Пробеги двигателей 1.2TSI - CBZA/B(86/105 л.с.) - Страница 5

Den2011 · 08.11.2011, 23:40

После какого пробега появляется тарахтение? 1100 - тишина.

лёня 22 · 08.11.2011, 23:44

С новья,проявляется не у всех.Послушай у заднего,правого колеса.

Sev · 08.11.2011, 23:45

У меня появилось с 11 км. т.е. как забрал машину с салона, при запуске уже прогретого двигателя, начинается тарахтение где-то сзади примерно секунд - 10, затем работает ровно. На холодном двигле такого не выявил.

Den2011 · 08.11.2011, 23:49

Забирал с салона пробег - 5 км -1100 с копейками - в салоне никаких посторонних звуков.На улице слушал сзади и справа и слева - только выхлоп шепчет

shall · 09.11.2011, 11:47

так вот значит ,что за тарахтение ... я думал мож , открутилось чего !!!:D
забить или выносить мозг дилеру ??

лёня 22 · 09.11.2011, 11:57

Некоторым меняли,звук уходил,у кого то оставался...я забил

Kamski · 09.11.2011, 14:53

Цитата:

Сообщение от Den2011

После какого пробега появляется тарахтение? 1100 - тишина.

1500км. Тоже не наблюдаю никаких тарахтений

---------- Сообщение добавлено в 13:54 ----------

А что вооще за тарахтенье то должно быть?

Drug-dealer · 09.11.2011, 15:57

Golf 1.2 TSI 105 л.с. на МКП, эксплуатируется с 08.2011
6 000 км всего
2 000 км в месяц
Проблемы: как и у многих, при холодном пуске иногда (меньше чем в 50% случаев) обороты не 1 200, а сразу 700 - 800, ещё реже вибрации, тарахтение и плавающие обороты двигателя первые 10 - 20 секунд. Проявилось это осенью, когда температура стала опускаться до +10.

Вопрос такой, если к дилеру обращаться, он предложит на диагностику записаться. А там эта плавающая проблема может и не проявится. Как быть? Должен ли ОД менять прошивку при обращении или только после диагностики?

mexkb · 09.11.2011, 15:59

Drug-dealer,У ОД можно вообще поинтересоваться есть ли новая прошивка. Я тже машинку в августе получил, сомневаюсь что обновления есть.

SeRuS · 09.11.2011, 18:33

Цитата:

Сообщение от Drug-dealer

Вопрос такой, если к дилеру обращаться, он предложит на диагностику записаться. А там эта плавающая проблема может и не проявится. Как быть? Должен ли ОД менять прошивку при обращении или только после диагностики?

Я уже писал неоднократно, что диагностика не выявит никаких проблем с двигателем (их и вправду нет).
При обращение к дилеру с этой проблемой, нужно говорить, что у вас неустойчивые (как троение) обороты двигателя при холодном старте. Пусть они не ленятся и смотрят TPI (сводка по неисправностям), потом проверяют ваше ПО и решают требуется обновление или нет.
У меня машина март 2011, мне обновили прошивку на 9166 от21.06.2011 и проблема ушла. Наш маленький 1.2 заработал как обещал ВАГ

SPARC · 10.11.2011, 20:55

Машина покупкой от 29.07.11, произведена на месяц раньше. Нет никаких проблем с троением, плаванием оборотов и прочими тарахтениями

acemailer · 15.11.2011, 11:24

Марка модель авто/г.в.: Гольф 6, 24.03.2011 г.
Двигатель: 1.2(105)
Пробег: по состоянию на ноябрь 2011 - 11500 км.
Среднемесячный пробег: 1500 км.

Проблемы:
при холодном пуске, когда температура была ниже +10 градусов первые 30 - 40 секунд неровная работа двигателя, как троение, что интересно весной когда только взял машинку таких проблем не наблюдалось. Перепрошился у дилера , проблема ушла.
К 9 000 км ослабли болты крепления скобы замка задней левой двери, подтянул сам.

acemailer · 15.11.2011, 12:06

и вот ещё в догонку, я обращался к дилеру по телефону указав на проблему, объяснил что обороты чудят, чеки не горят, они просто перезвонили и сказали что есть новая прошивка и было бы не плохо обновиться, что я собственно и сделал

чего и вам желаю, ну чтоб проблем подобных поменьше

SeRuS · 15.11.2011, 12:25

Цитата:

Сообщение от acemailer

и вот ещё в догонку, я обращался к дилеру по телефону указав на проблему, объяснил что обороты чудят, чеки не горят, они просто перезвонили и сказали что есть новая прошивка и было бы не плохо обновиться, что я собственно и сделал

чего и вам желаю, ну чтоб проблем подобных поменьше

а у Вас МКПП? Номер прошивки случайно не узнали?

acemailer · 17.11.2011, 08:42

Цитата:

Сообщение от SeRuS

а у Вас МКПП? Номер прошивки случайно не узнали?

номер прошивки не помню, но кажется в начале ветки кто то писал про номерочек. Весь процес занял минут 15 , там из возможных вариантов по запросу о неисправности только одна и подходила ( неровная работа двигателя с перебоями на холодном двигателе) так что можно менять и не париться. Может конечно и будет акция по замене чуть позже но коль есть обновление чего ждать. Мне вот одно не понятно почему весной когда было холодно машина себя так не вела на старой прошивке , а проявилось всё только осенью ... большой такой вопросец повис

Dimson51 · 06.12.2011, 23:48

машина снова в сервисе. загорелся EPC. сегодня выдали подменную машину. завтра будут проверять цепь ГРМ. есть подозрение что перескочила и сбились с фазы.

shall · 07.12.2011, 11:24

сегодня еду на ТО-1 и буду просить устранить тарахтение .... на кочках стук непонятный еще !!! как в пустой пластиковой бутылке кусок льда болтается !!!
короче по итогам отпишусь ))

Advokat · 07.12.2011, 14:18

У меня пробег 13ткм. Был треск в районе центральной панели (где магнитолла), в холодную погоду, времени потратил 5 часов. Приехал всё объяснил - пошли слушать, но тк машина прогрета треск еле было слышно, загнали-помыли, через 1,5 часа говорят- шума не слышно,
я им -дак я же говорил что на холоде
они- мы щас на мороз выгоним часик постоит снова попробуем...проходит час они говорят - не слышно, через полчаса выгоняют - и о чудо! звук проявился. Про мои доводы что это у многих такая проблема и причина известна - говорят что процедура такая - неполадку надо дать послушать! в итоге сделали и.... где был треск он пропал, зато появился есле слышный в районе задних колес!!!
Также из шумов : зимой при закрытих передних окнах резонируют обшивки дверей, чуть приоткроешь дефект пропадает - незнаю могут такое исправить или нет?

На холодном пуске редко бывает больше тысячи оборотов, ну и неровно работает ДВС, это в принципе не напрягает, но прошивать как-то побаиваюсь, вдруг расход больше станет? или с ДСГ новая прошивка будет хуже работать, или пока на гарантии рискнуть, а то 2-е ТО в конце гарантиии, прошъюсь а потом какаие-нибудь косяки вылезут уже за свои кровные исправлять.
А так альтернативу своему гольфу подобрать непросто - ощущения от вождения в целом очень положительные, как-то привыкаешь к комфорту и ощущению что все в авто очень продуманно и сделано под тебя, короче нравиться!!! (кроме света задней передачи)

Drug-dealer · 07.12.2011, 14:44

Цитата:

Сообщение от Advokat

в итоге сделали и....

А в чём причина не сказали?

Цитата:

Сообщение от Advokat

На холодном пуске редко бывает больше тысячи оборотов, ну и неровно работает ДВС, это в принципе не напрягает, но прошивать как-то побаиваюсь, вдруг расход больше станет? или с ДСГ новая прошивка будет хуже работать, или пока на гарантии рискнуть, а то 2-е ТО в конце гарантиии, прошъюсь а потом какаие-нибудь косяки вылезут уже за свои кровные исправлять.

Опасения беспочвенны, изменения в прошивке не настолько глобальные, вам же не пол двигателя меняют, а программу, а в ней какие-нибудь справочные таблицы меняются в части холостого хода на холодном пуске.

Advokat · 08.12.2011, 11:58

Цитата:

Сообщение от Drug-dealer

А в чём причина не сказали?

Дак в трубках! они их заизолировали в передней части автомобиля, а сзади нет, т.к. сзади треска не было!