масло и golf VII - Страница 176

Tolik_boxer · 05.03.2018, 12:56

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Не могу сказать. Я залил 1л на 11ткм первого пробега до ТО.
После этого больше 350мл не доливал, а на последнем пробеге (правда коротком, всего 6,4ткм) не доливал вообще.

ИМХО 1л на 5,5ткм, это еще не масложор, но какие-то действия предпринять или запланировать стоит. Ну там смена типа/производителя масла или раскоксовка или еще что.

А режим езды какой? Ну, диапозон оборотов? Или средняя скорость?

VVKTVR · 05.03.2018, 12:56

На ТО у ОД полностью вошла 5-ти литровая канистра (VAG 5/40).
Решил не шокировать дилера при первом посещении заливкой Лукойла, но как оказалось наш ОД лояльно относится к заливке лучка, лишьбы был допуск VAG не ниже 502.
На следующую замену буду заливать лукойл армотек 5/40.

Tolik_boxer · 05.03.2018, 16:53

И еще, каков объем масла при доливе, по щупу, от отметки мин до отметки макс?

Navigobear · 05.03.2018, 18:06

Цитата:

Сообщение от Tolik_boxer

А режим езды какой? Ну, диапозон оборотов? Или средняя скорость?

Средняя скорость - 22-24км/ч на длительном интервале. В конкретных поездках если бывает 30км/ч, то это почти космос (по городу, конечно).
Стиль фиг его разберет. Одни светофоры, так что разогнался (средненько так), с полминуты проехал и спокойно затормозил у следующего светофора. Как в метро, тока перегон очень короткий.

Тапки в пол в городе не бывает практически совсем. Последний год езжу в S, т.е. где-то 2-3тыс. оборотов. Но жена портит статистику, ездит в Е, там 1,4-2,2 где-то.

За городом последнее время средняя 75км/ч. На обгонах тапка в пол и обороты бывает и до отсечки. Хотя в основном 2тыс., на круизе 115км/ч

Цитата:

Сообщение от Tolik_boxer

И еще, каков объем масла при доливе, по щупу, от отметки мин до отметки макс?

Около литра. Где-то 0,8-1л

Tolik_boxer · 05.03.2018, 18:33

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Средняя скорость - 22-24км/ч на длительном интервале. В конкретных поездках если бывает 30км/ч, то это почти космос (по городу, конечно).
Стиль фиг его разберет. Одни светофоры, так что разогнался (средненько так), с полминуты проехал и спокойно затормозил у следующего светофора. Как в метро, тока перегон очень короткий.

Тапки в пол в городе не бывает практически совсем. Последний год езжу в S, т.е. где-то 2-3тыс. оборотов. Но жена портит статистику, ездит в Е, там 1,4-2,2 где-то.

За городом последнее время средняя 75км/ч. На обгонах тапка в пол и обороты бывает и до отсечки. Хотя в основном 2тыс., на круизе 115км/ч

Около литра. Где-то 0,8-1л

Спасибо за информацию.
У меня по городу средняя около 35-40 км/час при оборотах не выше 2к,
За городом средняя от 90-110 км/час но там обороты от 3,5 и выше.
Перешел с 100 лукоила на 98 роснефть вот как раз тысяч 5 назад.

А сейчас за эти 5 тысяч долил почти литр...сташно...
Стоит ли перед заменой масла залить промывку? Или не нужно?

Koc9l4oK · 06.03.2018, 10:35

Цитата:

Сообщение от Tolik_boxer

И еще, каков объем масла при доливе, по щупу, от отметки мин до отметки макс?

Замечал, что 4л - примерно 1/4 от минимума. Отметка макс - 4,5-4,7л. Ну это очень грубая оценка моих наблюдений.

---------- Сообщение добавлено в 10:37 ----------

Цитата:

Сообщение от Tolik_boxer

И вопрос еще такой, на запущенном двигателе уровень еще немного упал..это нормально?

Конечно нормально. Измерять на остановленном двигателе уровень нужно и подождать пару мин после остановки (по мануалу)

Giorgio · 06.03.2018, 12:13

Цитата:

Сообщение от Koc9l4oK

Замечал, что 4л - примерно 1/4 от минимума. Отметка макс - 4,5-4,7л. Ну это очень грубая оценка моих наблюдений.[COLOR="Silver"]

Ну ведь 4 литра там объем, его же и заливают на ТО и в сервисном листе у ОД это количество. Всегда максимум при заливке 4л. Куда вы там 0,5-0,7 литра заливаете непонятно.

Navigobear · 06.03.2018, 12:23

Цитата:

Сообщение от Giorgio

Ну ведь 4 литра там объем, его жеалE7аливают на ТО и в сервисном листе у ОД это количество. Всегда максимум при заливке 4л. Куда вы там 0,5-0,7 литра заливаете непонятно.

Когда мне заливали 4л, у меня была середину щупа (ну плюс/минус, где-то от 40 до 60 процентов). На последнем ТО залили 4,5л. Это уже максимум (тоже, понятно, плюс/минус, ибо щуп не слишком точный инструмент замера).
Причем на ТО мне заливали через раз, то 4, то 4,5л.

VVKTVR · 06.03.2018, 12:36

Мне менеджер сказал, что сервисный об’ем масла 4,8 (это для 1,4/122 CXSA)
При мне мастер из моей 5-ти литровой канистры цедил, чтобы на максимум (по щупу) выйти , в итоге все 5-ть литров и вошли.
Возможно имеет значение для понимания почему разные объёмы заливаются, но перед сменой масла у меня была залита долговременная промывка, а она, по наблюдениям,позволят слить немного больше масла + ДВС/масло было прогрето активной поездкой непосредственно перед сливом.

Koc9l4oK · 06.03.2018, 12:39

Цитата:

Сообщение от Giorgio

Ну ведь 4 литра там объем, его же и заливают на ТО и в сервисном листе у ОД это количество. Всегда максимум при заливке 4л. Куда вы там 0,5-0,7 литра заливаете непонятно.

делал ТО со своей канистрой и при работах присутствовал, куда вошло - хз :)
Вам или не доливают или не сливают до конца или двигатели у нас разные (у меня CXSA) ....

infiniti8.8.8 · 06.03.2018, 18:12

Меняю сам , мотор cmba влазит по мах ~4.6л.

Tolik_boxer · 06.03.2018, 19:36

Какая-то беда, то ли с машиной, то ли со мной.
после того как долил масло, сутки не запускал двигатель, заметил что на холодную, по щупу, на 5-7 мм больше отметки макс. Запустил двигатель, проехал немного, уровень вышел на горячую в отметку МАХ. Через отверстие щупа отсосали некоторое кол-во масла, его (по щупу на горячую) стало на 5-8 мм ниже отметки МАХ. Долил еще грамм 200, ситуация не изменилась. на горячую на 5-8 мм ниже отметки МАХ. Жду утра, завтра выйду и гляну что там. Ска, я вообще себя ослом чувствую. За 80 тысяч на горячую всегда смотрел, чуть ниже отметки МАХ всегда было и ни разу не доливал, сейчас же около литра за 5,5 тысяч долил, а уровень так и не выровнял. Хз что делать, я в печали :(

Надеюсь на утро уровень чуть поднимется на холодную, ведь по сути так должно быть? Нет смысла на горячую замерять по щупу?

VVKTVR · 06.03.2018, 20:13

Цитата:

Сообщение от Tolik_boxer

Какая-то беда, то ли с машиной, то ли со мной.
после того как долил масло, сутки не запускал двигатель, заметил что на холодную, по щупу, на 5-7 мм больше отметки макс. Запустил двигатель, проехал немного, уровень вышел на горячую в отметку МАХ. Через отверстие щупа отсосали некоторое кол-во масла, его (по щупу на горячую) стало на 5-8 мм ниже отметки МАХ. Долил еще грамм 200, ситуация не изменилась. на горячую на 5-8 мм ниже отметки МАХ. Жду утра, завтра выйду и гляну что там. Ска, я вообще себя ослом чувствую. За 80 тысяч на горячую всегда смотрел, чуть ниже отметки МАХ всегда было и ни разу не доливал, сейчас же около литра за 5,5 тысяч долил, а уровень так и не выровнял. Хз что делать, я в печали :(

Надеюсь на утро уровень чуть поднимется на холодную, ведь по сути так должно быть? Нет смысла на горячую замерять по щупу?

Насколько знаю уровень мерить необходимо на погретом, после выключения ДВС - минут через 5.

Tolik_boxer · 07.03.2018, 09:24

Мужики, вот объясните мне, после пуска, на холодную, залушив двигатель, достаю щуп. Масло почти на минимуме. Разогрев двигатель до рабочей температуры 90-110 градусов достаю щуп, масло на 5 мм ниже максимума. Не может же оно так сильно расширятся? Или при первом запуске оно(масло) просто уходит во все магистрали по максимуму?!?

chigi · 07.03.2018, 10:17

Tolik_boxer, Холодное масло густое, поэтому медленнее стекает в картер. Кароче, замеряйте всегда на прогретом до рабочей температуры двигателе спустя минимум 5 минут, как написано в инструкции.

Navigobear · 07.03.2018, 10:28

Я как-то замерил на прогретом, через несколько минут после остановки. Ну как по мануалу положено.
А на следующий день утром замерил на холодном не трогая в промежутке а/м.

Разницы в уровне не увидел. Внешняя температура была около +15С. Зимой, возможно разница и будет, хотя очень сильно сомневаюсь, что хоть сколько-нибудь заметная.

Tolik_boxer · 07.03.2018, 12:34

Замерил. Выше максимума на 3 мм. Это же не сташно?

---------- Сообщение добавлено в 12:37 ----------

Перелил ч получается

chigi · 07.03.2018, 12:59

Цитата:

Сообщение от Tolik_boxer

Замерил. Выше максимума на 3 мм. Это же не сташно?

---------- Сообщение добавлено в 12:37 ----------

Перелил ч получается

Ничего не будет

logindm · 07.03.2018, 18:41

Цитата:

Сообщение от Navigobear

Я как-то замерил на прогретом, через несколько минут после остановки. Ну как по мануалу положено.
А на следующий день утром замерил на холодном не трогая в промежутке а/м.

Разницы в уровне не увидел. Внешняя температура была около +15С. Зимой, возможно разница и будет, хотя очень сильно сомневаюсь, что хоть сколько-нибудь заметная.

При плюсовых температурах за бортом все верно. Сам проверял, и чаще проверяю на не сильно прогретом, медленнее с щупа стекает.

А вот зимой, если масло масло не прогрелось, то отстаиваться надо ждать дольше.

Nikita163 · 10.03.2018, 20:22

Всегда проверяю утром. Авто стоит больше 8 часов. За это время масло стекает в поддон картера.