Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.02.2016, 22:17   #1
 
Das Auto - гольф 7,cxsa, 2014
Доп. информация
По умолчанию как продиагностировать сцепление на мкпп 1.4

здравствуйте, подскажите пожалуйста как можнопродиагностировать сцепление на мкпп 1.4
sersav84 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 05:19   #2
 
Аватар для HOONIGAN
 
Das Auto - Golf 7 1.4 122 AirRide
Доп. информация
По умолчанию

4ую врубай пробуй тронутся, если глохнет то норм если обороты растут, сцепа помойка.
HOONIGAN вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Namenloss (11.02.2016)
Старый 11.02.2016, 07:43   #3
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

на любой гражданской машине с хорошим сцеплением берусь тронуться с четвёртой. И ничего не заглохнет. И до 45-50, ни разу не прикоснувшись к педали газа - тоже.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 10:02   #4
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Bedal, Тронуться можно, но тут смысл именно в проверке. Трогаемся на 4й, как на 1й и смотрим результат.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 10:30   #5
 
Das Auto - Golf VI (Match, 1.6 BSE, МКПП NVT, United Grey) + Tiguan II (Indium Grey)
Доп. информация
По умолчанию

Bedal, что значит тронуться? Проехать сантиметр или вы можете ездить только на четвертой? Немного не понял вашего высказывания.
OAV вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 10:40   #6
 
Das Auto - Golf 7, 1.2tsi (86л.с.) 5МКПП, 2014г., webasto
Доп. информация
По умолчанию

Для меня самодейственное на третей в горку, но горку по круче. Скорость 40-50, и потом полный газ. Если обороты пошли вверх, а скорость никак, то замена. Проверял так на ваз-2107, Логане, Лансере и i30 - этот метод никогда не подводил.
logindm вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Namenloss (11.02.2016), OAV (11.02.2016)
Старый 11.02.2016, 12:09   #7
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OAV Посмотреть сообщение
вы можете ездить только на четвертой
Можно, но сцепления не на долго хватит)

---------- Сообщение добавлено в 12:11 ----------

Цитата:
Сообщение от sersav84 Посмотреть сообщение
подскажите пожалуйста как можно продиагностировать сцепление на мкпп 1.4
А что конкретно Вас беспокоит? Большинство отписалось как диагностировать "пробуксовку" сцепления, но ведь не только в этом проблемы...
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2016, 12:48   #8
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от OAV Посмотреть сообщение
Bedal, что значит тронуться? Проехать сантиметр или вы можете ездить только на четвертой? Немного не понял вашего высказывания.
Тронуться - и поехать, сколь угодно долго. На четвёртой, не касаясь педали газа, на оборотах ХХ - можно.
Просто ехать по прямой (тронувшись с более низкой) - можно и на пятой. При очень мягко смыкающемся сцеплении - можно попробовать и тронуться.

Забыл только добавить - машина должна быть инжекторная. Карбовая - да, заглохнет на четвёртой без подгазовки. Там подача бензина зависит строго от потока воздуха. А инжектор при падении оборотов ниже ХХ подливает больше бензина, чтобы удержать обороты. "Вот на эти два процента мы и живём".

Неоднократно выигрывал пиво, разгоняясь "без газа" с нуля до 45-50 - именно за счёт правильной работы исправного сцепления. На разных машинах.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 11:00   #9
 
Аватар для megagers
 
Das Auto - AUDI Q3 2.0 TFSI 180 л.с. quattro
Доп. информация
По умолчанию

При спокойной езде(3 или 4 скорость) резко тапку в пол. Если ожидаемого ускорения нет, привет сцеплению. Сам так проверял, когда владел ВАЗ 2107(инжекторная).
_________________________________________
megagers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.02.2016, 11:08   #10
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

сказано уже, что всё это только проверка на проскальзывание. А неисправностей у сцепления бывает больше.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.06.2016, 20:36   #11
 
Das Auto - Golf 7. - 1.4TSI 122л.с. МКПП ComfortLine+ опции
Доп. информация
По умолчанию

Видать у кого CXSA, сцепа вылетает.
Ivaxa вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.06.2016, 19:23   #12
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ivaxa Посмотреть сообщение
Видать у кого CXSA, сцепа вылетает.
Как понять вылетает?
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 11:01   #13
 
Аватар для megagers
 
Das Auto - AUDI Q3 2.0 TFSI 180 л.с. quattro
Доп. информация
По умолчанию

Ещё вариант проверки. Заводишь, ставишь на ручник, вкл. 3 передачу и медленно отпускаешь сцепление.
Если авто заглохло, сцепа жива.
Ну а если отпустил сцепление а машина не заглохла то готовь деньги.
_________________________________________
megagers вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2016, 20:44   #14
 
Аватар для Nikita163
 
Das Auto - Golf 7, 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от megagers Посмотреть сообщение
Ещё вариант проверки. Заводишь, ставишь на ручник, вкл. 3 передачу и медленно отпускаешь сцепление.
Если авто заглохло, сцепа жива.
Ну а если отпустил сцепление а машина не заглохла то готовь деньги.
И что должно по вашему произойти? Машина снимится с ручника и поедет?
Помоему бред) вы такими способами убьёте сцепу.
Nikita163 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 09:00   #15
 
Das Auto - Golf 7 1.4TSI 122hp CXSA, 2014г, МКПП
Доп. информация
По умолчанию

У меня другая проблема, после движения задним ходом и полной остановке, чтоб снять с задней передачи надо приложить неслабое усилие...причём так было с салона. Может это норма...
Александр73 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 09:39   #16
 
Das Auto - Golf7, 1.4 CXSA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр73 Посмотреть сообщение
Может это норма...
Если сцепу выжимаете до упора, то вряд ли это норма, тем более у большинства не так.
Koc9l4oK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.06.2016, 14:17   #17
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр73 Посмотреть сообщение
У меня другая проблема, после движения задним ходом и полной остановке, чтоб снять с задней передачи надо приложить неслабое усилие...причём так было с салона. Может это норма...
Это происходит из-за уклона на месте остановки. Попробуйте на ровной площадке.
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 22:03   #18
 
Аватар для Evgen.k
 
Das Auto - Golf 5 (BSE), Golf6 (caxa) в прошлом, сейчас Golf 7, cxsa
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LEXX1982 Посмотреть сообщение
Это происходит из-за уклона на месте остановки. Попробуйте на ровной площадке.
А из-за чего это именно происходит? Какая механика сего действия?
Просто я бывает паркуюсь задом под небольшой уклон и часто с задней передачи с большим усилием выключается передача, хотя сцепление полностью выжимаю.
Evgen.k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.08.2017, 17:00   #19
 
Das Auto - 1.4 TSI
Доп. информация
По умолчанию

Пробуксовывает сцепление на высоких оборотах. На 3,4,5,6 передачах. На первой и второй все нормально. Кто сталкивался?
karib982 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2017, 05:37   #20
 
Аватар для LEXX1982
 
Das Auto - VW GOLF 2014. 1,4 TSI 122 CXSA. МКПП6. Trendline+comfort+teсhnic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evgen.k Посмотреть сообщение
А из-за чего это именно происходит? Какая механика сего действия?
Просто я бывает паркуюсь задом под небольшой уклон и часто с задней передачи с большим усилием выключается передача, хотя сцепление полностью выжимаю.
Шестерня з.х. в зацеплении и под нагрузкой оказывается в этом случае.

---------- Сообщение добавлено в 09:38 ----------

Цитата:
Сообщение от karib982 Посмотреть сообщение
Пробуксовывает сцепление на высоких оборотах. На 3,4,5,6 передачах. На первой и второй все нормально. Кто сталкивался?
Пробег какой?
_________________________________________
Я собираюсь разбогатеть, но это не срочно !
LEXX1982 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:31. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru