[X-Trail] - Upgrade. О том как Игорь машину выбирал.

[Мамонт]

Роман51, ну успокоил, спасибо!

[Роман51]

Сообщение от Мамонт

Роман51, ну успокоил, спасибо!

Главное не вариатор!!!

[scr1pt]

Роман51, вариатор не страшнее дсг)) я бы даже сказал, что дсг страшнее вариатора, а вариаторе ничего страшного нет

[Роман51]

Сообщение от scr1pt

Роман51, вариатор не страшнее дсг)) я бы даже сказал, что дсг страшнее вариатора, а вариаторе ничего страшного нет

Да, но он так забавно лязгает цепью...:Dя уже не говорю про заунывный вой двигателя (а шумка в трейле огого!), зависшего на одних оборотах при разгоне, прям как в троллейбусе (вы выходите на следующей остановке?))). Да и при езде в говнах именно он станет первым слабым звеном...

[Мамонт]

Что делает варик в грязи: движок работает, вариатор греется, колеса стоят. Без вариантов.

[Васильич32]

Сообщение от лёня 22

Васильич32,ну ты давай краткую характеристику авто,все плюсы и минусы данного аппарата.Владельца очень интересно послушать.

Итак начну:
У меня до этого уже был опыт использования паркетников (Туссан, на котором я 3 года откатал) и я покупал Х-Трейла для легкого бездорожья....без фанатизма. Так вот, аля-внедорожная внешность Трейла очень обманчива. На легком бездорожье ему делать нечего. А бездорожье какое...раз в неделю мне нужно было проезжать 4 км по лесной дорожке. но в любое время года. Ну вот такое, к примеру:

url=http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghost.php?do=displayimg&imgid=19756][/url]

На Туссане у меня это получалось делать, а вот Х-Трейл....вообщем при первом же выезде в лес, я зацепился задним бампером и только чудом его не оторвал. А самое слабое место у Х-Трейла на механике-это сцепление. Причем не просто слабое, а пипец какое слабое! Фрикционные накладки диска сделаны из какого-то говно-полимера и большинство владельцев авто на ручке меняли сцепление до пробега 30-40тыс. км. Причем бездорожье ему вообще строго противопоказано! При малейшем буксе ему хана, а стоит оно ого-го...причем конечно же по гарантии не меняют. Причем кончается оно внезапно и без каких-либо предварительных симптомов. Я рад, что успел вовремя продать.
Ну теперь насчет рулежки и динамики: Трейл очень мягкое и валкое авто....короче не рулится он ни хрена. А динамика с 2-мя литрами на ручке примерно как у Гольфа 1,6 ВСЕ. ЛКП просто отвратное...у меня появлялись царапки даже от жесткой травы. В салоне сзади тесно, а сам салон скрипучий. Свою долю шума добавляет грохочущий выдвигающийся ящик багажника. Но правда сам багажник большой, ну так у меня сейчас на Октавии все равно больше.
Вообщем авто ни о чем.
Пы.Сы. Никого не хотел обидеть. Написанное-это чистая правда, а сам авто эксплуатировался ежедневно...а затем параллельно с Гольфом.[

[haxum]

Васильич32, плюсану, за отличный отзыв. Также добавлю свои 5 копеек, правда немного не по теме, но про кузов:

Помимо царапок от "жесткой травы", у моего родственника начал ржаветь кузов по контуру лобового стекла, причем оооочень хорошо, и это на 3й год... машина не красилась.

Также все что написал Василич про внедорожные хар-ки трейла и мой родственник подтвердил своим кошельком =))))

[Antoxin]

Никогда не понимал плюсов Хтрейла. Эргономике салона просто диву даешься. Внешний вид - на любителя. Хотя последняя версия рестайла более менее. Джип посредственный и точно не стоит денег которые за него просят.
Просили мнения - вот.

[СтражДорог]

Мамонт, поздравляю!

[Виктор НСБ]

Васильич32, разрушитель легенд и развенчатель мифов
Расскажи нам еще и про Тушкана, чтобы вштырило)))

[chigi]

Сообщение от Виктор НСБ

про Тушкана

Если не ошибаюсь, то у него и Киа Спортэж предыдущего поколения самый большой клиренс среди подобных авто

[sheff]

chigi, Тесть на своем Тушкане, разве что на луну не ездил, правда о комфорте там речи нету.

[all_X]

Васильич32, отличный отзыв. Всё полностью совпадает с мнениями двух моих товарищей, которые купились на внешность и взяли себе по новой рестайлинговой хитриле. Имхо, Т30 был в разы лучше, но тольео с 2.5 МКПП. На моих глазах машина эксплуатировалась 5 лет 125 тыс пробега (с 2007 г.) и только пару вздутий краски в районе хром. накладки багажника, а так - без проблем вообще. Нынешний хитрила уже не тот, к сожалению. Сам рассматривал его до покупки тигуана, но отсутствие МКПП на 2.5 окончательно исключило его из моего шорт-листа.

[Antoxin]

Сообщение от all_X

купились

все на рекламу, где из колес выскакивают страшные звери и сканируют дорогу, угу.

[Олег46]

Васильич32, Фотка с Тушканом классная.(Старый Тушкан - самая честная машина за свои деньги среди одноклассников)

[Васильич32]

Сообщение от Олег46

Васильич32, Фотка с Тушканом классная.(Старый Тушкан - самая честная машина за свои деньги среди одноклассников)

Я б и сейчас его купил, если б выпускали.

Сообщение от Виктор НСБ

Васильич32, разрушитель легенд и развенчатель мифов
Расскажи нам еще и про Тушкана, чтобы вштырило)))

Тушкан классный аппарат был! Я его покупал в феврале 2008 года за 750тыс. рублей. 2л на ручке, комплектация GLS...т.е. с климатом, TCS и т.д. Служил он мне верой и правдой ровно 3 года. Пробежал 112 тыс. км....причем эксплуатировал я его и в хвост и в гриву. За это время из поломок был только ступичный подшипник(заменен по гарантии на 2тыс.км...явный заводской брак) и 2 раза я трос ручника менял. Кузов полностью оцинкованный...даже крыша, за исключением почему-то двери багажника. Кстати, в первый же год получил здоровенный скол на стойке водительской двери(даже металл прогнулся), так вот всё собирался закрасить, да так и не собрался. За 3 года ни малейшего намека на ржавчину. А вот и он, красавчик:

[maishmen]

Поздравляю хорошая машина, сам такую думал купить, но начитавшись форумов о некачественной окраске (задняя дверь у многих через год покрывалась вулдырями) отказался.

[Олег46]

Сообщение от Васильич32

Я его покупал в феврале 2008 года за 750тыс. рублей.

Если не секрет, за сколько продал? Они в цене держатся хорошо.Гольфам бы так.(к стати в одной цене с нова с простеньким Гольфом))

[Васильич32]

Сообщение от Олег46

Если не секрет, за сколько продал?

За 600

[Руу]

У друга x-trail 2008 года, мкпп 2.0 143 л.с.

Проблем практически не было (заменил передние рычаги в подвески, мотор печки.. да и все)
Однако к 170 тыс масло заливал вместе с безином. Итог - купил контрактный двигатель