1.6 BSE вопросы по ремню ГРМ

[R-140m]

Сообщение от EpilEpSik

sk_npzao,
R-140m, Ну а номер комплекта совпадает? Сравнивали со старым ремнем? Пробег 90тыс? Просто он вытягивается за время службы, так что ничего странного

Номер комплекта совпадает, а на ремне не совпадает.
Забивал в поисковик тот и тот номера выдаёт одинаковое всё почти
кроме длинны один 1100мм второй 1110мм.
Пробег 85 т. не снимал, думаю чтоб заменить без проблем.

[EpilEpSik]

Я бы все таки вернул и заказал новый. Ну и при возврате с продавцами пообщался, что они на это скажут. А огласите номера ремня, который вам нужен и который пришел.

[alemafon]

А кто нибудь пробовал вот такой комплект Hepu PK05720 ?

[EpilEpSik]

Походу никто не пробовал... Хотя по деньгам он выходи такой же, как если взять отдельно помпу hepu и ремкомплект грм skf.

[alemafon]

Попробую заказать Hepu PK05720, как придет- отпишусь.

[alex1965_99]

я Dolz испанскую ставил-не было проблем

[Кузя]

А кто видел отчет по замене ГРМ на ВСЕ?А
Чет не могу найти.
Столько людей меняли ремень...неужто все на сто это делали?

[хельмут]

Кузя, Вот где то видел...На жета клубе что ли? А вообще то ничего там сложного..Почти как на Тазике..Главное подушку двс отвернуть..Болт на коленвале откручивать не нужно...Ну и ессно метки чтоб все совпали..там их не много..

[sk_npzao]

Сообщение от Кузя

А кто видел отчет по замене ГРМ на ВСЕ?А
Чет не могу найти.
Столько людей меняли ремень...неужто все на сто это делали?

http://vwts.ru/forum/79139
Хоть и другой мотор, но суть та же.
Вот ещё одна инструкция, но уже на BSE.
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=136837

[alex1965_99]

по первой ссылке AEH,да тоже самое,только без кронштейна,а здесь само главно вывесить двигло и кронштейн этот снять и чё-то помнится на АКЛе больше головняк был поставить один болт,а не снять,это с АКЛа,на БСЕ он чуть отличается кажись,судя по скринам

остальное,говорю,на раз-два делается,я б выложил,да мне ни к чему пока,рано

[sk_npzao]

Сообщение от alex1965_99

здесь само главно вывесить двигло

Деревянный пенёк по картер, и опускаем домкратом...вот и всё "правильное" вывешивание.

Сообщение от alex1965_99

кронштейн этот снять

Свечная головка на 16.

[alex1965_99]

не,ну так и делал,только вместо пенька у меня кусок шпалы есть,так же и коробку снимал
да,если б не этот кронштейн через который проходит петля ремня,всё было гораздо проще,но что делать насчёт свечного...ну будем посмотреть,если что ,я как-то без него обошёлся...

[iLFi]

И все же,я весь в сомнениях,стоит ли менять ГРМ и помпу на 90000 км пробега???В сервисной книге написано:"зубчатый ремень ГРМ:проверить-только 4-ч цил.двигатели без предписания интервала смены" двигатель 1,6 BSE 75кw.подскажите люди добрые!

[CooLEO]

iLFi, за 4 года торговли было 6 обращений с клапанами на пробеге от 80 до 130тыщ

[Andrewsss]

http://www.volkswagen.ru/ru/service/...ice/golf5.html - вот работы регламентированные заводом при определенном пробеге. Посмотрите в ТО90000 - написано замена ГРМ. А там конечно как хотите, машина ваша - дело ваше. Можете и ваще не менять)

[N_guetta]

я так понимаю Вы из Мурманска, тогда однозначно менять ремень и ролики ГРМ, заодно и поликлиновый махните. Помпа - по состоянию, но лучше тоже поменять

[iLFi]

всем большое спасибо за советы,факты!сомнения развеяны.

[Fender]

Сообщение от iLFi

И все же,я весь в сомнениях,стоит ли менять ГРМ и помпу на 90000 км пробега???

У нас в городе нет официалов VW, но есть Skoda - езжу туда... Посчитали работы и материалы по замене ГРМ (12000-13000 р. - ремкомплект + 2500-3000 р - работа). Когда спросил по поводу помпы - сказали - не надо ее менять

[sk_npzao]

Сообщение от Fender

12000-13000 р. - ремкомплект + 2500-3000 р - работа

В эти деньги помпа должна входить, причём всё оригинал. Иначе у меня не хватает фантазии разложить 12тыс руб на две детальки-ремень и ролик. :D Будь хоть они трижды оригинальными.

[koffick]

Сообщение от Fender

У нас в городе нет официалов VW, но есть Skoda - езжу туда... Посчитали работы и материалы по замене ГРМ (12000-13000 р. - ремкомплект + 2500-3000 р - работа). Когда спросил по поводу помпы - сказали - не надо ее менять

В чем проблема, машина же не гарантийная?
Заказываешь комплект континетнталь CT908K1 за 2000р в интернете, если надо, то еще и помпу (например hepu) за столько же и едешь меняешь все это за 2500р у дилера.
Уж что-что, а оригинальный ремень у фольксвагена (особенно на гольфах BSE 2007-2008гг) точно не самое сильное место. Было много случаев, когда он уже к 30-40 т.км весь растрескивался (например у меня и у нескольких человек на этом форуме, есть соответсвующие темы), дак смысл переплачивать за логотип VW?

Вобщем самое разумное приехать со своими з/ч к дилеру и уложиться з/ч + работа в 6-7 т.р. т.е. 50% от озвученной вами суммы

P.S. Забыл, если менять помпу, то нужно будет еще анифриз прикупить, но это тоже не критичный расход(около 1,5т.р.), и даже с ним сумма будет меньше чем озвучил ваш дилер шкоды.