Установка газобалонного оборудования (ГБО) в VW Golf 6 Plus

[michael_i]

Президент подписал Федеральный закон «О внесении изменений в Федеральный закон «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Федеральный закон принят Государственной Думой 22 июня 2012 года и одобрен Советом Федерации 27 июня 2012 года.

Справка Государственно-правового управления

Федеральный закон направлен на стимулирование разработки, производства и использования газомоторного топлива, топливных газовых смесей, а также транспортных средств, работающих на этом топливе.

Федеральным законом вносятся изменения в Федеральный закон «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», расширяющие перечень замещаемых и замещающих видов моторного топлива. Попёрла!!!!!!!!!!!

[mitrich]

Сообщение от michael_i

официальному ввозу в Россию газовых авто (не так, как уважаемый mitrich,)

Вот это у меня вызывает большое сомнение, что государство просто так
разрешит ввоз газовых авто, без пошлинно или значительно сократив их.
Не будет этого. Сначала оно поручит Камазу или ещё пару совковых предприятий разработать и выпустить оборудование(под метан)которым
можно будет комплектовать легковые автомобили выпускаемые у нас.
Но я думаю всем понятно, что это будет за оборудование, какое оно будет надёжное, и сколько времени и денег будет потрачено и отмыто на это дело .

[garlet]

почитал тему. громче всех кричат "колхоз" обладатели самых "высокотехнологичных" движков 1,6
типа если денег нет зачем ставить газ? арлекины! если денег нет зачем покупать 1,6-древнее, жручее чудо, его как раз и надо переводить на метан или пропан-бутан!
газ-мегатема, и на мерседесы и ауди и бмв ставят люди. все зависит от оборудования и установщиков. найти не так сложно и то и другое, в сети полно отзывов найти можно. удачи!

[michael_i]

mitrich, поживём увидим. Но, как всегда, надеемся на лучшее.

[michael_i]

Пустячок, а приятно глазу. Вот фича, которую я поставил себе:

[weriorlink]

У меня g5 1.6 стоит баллон, заместо запаски, на 50 литров.
Из + цена топлива 13-14.50 рублей за литр.
Из - по личным ощущением на газе тянет похуже.
расход больше на 10-15%.

[garlet]

Сообщение от weriorlink

У меня g5 1.6 стоит баллон, заместо запаски, на 50 литров.
Из + цена топлива 13-14.50 рублей за литр.
Из - по личным ощущением на газе тянет похуже.
расход больше на 10-15%.

какого поколения аппаратура?

[weriorlink]

Сообщение от garlet

какого поколения аппаратура?

К сожалению подсказать не могу, не разбираюсь.
Могу сказать что переключается она автоматически :)
Если попаду сегодня в гараж гляну модель и серию.

[michael_i]

Сообщение от weriorlink

расход больше на 10-15%.

Это правда, но если трогаться плавно и соблюдать ровный режим езды, расход не поднимется больше 10.5-11л/100км, даже в жесточайшей пробке с включенным кондеем.
P.S. По личным наблюдениям!

[garlet]

Сообщение от michael_i

Это правда, но если трогаться плавно и соблюдать ровный режим езды, расход не поднимется больше 10.5-11л/100км, даже в жесточайшей пробке с включенным кондеем.
P.S. По личным наблюдениям!

вроде как зависит от поколения на последнем расход не меняется и мощность не должна падать

[michael_i]

Сообщение от garlet

вроде как зависит от поколения на последнем расход не меняется и мощность не должна падать

Расход не меняется относительно чего? А мощность на последних поколениях действительно сохраняется штатная, что и на бензине, только эти показатели каждый раз контролируются/корректируются на каждом ТО (замена фильтров ГБО). Вот как себя машина поведёт на метане, вот в чём вопрос, будущее покажет...

[weriorlink]

Сообщение от michael_i

Расход не меняется относительно чего? А мощность на последних поколениях действительно сохраняется штатная, что и на бензине, только эти показатели каждый раз контролируются/корректируются на каждом ТО (замена фильтров ГБО). Вот как себя машина поведёт на метане, вот в чём вопрос, будущее покажет...

Метан под большим давлением, как правило, мало желающих будет ездить на бомбе :)

[garlet]

Сообщение от michael_i

Расход не меняется относительно чего?

относительно расхода бензина т.е. если был расход на бензин 10л/100км то и на газе останется столько же. а метановых заправок в России почти нет

---------- Сообщение добавлено в 13:50 ----------

Сообщение от weriorlink

Метан под большим давлением, как правило, мало желающих будет ездить на бомбе :)

да хватит Вам верить в сказки! не взрываются баллоны при ДТП.

[michael_i]

Сообщение от garlet

относительно расхода бензина т.е. если был расход на бензин 10л/100км то и на газе останется столько же. а метановых заправок в России почти нет

Разница в расходе есть из-за того, что газ горит дольше.

[michael_i]

Написал в прошедшую пятницу письмо в "Газпром" с вопросами о начале строительства по всей территории РФ газозаправочных комплексов и привязке этого процесса к началу ввоза в страну, а также производства в России автомобилей на метане, пришёл ответ:

В настоящее время в рамках ежегодных программ газификации регионов Российской Федерации ОАО «Газпром» приступает к формированию региональных проектов по использованию природного газа в качестве моторного топлива, организации автозаправочной сети и объектов газомоторной инфраструктуры, которые будут реализовываться в рамках выполнения программ газификации регионов Российской Федерации, начиная с 2013 года.

Указанные работы будут проводится в тесном сотрудничестве с органами власти субъектов Российской Федерации. Зона ответственности ОАО «Газпром» - проектирование и строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), зона ответственности субъектов Российской Федерации - подготовка потребителей (автотранспорта и транспортной техники с оборудованием, использующим природный газ в качестве моторного топлива).

Одновременно с этим обращаем Ваше внимание на то, что в настоящее время в Российской Федерации наиболее распространенными являются два основных вида газового моторного топлива – сжиженные углеводородные газы (пропан-бутановые смеси) и компримированный (сжатый) природный газ. В силу различий в их физических свойствах для использования этих газового топлива на транспортных средствах существует различные типы оборудования, в том числе газозаправочного. В настоящее время ряд отечественных автопроизводителей, таких как НЕФАЗ, ЛИАЗ, ГАЗ, выпускают серийные автомобили использующие как компримированный природный газ, так и сжиженные углеводородные газы в качестве моторного топлива, однако данные транспортные средства относятся к категории автобусов и коммунальной техники. С развитием сети газозаправочных комплексов количество и ассортимент выпускаемых транспортных средств в газовом исполнении будет увеличен.

[Antoxin]

Сообщение от garlet

почитал тему. громче всех кричат "колхоз" обладатели самых "высокотехнологичных" движков 1,6
типа если денег нет зачем ставить газ? арлекины! если денег нет зачем покупать 1,6-древнее, жручее чудо, его как раз и надо переводить на метан или пропан-бутан!

Ну и вот к чему такое писать? Хреново ты читал тему.

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ----------

Миша молодец! Прикольно было б если б побольше было шлангачков на брендовых заправках.

[kostik(tm)]

Сообщение от michael_i

В настоящее время в рамках ежегодных программ газификации регионов Российской Федерации ОАО «Газпром» приступает к формированию региональных проектов по использованию природного газа в качестве моторного топлива, организации автозаправочной сети и объектов газомоторной инфраструктуры, которые будут реализовываться в рамках выполнения программ газификации регионов Российской Федерации, начиная с 2013 года.

Указанные работы будут проводится в тесном сотрудничестве с органами власти субъектов Российской Федерации. Зона ответственности ОАО «Газпром» - проектирование и строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), зона ответственности субъектов Российской Федерации - подготовка потребителей (автотранспорта и транспортной техники с оборудованием, использующим природный газ в качестве моторного топлива).

Одновременно с этим обращаем Ваше внимание на то, что в настоящее время в Российской Федерации наиболее распространенными являются два основных вида газового моторного топлива – сжиженные углеводородные газы (пропан-бутановые смеси) и компримированный (сжатый) природный газ. В силу различий в их физических свойствах для использования этих газового топлива на транспортных средствах существует различные типы оборудования, в том числе газозаправочного. В настоящее время ряд отечественных автопроизводителей, таких как НЕФАЗ, ЛИАЗ, ГАЗ, выпускают серийные автомобили использующие как компримированный природный газ, так и сжиженные углеводородные газы в качестве моторного топлива, однако данные транспортные средства относятся к категории автобусов и коммунальной техники. С развитием сети газозаправочных комплексов количество и ассортимент выпускаемых транспортных средств в газовом исполнении будет увеличен.

все это гон... отписка... АГНКС убыточны для газпрома, оборудование и компрессора стоят старые и изношенные, ближайшей реконструкции не предвидится. Это я вам говорю как инженер занимающийся автоматикой на 2-х существующих АГНКС в Перми. Единственное в этом году смонтировали новую САУ компрессоров и все(а это как мертвому припарка потому что все остальное старое). Заправляются там в основном хлебовозки и газелисты, ну и работники АГНКС :D. Короче в россии сейчас будущее за пропаном.

[michael_i]

Сообщение от kostik(tm)

Короче в россии сейчас будущее за пропаном.

А надо верить в лучшее, закон-то есть, газпром очень долго ждал его, так долго, что успел в Москве-Подмосковье скупить каждую 3 заправку, труда переоборудовать ещё в 2 вида топлива (метан, пропан-бутан) не составит. Ждём прорыва в газомоторке, вариантов других нет!

[Antoxin]

michael_i, недавно заправлялся вместе с ренджровером 2009 г.в. Это прикольно =)

[michael_i]

Сообщение от Antoxin

недавно заправлялся вместе с ренджровером 2009 г.в.

Пока - это диковинка, скоро - обыденность. Со мной заправлялся предыдущий Мерседес S500 - вот это необычно!