Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.02.2018, 13:49   #1
 
Das Auto - Golf 6 1.4 tsi 122 CAXA
Доп. информация
По умолчанию Решил купить Golf MK7 150 hp 1.4 tsi

Приветствую, уважаемые форумчане.
Продал свой поло 1.4 ТДИ 250к км - 0 вложений.
До этого был голф 5 1.4 тси 170 лошадок, продал на 125к пробега. (не скажу что оч ломался, но тыс 2$ вложил в запчасти, на 60к полетела турбина)

Теперь к теме: хочу купить Б/У Гольф 7 из Германии на 150 лошадок и 1.4 тси минимум 2014-2015 года с пробегом не более 50к км.
Вопрос к владельцам: какие болячки есть? Что стоит ожидать, сколько откладывать сразу на замену "неудачных запчастей с завода" .
Есть кто проехал 100-150к без проблем на 1.4 тси Г7?
У меня Г5 и 5к не проезжал чтобы не загорелся Чек Енджин. Г7 тоже самое?
Johnydriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:00   #2
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

тоже самое ,не бери.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:24   #3
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

да ну не то же самое. кому как повезет. Есть человек, кто почти 200 накатал без особых вложений. Другой вопрос, что будет ли выгодно брать 14-15 год из Германии, у Вас есть таможенные сборы там и всякие такие бредни?
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:39   #4
 
Das Auto - Golf 6 1.4 tsi 122 CAXA
Доп. информация
По умолчанию

ну за расторможку такого двигателя выйдет примерно в 750 евро. Т.е приемлимо.
Я лью только 98 бензин и при достаточно активном стиле вождения обороты очень редко больше 4,5 тыс поднимаю.
80% будет ездить по трассе. Просмотрел форум, заметил многие жалуются что турбина умирает до 60к км (на г5 на 60к умерла, ремонт 380 евро стоил и на 125к еще была в отличном состоянии).

Т.е я часто на дальняк езжу и не хочу встать за 1000км от дома.
Поло ни разу за 250к не подводил, но комфорта там 0 (шумоизоляция, звук, место в машине и т.д..), по сравнению с гольфом (даже 5-м).
На другие марки не смотрю и не хочу.
Прошу отписываться, пожалуйста, любой опыт приветствуется (в рамках темы).
Johnydriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 14:59   #5
 
Аватар для Васильич32
 
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Johnydriver, двигатель CZDA 150л.с. беспроблемный. Все косяки, вроде закисающего штока турбины, исправили еще на CHPA, который 140л.с. Масло не жрет совсем. Едет очень бодро. Расход маленький. В общем двигатель великолепен!
_________________________________________
Васильич32 вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Chehoff (10.02.2018), Johnydriver (08.02.2018), Патентовед TOSH (08.02.2018)
Старый 08.02.2018, 15:43   #6
 
Das Auto - Golf 6 1.4 tsi 122 CAXA
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Васильич32 Посмотреть сообщение
Johnydriver, двигатель CZDA 150л.с. беспроблемный. Все косяки, вроде закисающего штока турбины, исправили еще на CHPA, который 140л.с. Масло не жрет совсем. Едет очень бодро. Расход маленький. В общем двигатель великолепен!
Спасибо за ответ. Kакой пробег у Bас?
Johnydriver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 15:47   #7
 
Аватар для Васильич32
 
Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Johnydriver Посмотреть сообщение
Спасибо за ответ. Kакой пробег у Bас?
За 1 год и 3 месяца пробежал 51тыс. км.
_________________________________________
Васильич32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 16:34   #8
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

ЕА-211 вообще великолепная серия движков. Даже с теми недостатками, которые были у ранних 1.4/122 против новых 1.4/150, тем более, что и они вовсе не частые и не критичные.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Johnydriver (08.02.2018)
Старый 08.02.2018, 19:11   #9
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Говорить о великолепии,я бы стал пройдя хотя бы 100000 км.
Я, например,этот рубеж уже прошел,пусть на более слабом,и даже чипованом,моторе,и он пока действительно великолепен и беспроблемен.
Так что лучше не брать
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 19:45   #10
 
Аватар для weter80
 
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
Доп. информация
По умолчанию

А жрущие масло из-за гбц - это какая серия движков?
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122
weter80 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 20:33   #11
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от weter80 Посмотреть сообщение
А жрущие масло из-за гбц - это какая серия движков?
Эта лучшая еа211
Молдавашкам пойдет,но лучше не брать
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 21:02   #12
В бане
 
Das Auto - G7 1.4 - продан
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от kostet Посмотреть сообщение
Молдавашкам пойдет,но лучше не брать
Вот за то россиян и не любят. Между прочим, в Украине, Гольфов7, продано больше, чем в России, и в более интересных комплектациях: универсалы, дизеля,а не бомжэдишин 1,2. ТС, нашел у кого спрашивать, 15-16 года с 1.4 150 л.с. Гольфов практически не было в РФ. Брать можно, но лучше 16 модельный год и новее, вроде все косяки устранили. Пообщайся с украинцами на драйве, там много владельцев дизельных Г7, с большими пробегами.
Kladovchik.2011 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 21:34   #13
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 Посмотреть сообщение
в более интересных комплектациях: универсалы, дизеля
Всегда было интересно: для кого они интересные?
Дизельных шестых Гольфов было продано менее 2% от общего количества. Популярность универсалов тоже сомнений не вызывает.
Но, блин, почти везде: нужен дизель и/или универсал. Но кому нужен, как-то не уточняется.


У меня пробег 50ткм. По движку: 5 замен масла, доливка чуть более 1,5л масла и чуть менее 1л антифриза. Ну и при замене свечей порван наконечник.

"Чека" не видел ни разу. Ну и по сравнению с вашим бывшим Гольфовским движком, по-моему, даже ЕА-111 неплох, а 211 серия вроде бы пока себя получше показывает.

Но если интересен именно 150 л.с. надо на форуме Октавий спрашивать, Гольфов с этим движком в России мало.

С масложором лотерея, на актуатор турбины 200-300$ можно зарезервировать, но как и в случае с масложором лотерея с не особо высокими шансами на выигрыш.

Последний раз редактировалось Navigobear; 08.02.2018 в 21:36.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
giperion85 (09.02.2018)
Старый 08.02.2018, 22:02   #14
 
Аватар для Tolik_boxer
 
Das Auto - Golf 7 1.4, 140, dsg
Доп. информация
По умолчанию

Наглядный пример https://www.drive2.ru/r/volkswagen/557141/

человек прошел 187 к км.

http://www.drivernotes.net/garage/67...desc&count=100
_________________________________________
Golf 7 1.4 TSI | DSG7 | Highline | Pacific Blue |Comfort | Technic | Light and view | Safety | Discover Pro | ParkPilot
Tolik_boxer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 22:40   #15
 
Das Auto - VW Golf7, 1.4 TSi Trendline + Comfort 5d
Доп. информация
По умолчанию

Да слушайте, даже если кто-то попал на масложор, цена вопроса если перевести на русские до 120 тысяч рублей, это чуть больше 2 тысяч долларов по курсу. Некоторые и в 80-90 укладываются. Актуатор 200-250, но в легких случаях лечится смазкой штока смазкой за 500 рублей. А так прям чтоб болячек, которые капец как влияют на восприятие покупки я не вижу. Если б я вернулся в далекий 2013 и снова покупал машину, я бы снова взял Гольф 7! На худой конец Октавию (иногда нужен багажник).
makar723 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Johnydriver (08.02.2018)
Старый 08.02.2018, 22:56   #16
 
Das Auto - 2хGolf 7 CMB 2013 + CZD 2018
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Navigobear Посмотреть сообщение
Но, блин, почти везде: нужен дизель и/или универсал. Но кому нужен, как-то не уточняется
Мне нужен дизель и универсал. Рассматривал и дизельный пассат универсал этим летом , но в связи с хорошими скидками на ауди а6с7 купил её, даже дешевле,чем выходил пассат. Ауди,кстати,тоже дизель. Но мысль о дизельном универсале так и не покинула меня. Может когда-нибудь удастся воплотить мечту
Sergio Droccini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 23:08   #17
 
Аватар для kostet
 
Das Auto - Гольф 7
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Johnydriver Посмотреть сообщение
kostet, Ты больше человек, чем другие? Высокое самомнение тебе вредит, хотя-бы потому, что на 1.2 катаешься.
, не зацепил,1.2 бомба,ну а тебе удачно найти обьедки с гейропейского стола.

Последний раз редактировалось kostet; 09.02.2018 в 00:44.
kostet вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 23:32   #18
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sergio Droccini Посмотреть сообщение
Мне нужен дизель и универсал.
Декларируют это многие, покупают единицы (ну дизель десятки и то больше на больших машинах).
Вас это тоже, как я понял, не обошло.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.02.2018, 23:45   #19
 
Das Auto - 2хGolf 7 CMB 2013 + CZD 2018
Доп. информация
По умолчанию

Был бы выбор уже давно купил. И ещё вторая проблема: ликвидность универсалов на вторичке, при том, что новый универсал стоит ощутимо дороже модификаций с другими типами кузова

Последний раз редактировалось Sergio Droccini; 08.02.2018 в 23:54.
Sergio Droccini вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.02.2018, 01:34   #20
 
Das Auto - VW GOLF VI 1.4 МКПП
Доп. информация
По умолчанию

а почему про эру глонасс не слова? в рф вы не сможете поставить ее на учет.
anton66 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:28. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru