|
|
Опции темы |
20.08.2019, 12:52 | #61 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
А где в моторе выпаривается масло? Мне кажется это такой фокус, как в своё время стояли на авторынках машины без поддонов, и молотили на холостых, типа смотрите какая чудо присадка.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
20.08.2019, 13:07 | #62 | |||
Das Auto - G7 -> B8
|
Кукиш, видимо, оно попадает на внешнюю стенку, выпаривается, а потом подло просачивается внутрь и накапливает отложения.
Вот и покупай после такого атмосферники. Даже 5 владельцев не найти, у которых масло не жрёт, а турбированных без масложора полно. |
|||
_________________________________________
|
||||
20.08.2019, 13:19 | #63 | |||
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
|
Началось в колхозе утро))
kiri_l, смех смехом, но у подруги поло с таким мотором, масло с новья немного подъедает. kaddafi, я Вас немного разочарую по поводу выводов про зольность масел применительно к допуску. Помимо Special plus у Вага есть нормальное полнозольное масло Special e 0w-30. И кроме того, Special plus заменили на Special G для бензиновых моторов, которое без 505.01. |
|||
20.08.2019, 13:38 | #64 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Специал Жи, Ши. Бурда всё это. меняю раз в 15 тысяч, лью лукойл SN/CF. Съедает литр за промежуток. Так с новья и по сей день. Пробег 200 тысяч. Ща в Х3 буду масло менять, налью тоже лукойл, тоже 5-30 но SL/CF оно дешевле, и в нём пакет присадок богаче, но в бэхе каталика нету.
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
20.08.2019, 13:41 | #65 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
о, ну точно, все симптомы бмвсервиса... Кто я такой, чтобы мешать им делать на вас деньги?
|
|||
20.08.2019, 13:55 | #66 | |||
Das Auto - VW Jetta 2018г.
|
Bedal, ок. Просто объясните, почему у моторов, не потребляющих масло, камера сгорания а идеале, в отличии то жрущих это самое гребаное масло? Но ответа не будет. Тк я уже его задавал несколькими постами выше. Читаем не внимательно, однако упрёк в каком-то бмвсервисе,(кстати что это?) навешиваем.
Ах, ну да. То бензин. Первые ездют на воздухе, а вот cwva сплошь плохой бенз продают) ---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- chizhov, дилер для моего двигателя рекомендует спешнл +. О других рекомендациях слышу только от вас. Прошу извинить, но вам доверия как-то меньше. |
|||
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
|
||||
20.08.2019, 14:05 | #67 | |||
Das Auto - Golf Mk7. CMBA 1.4 122л/с. 2013
|
kaddafi, извинения принимаются)
Только Special plus перестали выпускать, что уж тут, пока остатки доливают. |
|||
20.08.2019, 15:52 | #68 | |||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Bedal; 20.08.2019 в 16:37. |
|||||
21.08.2019, 08:43 | #69 | |||
Das Auto - VW Jetta 2018г.
|
Bedal, отлично. Теперь буду знать почему cwva такой. Просто работает хреново. Конструктивный ответ. А главное не поспоришь))
У cwva из-за особенного зона и хреновых колец, масло как раз с новья и заталкивается в цилиндры. Так, что вы пишите тоже самое, о чем говорю и я. Но, почему-то, это касалось " тех времён". В этих временах, мы имеем дело с ещё худшим для потребителя моторостроением. Поршни таблетки с крохотными юбками, маленькие компрессионные и маслосъёмные колечки, а в случае с cwva инженеры, чтобы всё это дело не задрало как у корейцев, пошли на хитрость, внедрив форсунки и глубокий Хон. Всё это конечно будет ходить, но и расход масла будет. У всех. Так, что у этого двигателя, масло таки "заталкивается" в цилиндры. И нагар, в виде коржей, именно от этого. При эндоскопии этот нагар с маслянистой фракцией. Вобщем, это нужно видеть. Я сам делал и смотрел у крутько, всё тоже самое. По поводу вопроса, я не знаю. Для этого нужно 2 cwva на бензине и на газу, а потом смотреть. Но предположу, что на газу все будет чище. Естественно, продукты горения бензина, оставляют нагар, и масло чернеет тоже по этому. Но если взять дизель, где сажи в разы больше, камера сгорания у них не славится отложениями, при всём егр и прочее. Так, что дело не совсем в топливе. |
|||
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
|
||||
21.08.2019, 08:55 | #70 | |||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Во-от, и я о том же - Вы просто не знаете, и повторяете легенды, порождённые гаражными истиннами 50-х годов. "Нагар от масла" - из той же серии, что "пальцы звенят".
Цитата:
Цитата:
Масло может дать свой вклад в образование нагара, когда его льётся по литру и больше на тысячу. Вообще в нагаре, конечно, есть и сажа, и лаковые плёнки от масла - но всё это уже следствия основного процесса - образования нагара. |
|||||
21.08.2019, 10:39 | #71 | |||
Das Auto - VW Jetta 2018г.
|
Bedal, хорошо. Почему дизелям предписано малозольное масло с2 ? Почему не лить полнозольник, ведь масло ни на что не влияет?
|
|||
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
|
||||
21.08.2019, 10:58 | #72 | |||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
|
|||
21.08.2019, 11:36 | #73 | |||
Das Auto - VW Jetta 2018г.
|
Bedal, чтобы внести ясность, я говорю не о сажевом нагаре, а о зольном. Сажевый нагар от топлива, может выгорать( поэтому и рекомендуется периодически давать просраться движку) а зольный нагар коксует кольца и не может выгорать.
Этот зольный нагар, при масложере, откладывается по краям поршня в виде коржей. |
|||
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
|
||||
21.08.2019, 12:28 | #74 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
kaddafi, это всё выдумки - про "зольный нагар", так, набегу, чтобы свою позицию спасти. Потому как в двигателе на газе - нет нагара. Ни в виде коржей, ни в виде пончиков. Это даже общеизвестно, можете мне не верить, а спросить кого угодно. Или, при случае, и посмотреть - клапаны на газе "горят" и снятие головки там бывает не так уж редко. Сервисы, в общем, знакомы.
|
|||
21.08.2019, 15:16 | #75 | |||
Das Auto - VW Jetta 2018г.
|
Bedal, ясно. Значит оил Клаб в каждом из своих анализов, где говорится о зольности, подчеркивает, что невысокая зола это хорошо, меньше будет отложений. Что производитель масел, также на это указывает. Все они куплены, либо говорят что им скажут. Знающие, по настоящему, уверены, что всё это выдумки.
Ладно, пусть каждый остаётся при своём. Я же, буду и дальше юзать среднезольник, считая его оптимальным для моего двигателя. ПС. Найдите на драйве чела, который использовал гбо, и делал капремонт движка. Там отложения и залегшие кольца. Хотя для чего это я? |
|||
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
|
||||
21.08.2019, 15:25 | #76 | |||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
пруф? Он действительно ездил на ГБО или поставил его позже, когда в движке уже всё было? Поверьте, опыт езды на газе многочисленен и многолетен, нагара в качестве проблемы нет вообще. Проблемы есть - но другие.
|
|||
21.08.2019, 16:33 | #77 | |||
Das Auto - VW Jetta 2018г.
|
|
|||
_________________________________________
Познаваемый нами мир есть только мир наших представлений.
|
||||
22.08.2019, 08:22 | #78 | |||||
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
|
Ага, тот самый, история которого начинается чуть раньше:
Цитата:
Цитата:
Последний раз редактировалось Bedal; 22.08.2019 в 08:44. |
|||||
|
|