Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.03.2018, 02:19   #741
 
Аватар для ATM
 
Das Auto - Like a G6
Доп. информация
По умолчанию

Golf 6 1,4 tsi пробег 125т.км
Ситуация такая. Завел машину, все нормально, включил заднюю передачу, начал движение - заглохла. Но движение начал через несколько секунд, как завел. Нужно было отъехать. Дальнейшие попытки завести ни к чему не привели. Стартер крутит, но не схватывает. Открыв капот, почуял запах бензина.
На следующий день попробовал завести - безрезультатно. Схватила на несколько секунд и, кашляя, заглохла. Запаха бензина под капотом уже нет. Пробовал еще завести, стартер крутит, но не схватываем. Плюс загорелось слишком низкое давление масла.
Сегодня заменил свечи. Красная масленка не загорается, но загорелась ошибка аbs, которая потом тоже пропала. С первого раза, после замены свечей, машина завелась и секунд через 10 заглохла. И всё уже не схватывает опять.
На машине этой езжу крайне редко, в основном стоит. Что делать???
ATM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 02:31   #742
 
Аватар для Роман51
 
Das Auto - VW Golf 6,BSE,2009 и SEAT Leon,CAXC,2012
Доп. информация
По умолчанию

ATM, очень похоже что наелся ТННД...для проверки плеснуть литров 10 в бак и попробовать завести, ну и почитать, ессно!
_________________________________________
Роман51 на форуме   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
ATM (28.03.2018)
Старый 28.03.2018, 10:04   #743
 
Аватар для ATM
 
Das Auto - Like a G6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман51 Посмотреть сообщение
ATM, очень похоже что наелся ТННД...для проверки плеснуть литров 10 в бак и попробовать завести, ну и почитать, ессно!
Количество бензина как-то влияет в баке на данный момент? У меня больше пол бака сейчас
ATM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 10:30   #744
 
Аватар для Corsaircheg
 
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI 122hp МКПП6 2011
Доп. информация
По умолчанию

Небольшой вопрос, почти в тему. Долго крутит стартер на холодную. Аккумулятор хороший, новый. Заводится всегда, но как-то неприятно. На горячую с одного тычка. Думаю, куда смотреть.
Corsaircheg вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2018, 13:42   #745
В бане
 
Das Auto - skoda yeti 1.2TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ATM Посмотреть сообщение
Golf 6 1,4 tsi пробег 125т.км
Ситуация такая. Завел машину, все нормально, включил заднюю передачу, начал движение - заглохла. Но движение начал через несколько секунд, как завел. Нужно было отъехать. Дальнейшие попытки завести ни к чему не привели. Стартер крутит, но не схватывает. Открыв капот, почуял запах бензина.
На следующий день попробовал завести - безрезультатно. Схватила на несколько секунд и, кашляя, заглохла. Запаха бензина под капотом уже нет. Пробовал еще завести, стартер крутит, но не схватываем. Плюс загорелось слишком низкое давление масла.
Сегодня заменил свечи. Красная масленка не загорается, но загорелась ошибка аbs, которая потом тоже пропала. С первого раза, после замены свечей, машина завелась и секунд через 10 заглохла. И всё уже не схватывает опять.
На машине этой езжу крайне редко, в основном стоит. Что делать???
ошибки считывать и мерить компрессию
etivod вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2018, 15:24   #746
 
Аватар для Totoro
 
Das Auto - Golf VI Variant'09 1.4 TSI МКПП-6
Доп. информация
По умолчанию

Del

Последний раз редактировалось Totoro; 16.04.2018 в 10:50.
Totoro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2019, 07:54   #747
 
Das Auto - volkswagen
Доп. информация
По умолчанию

Всем добрый день!
Подскажите/поможите пожалуйста.
Ситуация такая, машина простояла неделю, до этого заводилась как ни в чем не бывало, ни каких проблем вообще не было. На улице -15, стал заводить, попытки завестись были, но не увенчались успехом, пыталось заработать "1,5 цилиндра". При выкручивании свечей оказались черными, прочиситил до блеска, зарядил аккум. Поставил, стал заводить снова "1,5 цилиндра", далее крутишь стартером и ничего, на приборке загорается значок системы стабилизации, символ ручника, начинает звучать звуковой сигнал. Снял катушки выкрутил свечи, они залиты бензином, при этом при выкручивании свечи в одном из цилиндров прям компрессией "выбрасывает" свечу (несколько раз выкручивал свечи, сушил, но в одном из цилиндров всегда так выбрасывает). При открытии двери не слышен звук бензонасоса, может он или фильтр замерз? Сгореть может? По "выбросу" свечи - может проблема в гидрокомпенсаторах?
Пробег 75 756 км, свечи менял на 60 тыс.км., масло поменял 400 км назад, (замена каждые 7 500 км).

Последний раз редактировалось GolF VI 2012; 22.01.2019 в 17:02.
GolF VI 2012 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2019, 15:29   #748
 
Das Auto - Golf CAXA 2011
Доп. информация
По умолчанию

GolF VI 2012, Если свечи сушил, значит бензин поступает. Ошибки почитать есть возможность?
danmen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2019, 15:37   #749
 
Аватар для Golfirst
 
Das Auto - Audi A4 Avant 1.6/ Golf 1.4 TSI МКПП "Сandy"/ Touareg NF 3.6/ FJR 1300
Доп. информация
По умолчанию

У меня Гольф уже месяц стоит на улице без движения... вообще страшно заводить теперь))
Отпишитесь как решилась проблема, что бы знать к чему быть готовым если что..
Golfirst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2019, 08:08   #750
 
Das Auto - volkswagen
Доп. информация
По умолчанию

Нет, ошибок почитать возможности нет, но вчера было -4, снова пытался завести, при открытии двери, четко слышно, что насос в баке работает (ура!), но все равно попытки не увенчались успехом. После этого взял другой аккумулятор, попробовал им, мотор крутится пободрее и почти уже было завёл, но нет, не завёл. Родной аккумулятор (51 Ач) 2012 года, при проверке (после попыток завести) нагрузочной вилкой показывает ток 9,5В, что соответствует 75% заряда, второй аккумулятор (2 года ему, 55 Ач).
В выходной буду пробовать снять свечи, просушить, продуть цилиндры, подогреть двигатель и пробовать завести вторым аккумулятором.
Может дело в аккумуляторе - не держит нагрузку и стоит какая-нибудь защита от нехватки тока/напряжения?
GolF VI 2012 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2019, 09:36   #751
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

GolF VI 2012, вода в глушителе не замерзла?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Peerless XXL
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2019, 12:44   #752
 
Das Auto - volkswagen
Доп. информация
По умолчанию

Может, в субботу (26.01.19) - разбор и анализ, после отпишусь что и как.
GolF VI 2012 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2019, 02:41   #753
 
Das Auto - VW Touran, 1.4 TSI CAVC, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Столкнулся на днях с подобной проблемой. Не завелся мой бегемот утром. Отправили добрые люди сюда, почитал, всё очень похоже - то маслает и не схватывает, то схватывает и сразу глохнет... Собрался с мыслями и решил-таки затолкать его в гараж, отогреть. Оттаивал он почти сутки. Но не завелся.
Я решил выкрутить свечи... и ужаснулся! В цилиндрах какао и все свечи в нём. Какая-то светло-бежевая эмульсия с запахом лака...
Попробовал прокрутить без свечей, чтобы продуть цилиндры - не помогло, так же не завелся после.
Завтра пойду копать дальше.
Так вот, к чему я тут это... Может быть, есть у кого мысли, что это за какао и откуда оно в горшках?
З.Ы.: Уровень ОЖ не меняется, не падает.
Modemaizer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2019, 12:29   #754
 
Das Auto - volkswagen
Доп. информация
По умолчанию

В субботу пробовал, по большому счету - безрезультатно. Подготовка:
- прогрел салон (печкой);
- просушил свечи;
- зарядил два аккумулятора;
- немного подогрел двигатель (на улице было -6);
- покрутил двигатель без свечей одним аккумулятором - просушил цилиндры.
Вкрутил свечи, поставил другой аккумулятор, при обычной заводке даже не схватывает, при полном нажатии на педаль газа - заводится не сразу, как завелся - сразу глохнет и так раза три-четыре. Судя по звуку - все цилиндры работают нормально, как обычно.
Попробовал вкурить старые свечи - такая же история - не заводится. Из бака бензин поступает, и вторым насосом тоже подается далее в форсунки. Такое впечатление, что где-то что перемерзло, потому что при всех манипуляциях со свечами, подогрев двигателя убрал и он вообще перестал схватывать - как будто снова замерзло и всё.(((
GolF VI 2012 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2019, 14:42   #755
 
Das Auto - Jetta 6 1.4 tsi 150 л.с. мкпп
Доп. информация
По умолчанию

или нечему гореть или нечем поджигать)
может форсунки заросли так что уже льют и не держат? если судить что в цилиндрах мокро
я бы проверил васей держат форсы давление или нет
Boorman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2019, 14:55   #756
 
Аватар для yurgen
 
Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
Доп. информация
По умолчанию

у меня раз такое было зимой,бензина гавенного залил,оттащил на эвакуаторе в сервис,поменяли бензин и все заработало.подключить бы приблуду с винсом заодно бы и фарсунки почистить
yurgen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2019, 07:44   #757
 
Das Auto - volkswagen
Доп. информация
По умолчанию

Вчера пробовал снова, на улице было 0. Слил весь бензин из бака, заправил 98-м с Shell? заводится при нажатой педали газа и глохнет, всего пару раз так было и потом все - никаких "признаков жизни". При заводке никаких сигналов о том, что что-то несиправно, двигатель работает ровно, как обычно. Складывается мнение, что "GolF VI 2012, вода в глушителе не замерзла?" так и есть...
GolF VI 2012 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.02.2019, 08:44   #758
 
Das Auto - volkswagen
Доп. информация
По умолчанию

Вчера завел, УРА!!! Как и говорил weter80 - замерзла вода в глушителе. Сначала феном погрел его, потом трубу между глушителем и резонатором (который у топливного бака расположен), в местах перегибов и всё, завёлся как ни в чем не бывало, ровно работает, без проблем. Теперь поеду, встану где-нибудь на горку, погазую, чтобы всю воду слить. Спасибо всем большое за помощь, помогли, особенно weter80.
GolF VI 2012 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2019, 12:52   #759
 
Das Auto - Golf6, tsi 1.4, САХА, 2012, Мешалка
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день. Прочел все страницы. Поискал свою проблему в интернетах.... Не нашел ответа. Ситуация такая:
Пробег 110 тыс. То 1 тыс назад, менял все фильтры и масло( оригинал из Авторуси).
1. Началась проблема в прошлом году при 0 и ниже, заменил топливный филтр и более проблем с заводом не встречал, зимой было до -15.

2. В этом году повторилось, заменил топливный фильтр, опять смог завести и вроде все ок, через 2 недели (400 км опять не смог завести), причем до этого заводилась и в -10.
- Когда был плюс, прошел ТО с заменой масла и всех фильтров, и залил присадку для удаления воды на полный бак, проехал еще 600 км за 2 недели, заводился при -7 , и опять перестал заводится утром даже при +1.
Вытащил топливный насос( был чистый, без мусора и какой либо жижи) , почистил его карбоклинером, заменил аккум на новый, завелся при -0, на следующий день завелся при -2, а через день не завелся при -3

Во всех случая не заводится даже с газом. Насос работает, двиг подхватывает на пол секунды и далее перестает подхватывать вообще. Клво попыток завода не меняет результат. Что думаете?
Так же есть один очень важный момент! Стала уходить ОЖ, доливал и искал причину, понял что течет интеркуллер, может ли утечка ож быть причиной проблемного запуска при 0 и ниже. Клво попыток завода не меняет результат. Что думаете? Что проверить/заменить в следующий раз? Васи нет, знакомых тож

Последний раз редактировалось УшелОт; 08.02.2019 в 13:10.
УшелОт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2019, 20:44   #760
 
Das Auto - Golf6, tsi 1.4, САХА, 2012, Мешалка
Доп. информация
По умолчанию

диагностика показала "Ошибка P0087 " низкое давление в топливной рампе
Попробую еще раз заменить т.фильтр и отнести домой насос погреться, умирает насос ? почему на теплую заводится в пол оборота ?
УшелОт вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru