Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 5 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Ответ
 
Опции темы
Старый 28.02.2011, 01:01   #1
 
Аватар для Starfish
 
Das Auto - GolfV GT 1.4TSI+DSG
Доп. информация
Стрелка BMY...нужна помощь

Всем привет!
Мой Гольфик 1.4 TSI BMY, DSG. 55 тысяч отлетал, бед не знал. 56 - началось...
1. Загорелся Check Eng. Уже не на гарантии как 4 месяца. Приезд к ОД, диагностика, диагноз - растяжение цепи!!! Как так? У нее ресурс сотни 2...В прайсе еще к ней позиций на пол страницы, я в а...уе.
ОД пошел мне на встречу, оплатили 70% за замену зап. частей и работу, я 30. Забрал, первое время не топил, шоб там все новое притерлось. Хотя досада осталась от того что в таком моторе поковырялись наши руки. Все верно, стал давать газу, чувствую, тяга уже не та на низах
Не едет как раньше и все тут, плюс еще пару моментов...
2. Сегодня к ОД (тому же ) ездил, описал характер проблемы, возникшей после того как поменяли цепь у вас 2 недели назад.
Диагностика выявила ошибку :
08198 P2006 000 - Воздушная заслонка впускного коллектора, ряд цил.1, заклинивание в закратом состоянии.
С этой ошибкой Check Eng не горит.
Парни, есть пару вопросов :
1. можно ли накосячить (или постараться) при замене цепи с потрохами таким образом, что вызовет заклинивание заслонки?
2. Часто ли клинит эту заслонку на tsi движках?
3. От чего и почему ее клинит? Заливаю Лукойл, BP 95 в нормальных местах.
4. Методы лечения замена или прочистка? Если 2е, то, кто где как сколько? Рекомендации, Urls. Thanx)
5. Парт номера подскажите для замены данной детали. Мне в ОД дали предложение с заменой внимание : труба впуск и 5 прокладок на 19 рублей, + работы...Я снова в шоке
6. Не связано ли это с N75?

Были нездаровые предпосылки до замены цепи : достаточно часто при заводе холодного двигателя что-то очень громко трещало 1-2 секунды, потом прекращалось. По звуку цепь напоминала...вот и дотрещала((

С DSG вроде все ок...пока))
Ладно, Гольф классная машина
_________________________________________
My finger is on the button
Starfish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2011, 07:31   #2
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

Starfish, заслонки стоят непосредственно перед впускными клапанами, управляются за счет разрежения исполнительным механизмом, похожим на гриб. Вполне возможно тупо забыли одеть один из шлангов или перепутали местами.

Заклинить может от нагара во впуске если только. В любом случае можно добраться и попробовать расшевелить.

lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2011, 10:35   #3
 
Das Auto - G5
Доп. информация
По умолчанию

Тож саоме было уже у многих, в том числе и у меня (на 60 тыс). Только мне повезло больше, ремонт по гарантии и никаких проблем после сборки. Втапил сразу, как новая.
Мое мнение, что этот движок убивает режим D, а именно переключения скоростей на 1.500 (хотели сделать сильный движок и маленький расход). Но блин этот движок нужно крутить (держать обороты от 2000 до 4000). Это лично только мое мнение. Вот.
Какой ОД лечил движок? Мне Автоганза на ш.Энтузиастов.
Lumsk вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Jump (11.04.2011)
Старый 28.02.2011, 11:19   #4
 
Аватар для TDA
 
Das Auto - Yeti 1.8 DSG
Доп. информация
По умолчанию

Lumsk, в точку ! На таких оборотах в движении износ быстрее происходит.
TDA вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2011, 12:08   #5
 
Аватар для Starfish
 
Das Auto - GolfV GT 1.4TSI+DSG
Доп. информация
По умолчанию

Lumsk,
Атлант-М на Бажова
_________________________________________
My finger is on the button
Starfish вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 13:48   #6
 
Das Auto - G5
Доп. информация
По умолчанию

Мне вот что интересно, а можно ли как то перепрошить коробку? Чтобы Режим D работал, как хочу я?) Мне конечно нравится щелкать передачи самому, но иногда руки бывают заняты (ну там яблочко ем или еще что))))
Lumsk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 17:51   #7
 
Аватар для Strelkin
 
Das Auto - Golf V GT 140 DSG
Доп. информация
По умолчанию

У меня было подобное с заслонкой. Суть была в правильности установки блока заслонок.
Strelkin вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Starfish (04.03.2011)
Старый 02.03.2011, 07:02   #8
 
Das Auto - Golf V, 2008, 1.4-140лс tsi, bmy
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starfish Посмотреть сообщение
Были нездаровые предпосылки до замены цепи : достаточно часто при заводе холодного двигателя что-то очень громко трещало 1-2 секунды, потом прекращалось. По звуку цепь напоминала...вот и дотрещала((
надо было конечно сразу задуматься о поездке в сервис.

у меня еще такая параноя что в Раше в сервисе спокойно могут заменить исправную деталь на неисправную, чтоб потом вам продать ее. могли так сделать ну или просто накосячили в сервисе. Официальный дилер в России также спокойно помет подставы делать с заменой исправных деталей.
Bex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 07:13   #9
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Starfish Посмотреть сообщение
достаточно часто при заводе холодного двигателя что-то очень громко трещало 1-2 секунды
Это муфта изменения фаз ГРМ. В принципе на саму цепь влиять не должна.
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
roggi (02.03.2011)
Старый 02.03.2011, 13:24   #10
 
Das Auto - golf 2.0tdi
Доп. информация
По умолчанию

Прошу прощения! Возникла мысль- можно-ли по отклонениям положения распредвалов судить о растяжении цепи? Если да , то каков максимальный угол отклонения? И в каких группах смотреть?
Георгич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 16:38   #11
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

Георгич, все что есть - ТЫЦ
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 17:41   #12
 
Das Auto - golf 2.0tdi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lw15 Посмотреть сообщение
Георгич, все что есть - ТЫЦ
Спасибо!
Это я читал. Я подумал есть какие-то наработки. Имеется ввиду уже какие-то значения углов. У меня все тихо. Машинке 75ткм. Взял всего неделю назад. А Когда взял начитался форума... Не верю, что все так плохо,как может показаться. Вот и хочу повыступать в роли добровольца.
Для этого у меня все есть, нет большого опыта в работе с vagcoм"ом. Логи и расшифровка- пока загадка...
Георгич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 18:32   #13
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Георгич Посмотреть сообщение
пока загадка..
Ну так дальше в той теме и как снимать...
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 19:53   #14
 
Аватар для alezi
 
Das Auto - VW Golf V GT 1.4 TSI 140hp, BMY, 6MT, 2008г
Доп. информация
Вопрос Пропуски зажигания на холодную G5 1.4 TSI BMY

Golf V, двигатель 1.4 TSI BMY 140hp, пробег >40k
В середине зимы появилась следующая проблема:
после запуска холодного двигателя загорается и начинает мигать чек индикатор неисправности ОГ. Мигает порядка 15 сек, потом пропадает. Двигатель в этот момент подтраивает. После снижения оборотов вибрации приходят в норму.
Проблема проявляется НЕ каждый холодный запуск ( в среднем через 1-2 раза)
Сняли ошибки: Пропуски зажигания в одном из цилиндров.

Свечи менялись вместе с прохождением ТО на новые (оригинал) несколько раз, 10k назад и буквально недавно.
Бензин - либо 95 Газпромнефть, реже BP 95Ultimate

Заказал новую катушку зажигания, попробую поменять.

Беглый просмотр форумов показал, что данная проблема на этом моторе встречается, но по поводу её причин ничего толком нет.

Есть ли какие-нибудь мысли, в чем может быть причина?
alezi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 21:56   #15
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alezi Посмотреть сообщение
Заказал новую катушку зажигания, попробую поменять.
А не проще было бы поменять катушки местами, и потом смотреть, сдвинется ли пропуск в другой цилиндр или останется в том же??
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 21:58   #16
 
Аватар для chigi
 
Das Auto - AUDI
Доп. информация
По умолчанию

на газпромовский бензин многие жалуются..
chigi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 22:03   #17
 
Аватар для Кукиш
 
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
Доп. информация
По умолчанию

Яб тоже первое что сделал, так это сменил заправку. Причем выбрал бы не франчайзинговый лукойл, ну или еще какую надежную заправку.
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
Кукиш вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.04.2011, 22:06   #18
 
Аватар для LEX86
 
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
Доп. информация
По умолчанию

Возможно это, но будем надеяться на лучшее. Свеча, катушка, форсунка.
За файл спасибо lw15
Вложения
Тип файла: pdf master.pdf (235.3 Кб, 226 просмотров)
LEX86 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
alezi (07.04.2011)
Старый 06.04.2011, 22:29   #19
 
Аватар для ole
 
Das Auto - Golf V, 1,4TSI 140 л.с. 2008 г.
Доп. информация
По умолчанию

alezi, у меня от bp сразу check engine загорается
ole вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.04.2011, 10:21   #20
 
Аватар для lw15
 
Das Auto - G5 '09 (VIN) GT 1,4TSI BMY 140HP MGB
Доп. информация
По умолчанию

alezi, добро пожаловать в клуб троечников
Симптомы один в один. Пропуски идут в 3-м пока происходит двойной впрыск для прогрева ката.
Свечи/катушки местами менял. Компрессия на холодную по 13. Сейчас заказал прокладки, полезу смотреть форсунку и состояние заслонок коллектора на майские.

Пропуск в каком цилиндре? Дата выпуска авто?

Последний раз редактировалось lw15; 07.04.2011 в 10:24.
lw15 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:22. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru