1.4 TSI CAXA , кто менял цепь ГРМ? - Страница 115

Кукиш · 13.11.2020, 20:02

Прикольный видос, 10 июня 2020 года его выложили, снимали судя по тепло одетым людям много раньше, и НИ ОДНОГО человека в наморднике.

Vasiko44 · 21.11.2020, 20:04

Немного моего опыта эксплуатации САХА

Купил я своего Гольфа 5 с пробегом 159 косарей, предыдущий хозяин сказал, что поменял цепь на 150... что доказывало наличие промасленной старой цепи и натяжителя в багажнике. Ближе к 190, по утрам стал тарахтеть 2-3 секунды. Я по тихоньку начал прикупать комплект для замены цепи, все кроме фазика , маленькой звезды и втулки на валу. Уже не помню зачем, но надо было снять шкив с вала, начав крутить болт на откручивание , вал немного провернулся и я услышал щелчок, я сразу не понял что это, но после второго щелчка до меня дошло, что это был перескок цепи, всё таки для проверки я завел мотор который не хотел разгоняться. Машина стояла поперек въезда в гараж, я один, варианта ее двигать нет, пришлось разбирать прямо на улице и без ямы. Разобрав я ещё раз крутнул коленвал назад, чтобы увидеть процесс перескока цепи. Сравнил обе цепи, новая была на 1 см короче, тут мне не понятно, как такое возможно за 30 тыщ, может китайскую поставили. ... также выявилось, что был сломан правый башмак.
Менял сам. После замены тарахтун пропал. Но мое счастье длилось 10 тыщ, после чего по утрам тарахтун вернулся.
Я решил ни чего не делать. Зная, что там новая цепь и все причендалы.
На 200 тысяч я немного проехался в спортивном режиме, во время которого мотор стуканул. Раз мотор встал, пришлось менять всё, включая турбину которая на редкость отходила 200 тыщ и помпу которая потекла, ну и коленвал с вкладышами. Не трогал только головку. В итоге запчасей на 44 000.
Далее, после переборки завел и офигел, мотор гремел как консервная банка, замена маслонасоса решила проблему, немного почитав данный форум и посмотрев ютубу по ремонту САХА выяснилось, что маслонасосы тоже являются слабым местом САХА...
Ну да ладно......
Опять поменял всё, кроме маленькой звезды, она не подошла, в этот раз фазик заменил. Машина поехала заметно шустрее, НО .... тарахтун по утрам остался, к стати теперь не только по утрам, но и после простоя около часа. Замена маслофильтра на оригинал тоже результата не дало.
У меня осталось 2 варианта, либо гидрики, либо есть какой-то мусор в масло-канале маслонатяжителя после ремонта, что-то типа кусочка силикона, через который давит масло....

sk_npzao · 22.11.2020, 15:12

Цитата:

Сообщение от Andrewsss

А что там должно быть? Можно поподробнее?

На моей прошивке угол рассогласования валов-косвенный показатель растяжения цепи. Проверял до замены и после.

Andrewsss · 22.11.2020, 21:02

Цитата:

Сообщение от sk_npzao

На моей прошивке угол рассогласования валов-косвенный показатель растяжения цепи. Проверял до замены и после.

Ну так можно поподробней то? Какой угол был, какой стал?

sk_npzao · 28.11.2020, 21:18

Цитата:

Сообщение от Andrewsss

Ну так можно поподробней то? Какой угол был, какой стал?

http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...postcount=2005

openready · 10.01.2021, 19:52

Как думаете, пропуски зажигания в цилиндре могут быть хотя бы теоретически связаны с тем что пора менять цепь? пробег 100 тысяч.
И как лучше менять цепь, ремкомплектом или по отдельности покупать? Ремкомплект сейчас стоит 27к

chigi · 11.01.2021, 11:28

Цитата:

Сообщение от openready

пропуски зажигания в цилиндре могут быть хотя бы теоретически связаны с тем что пора менять цепь?

Вряд ли) Тут либо шумы, либо ошибки по несоответствию положения коленвала и распредвала.

Цитата:

Сообщение от openready

пробег 100 тысяч.
И как лучше менять цепь, ремкомплектом или по отдельности покупать?

Если фазик не трещит, то смысла нет менять ремкомплектом на таком пробеге.

---------- Сообщение добавлено в 11:30 ----------

У пропусков очень много причин - нужно диагностировать. Самая неприятная - потеря компрессии

openready · 11.01.2021, 13:51

может кто порекомендует хороший сервис для диагностики, а то в ваг сервисе не особо горят желанием разбираться и предложили после перекидывания катушек (что не помогло) поменять форсунке, а если и это не поможет вскрывать двс

kiruw · 11.01.2021, 14:38

Цитата:

Сообщение от openready

может кто порекомендует хороший сервис для диагностики, а то в ваг сервисе не особо горят желанием разбираться и предложили после перекидывания катушек (что не помогло) поменять форсунке, а если и это не поможет вскрывать двс

я ваг сервис стал обходить стороной после того, как на 30.000 км они предложили мне поменять сайлентблоки и колодки с дисками в круг.
В итоге на родных дисках и колодках я катался до 110.000 км.

Рекомендую ребят, все работы делаю у них, в том числе замену грм:
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...=69380&page=61

openready · 11.01.2021, 16:01

И главный вопрос, насколько не желательно ездить с пропусками в цилиндре и горящем чеком?

chigi · 11.01.2021, 16:44

Тоже менял цепь в ClubOK

---------- Сообщение добавлено в 16:49 ----------

Цитата:

Сообщение от openready

И главный вопрос, насколько не желательно ездить с пропусками в цилиндре и горящем чеком?

У меня на гольфе к пробегу 150 т.км тоже появились пропуски. Всегда в одном цилиндре. Катушки меняли местами первым делом, потом промыли форсунки - не помогло. Потом замер компрессии показал в нем 4 атм. Тут либо клапаны, либо кольца. Продал... следующий владелец взялся ремонтировать. По его словам форсунка неправильно распыляла и смывала масло со стенок цилиндра. Кароч, капремонт + замена форсунок.

Sanich · 11.01.2021, 21:13

Автозапуск есть? Заводили с него?

openready · 11.01.2021, 21:39

Цитата:

Сообщение от Sanich

Автозапуск есть? Заводили с него?

у меня нет, если ты у меня спрашиваешь

kiruw · 15.01.2021, 13:51

Цитата:

Сообщение от chigi

Тоже менял цепь в ClubOK

---------- Сообщение добавлено в 16:49 ----------

У меня на гольфе к пробегу 150 т.км тоже появились пропуски. Всегда в одном цилиндре. Катушки меняли местами первым делом, потом промыли форсунки - не помогло. Потом замер компрессии показал в нем 4 атм. Тут либо клапаны, либо кольца. Продал... следующий владелец взялся ремонтировать. По его словам форсунка неправильно распыляла и смывала масло со стенок цилиндра. Кароч, капремонт + замена форсунок.

смотрю у многих на саха к этому пробегу эти проблемы.

nightbf · 22.01.2021, 16:17

Цитата:

Сообщение от chigi

Тоже менял цепь в ClubOK

---------- Сообщение добавлено в 16:49 ----------

У меня на гольфе к пробегу 150 т.км тоже появились пропуски. Всегда в одном цилиндре. Катушки меняли местами первым делом, потом промыли форсунки - не помогло. Потом замер компрессии показал в нем 4 атм. Тут либо клапаны, либо кольца. Продал... следующий владелец взялся ремонтировать. По его словам форсунка неправильно распыляла и смывала масло со стенок цилиндра. Кароч, капремонт + замена форсунок.

Мне кажется ему лапшу на уши навешали по поводу форсунки, которая масло смывала. Впрыск происходит непосредственно перед моментом воспламенения. Тогда, когда поршень уже почти в самом верху. Что там смывать ?

uHKorHuTo · 08.03.2021, 16:22

Невозможно сходу осилить эту ветку, но возник вопрос. Один человек подвел итоги, где пунктом было, что цепь может перескочить от включенной передачи при запуске двигателя. Вчера у меня произошло именно это и загорелся чек с ошибкой датчиков. посмотрел канал 93 - угол 97-98 гр. Пробег (если не смотан первым владельцем) всего 85 тысяч. Показалась легкая потеря мощности и что будто не так что-то, вибрация на прогревочных замечена. Ремкомплект стоит нынче конь, вот и возник вопрос, а возможно ли выставить заново цепь, без замены. Или если лезть, если такое произошло - то отчехляй деньги на ремкомплект. И второй вопрос - насколько лотерея ездить в таком состоянии? Езжу мало, но привык колесам под боком.

potap22 · 11.03.2021, 06:41

Цитата:

Сообщение от uHKorHuTo

Невозможно сходу осилить эту ветку, но возник вопрос. Один человек подвел итоги, где пунктом было, что цепь может перескочить от включенной передачи при запуске двигателя. Вчера у меня произошло именно это и загорелся чек с ошибкой датчиков. посмотрел канал 93 - угол 97-98 гр. Пробег (если не смотан первым владельцем) всего 85 тысяч. Показалась легкая потеря мощности и что будто не так что-то, вибрация на прогревочных замечена. Ремкомплект стоит нынче конь, вот и возник вопрос, а возможно ли выставить заново цепь, без замены. Или если лезть, если такое произошло - то отчехляй деньги на ремкомплект. И второй вопрос - насколько лотерея ездить в таком состоянии? Езжу мало, но привык колесам под боком.

А ошибки какие?
Ну и на таком пробеге, если лезть в ГРМ...я бы заменл на новый
Цены да конские стали

. Я весной брал оригинал с фазиком у известного Драйвовчанина за 32 рубля кажется

uHKorHuTo · 13.03.2021, 07:35

Цитата:

Сообщение от potap22

А ошибки какие?

Р0016 датчик положения распредвала/датчик положения коленвала - несоответствие сигнала.
Машинка гольф 6 2011 года, Саха. Погуглил, посмотрел что пишут, можно вроде по простому поменять цепь и другие расходники, без фазика и снятие поддона, и цена будет погуманее.
Весь ремкомплект у нас на емекс в кз стоит 230 тысяч тенге, что есть 42 рубля. А это еще плюс всякие расходники - прокладки, герметики и работа.
Вроде бы у меня уже стоит модифицированный фазик и можно по-простому, да и думаю могу сам поменять, дело не хитрое, помпу менял, рабочий цилиндр сцепления тоже.

sk_npzao · 13.03.2021, 12:15

Цитата:

Сообщение от uHKorHuTo

да и думаю могу сам поменять, дело не хитрое, помпу менял, рабочий цилиндр сцепления тоже.

Работа по замене цепи в разы сложнее. Нужен блокиратор распредвалов, блокиратор коленвала, индикаторная стойка для контроля ВМТ.

uHKorHuTo · 13.03.2021, 16:16

Цитата:

Сообщение от sk_npzao

Работа по замене цепи в разы сложнее. Нужен блокиратор распредвалов, блокиратор коленвала, индикаторная стойка для контроля ВМТ.

Ну да, знаю, простой комплект с алика стоит до 15 долларов, без стойки часового типа, она как понял нужна при встрече клапанов с поршнями и выставлению распредвалов. При простой замене цепи достаточно фиксаторов распредвалов и коленвала.

Согласен работа сложнее, но почитав форум понял что стошники тоже косячат, а с прямыми руками и мозгами скорее вероятность успеха.