провода, фишки-разъема и т.д. Если был какой то ремонт - осмотрите подкапотное с фонарем и все разъемы. Не спешите что то делать до диагностики
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Кукиш (28.10.2014)
Старый 29.10.2014, 14:06   #16
 
Аватар для gatita
 
Das Auto - golf 6 1.4 TSI dsg
Доп. информация
По умолчанию

Диагностику сделали, ошибки только в части перетирания провода к датчику abs и запотевание турбины. Свечи-провода-катушки-б/насос -это все проверили все Ок.
Причин к такому поведению а/м при диагностике установлено не было. Хотя, если верить мастерам, то искали долго и вызывали спец. тех. эксперта для доп. диагностики :)
Может и развод, но для устранения проблемы почистили форсунки :) ну и свечи заменили соотвественно.
Пока полет нормальный. Заводится не глохнет, работает ровно.
Как сказали в сервисе предположительно заправка говнотопливом.

Ремонта кроме замены сцепы не было и то было в 2013. С заводом в холода проблем до этого не было даже в -25, проявилась впервые (после 78ткм) как похолодало до 5 градусов, не могу назвать это морозом, дальше по сценарию написанному в статовом сообщении темы один в один.
_________________________________________
Заказан 21.03.2011 Произведен 9 мая
gatita вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2014, 15:47   #17
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

gatita,

ошибки ВАСЕй не снимали с бортового компьютера? если нет - это не диагностика... только осмотр. На Шелле отличный бензин должен быть. Скорее всего поворошили проводок какой то - вот и заработало
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2014, 17:55   #18
 
Аватар для gatita
 
Das Auto - golf 6 1.4 TSI dsg
Доп. информация
По умолчанию

Les Paul, Снимали. А на Шеле я не заправляюсь это вот
nightbf, заправляется. Возможно вы правы, но по данным сервиса в случае отошедшего где то провода на компьютере была бы ошибка. Но если искренне верить в теорию развода на бабло, то она сработала на отл.
Друзья ! У кого сохранилась проблема обязательно отпишите за что надо было дернуть :)
_________________________________________
Заказан 21.03.2011 Произведен 9 мая
gatita вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.10.2014, 17:55   #19
 
Аватар для nightbf
 
Das Auto - golf6 caxa dsg7
Доп. информация
По умолчанию

Сейчас тепло и машина заводится с полоборота.

Теория:
При падении температуры ниже 0 градусов в двигатель впрыскивается более обогащенная смесь. А плохая свеча такую смесь поджечь не может.

Приобрел свечи ngk pzfr6r (5758). 522руб за шт.
Проверка теории откладывается до холодов.. )))
nightbf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2014, 09:56   #20
 
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
Доп. информация
По умолчанию

nightbf,

при заводе качество смеси постоянно регулируется и по мере прогрева меняется.
Т.е. компьютер регулирует зажигание под имеющиеся условия на момент пуска.
Лямбда-зонд в этом участвует, но если бы были ошибки - их бы увидели по компу и в момент завода естественно никаких данных еще нет и датчик не успевает отработать.

Датчики все целы? бампер не бил, не снимал? датчик температуры не глючит?
бенpин какой?
Les Paul вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:33. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru