|
|
Опции темы |
05.10.2011, 15:04 | #1 | |||
Das Auto - VW Golf VI
|
Надёжен ли гольф 3 с двигателем 1.8 и автоматом???
Хочу купить машинку в приделах 200тыщ вот понравилась машинка на авто ру http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13251800-15c1.html. Пробег скорей всего скручен, но это не так важно. Главное что бы ездила без особых проблем. Машину покупаю маме что бы поучилась ездить. На что надо обрашать внимание при покупки и как понять нормальный ли автомат. И кто знает где если чё можно на юго-востоке съездить в сервис на диагностику Гольфа
|
|||
05.10.2011, 15:26 | #2 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Древний автомат? Уже страшно Уж если и брать такой экземпляр, то на механике...
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
05.10.2011, 16:41 | #3 | |||
Das Auto - VW Golf VI
|
Andrewsss, понятно что древний мне просто нужна машина на автомате за 200тыщ что бы мама научилась ездить. Себе ты я на механике что нибудь подыскал бы)
|
|||
05.10.2011, 16:53 | #4 | |||
Тех. админ
Das Auto - Golf VI HL
|
знаю я одного такого :)
до сих пор бегает, хотя коробку перебирал. |
|||
_________________________________________
Go vegan!
|
||||
05.10.2011, 18:36 | #5 | |||
Das Auto - VW Golf VI
|
menelai, о уже радует)
|
|||
05.10.2011, 18:47 | #6 | |||
ИО Администратора
Das Auto - пИшком хожу
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
05.10.2011, 22:02 | #7 | |||
В бане
Das Auto - Golf
|
|
|||
05.10.2011, 22:25 | #8 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
voron77, у мамы есть много денег и времени на ремонт автомата? Это еще не учитывая 100%-ные проблемы с тачкой в целом(надеюсь, что минимальные). Возьми маме что нить попроще, подешевле и посвежее. За такие деньги пусть для начала осваивает механику и скорее всего отечественную. Без обид, просто это будет наилучший результат. А брать учиться древний гольф на автомате - это гемор себе искать только.
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
05.10.2011, 22:45 | #9 | |||
Das Auto - VW Golf VI
|
Andrewsss, У меня была целый год 99 она на ней пару раз прокатилась и всё на механике не хочет ездить
|
|||
05.10.2011, 23:06 | #10 | |||
Das Auto - G6 1,4tsi 6МТ 2011; Jetta 1,4tsi DSG 2014
|
voron77, 200 тыщ за гольф 3 95 года это расточительство. Был опыт 2 года назад с таким же 1.8 (ABS 90 л.с.) АКПП
Фоток мало. Смотри пороги, днище.. Проверяй как АКПП работает. Все жидкости и т.п. Могу потом подсказать как найти парней с разбора гольфов (ЮВАО). - они 100% в теме. |
|||
06.10.2011, 12:57 | #11 | |||
Das Auto - VW Golf VI
|
Руу, Блин спасибо!
|
|||
06.10.2011, 13:10 | #12 | |||
Das Auto - G6 1,4tsi 6МТ 2011; Jetta 1,4tsi DSG 2014
|
voron77, обращайся)
Кстати гольфы 3 в цене совсем не падают :D |
|||
06.10.2011, 18:38 | #13 | |||
Das Auto - VW Golf VI
|
Руу, Да ниже не куда)
|
|||
08.10.2011, 23:35 | #14 | |||
Das Auto - Golf 3
|
1,8 движок хороший и надежный, чего о почти 20-летнем автомате не скажу - можно и на ремонт попасть. Впрочем, если Гольф взять тыщ за 140, а остальные деньги придержать на всякий случай, то возможно...
|
|||
09.10.2011, 13:20 | #15 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Коробку не перебирал, только гидроплиту чистил.
Данную коробку 096 делали еще не рукожопые AW, а сам VAG. Проблемы у нее по большей части электрические 20 лет в горячем масле не добавляют проводам здоровья, зато с з/ч особых проблем нет. Короче говоря, при покупке, включи принудительно 1 (селектор прямо в 1) и попробуй разогнаться хотя бы до 60, если не выйдет - значит коробка не в аварийке (3я + реверс). Тогда переключай в D и покатайся, "щупая" рывки при переключении, особенно на горячей коробке. Ы.З. Ко мне он попал с аварийкой на автомате и и распредвалом смещенный на 4 (!!!) зуба. При этом весьма сносно ехал. Есть небольшие проблемы по кузову, как правило в нижних углах заднего стекла и кайма над лобовым. Сказывается частичная оцинковка. Ы.Ы.З вообще у 1.8 ABS и AAM есть небольшая проблема с ХХ из-за исполнения регулятора ХХ, там шаговый моторчик, который со временем подклинивает. Небольшая, потому что новый стоит тысячи 2 и менять его несложно. Последний раз редактировалось Jump; 09.10.2011 в 13:34. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | voron77 (10.10.2011) |
10.10.2011, 10:56 | #16 | |||
Das Auto - VW Golf VI
|
Jump, Вчера ездил смотреть гольфа http://cars.auto.ru/cars/used/sale/13251800-15c1.html . Машина понравилась. По кузову нариканий почти нет. Попросил завети и прогреть машину. Работала ровнои тихо не чё ни дымило ни гудело, на прогретую тоже ровно работала. Пощёлкав селектором толчков небыло, всё тихо. Попросил прокатить. Ехали не быстро так как смотрели в центре и особо разогнатьсяя небыло возможности... Коробка работала нормально. Единственное что мне паказалось что при переключении с первой на вторую есть небольшой тычёк на остальных передачах небыло... Вот. Подвеска понравилась вообще всё тихо. Только руль чёто не совсем рово стоит.
|
|||
10.10.2011, 16:45 | #17 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
voron77, ну если тычек есть, то не в аварийке. При замене масла в коробке помоешь гидроплиту в керосине и тычков не будет.
Ы.З. Полюбому ошибки VAG-com-ом прочитай. Вот это точно надо сделать. Последний раз редактировалось Jump; 10.10.2011 в 16:52. |
|||
10.10.2011, 20:39 | #18 | |||
Das Auto - VW,Golf Variant. 1,4 16V APE.
|
Только моно-впрыск вещь иногда капризная.При прогреве бывает иногда непонятно себя ведёт.А что за движка?Марка?И смотри передние арки и пороги от них начинающиеся.Более больное место по корозии.А так машина хорошая.
|
|||
10.10.2011, 21:09 | #19 | |||
Das Auto - VW
|
voron77, могу предложить Гольф-3 на ручке, 1,6 101 л.с. стоимость 120тыщ.
|
|||
11.10.2011, 14:58 | #20 | |||
Das Auto - VW Golf VI
|
Jump, VAG-com это чё?
---------- Сообщение добавлено в 14:59 ---------- dr.grey777, нужен автомат а так бы рассмотрел) |
|||
|
|