Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 11.11.2021, 15:56   #1
 
Das Auto - VW BORA 1.6 fsi 2003
Доп. информация
По умолчанию 1.6 fsi троит. возможная причина в конкретном случае найдена.

Здравствуйте форумчане, хочу поделиться с вами своим опытом владения 1.6 fsi. Собственно купил я VW BORA 2003 restyle 1.6 fsi, пригнал с Германии с пробегом 200к. Салон машины выглядел как новый, с элементов только один был крашеным, в остальном вся в оригинале. Во время покупки я заметил легкое подтраивание, заметное только сидя в салоне авто, на что закрыл глаза, так как машина была достойная да и подумал «свечи наверное».После покупки, автомобиль через 3 часа дороги буквально начал капризничать. Проехав 300 км, загорелся «красный чайник», ( пятница вечер, сервисы были недоступны на все выходные )после чего я принял решение воспользоваться лаветой от греха подальше. Приехав в Украину, оказался датчик, ну и ладно. Далее началось интерестное. Поменял свечи, почистил дросильку, сменил катушки - 0 эффекта. Начал вникать глубже, комп показывал пропуски в цилиндре, хотя компрессия была в норме. Решил залезть в рампу, отвез форсунки на проверку, сказали что 2-м хана, нужно менять. Б/у найти не удалось, искал в Польше и Украине - голяк. Купил новые 150$ штука - поставили. Эффект тот же, ничего не изменилось. Кстати говоря во время всех этих поисков и ремонтов машина простояла практически 2 месяца возле СТО, дело было зимой. За это время постоя опять капризы: при нажатии педали газа - слышен был характерный звук прогоревшего клапана + бонус: слетела тяга и клима начала на горячую только дуть. Сделал климу, за движок пообщался мотористами, говорят нужно голову вскрывать, толи там клапан прогорел или вкладыши провернуло. Попал уже с ней в копейку, так еще в 700$ попадать для меня был ШОК! И тут один знакомый говорит: « может подсос воздуха?» Заехал к газовщикам, пустил дым и ВУАЛЯ! Лопнутая по шву трубка ЕГР, решил менять. Б/у как обычно не найти, новая 140Евро. Да и ну их, заварил, поставил - ПРОБЛЕМА РЕШЕНА. Движок перестал троить, чек сбил, больше не появлялся. Пропуск в цилиндре остался, но з движком проблем нету, езджу полгода не жалуюсь. Вот вам и FSI. Но машиной доволен, ракета еще та😉

Последний раз редактировалось Rossini4; 11.11.2021 в 16:01.
Rossini4 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
loko-ig (11.11.2021)
Старый 12.11.2021, 23:04   #2
 
Das Auto - VW golf IV 1.8T
Доп. информация
По умолчанию

Так можно и посидеть раньше времени)
Tokarif вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 14:23. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru