Глохнет машина на ходу и на месте. AKQ.

[владимир76]

с трудом могу представить чтобы при разрушении ролика не перескочили зубья ремня относительно шестерни распредвала,да что там,совсем не могу такого представитьпо идее это должно привести к загибу клапанов.

[aleksandrvlz]

Бывало что двигатель работал, как ни в чем не бывало, так что я думаю, что с клапанами все в порядке.

[владимир76]

ещё раз проверьте положение всех меток, работоспособность датчиков пкв-прв,компрессию,адаптируйте при необходимости дроссельную заслонку

[w0rld]

Сообщение от aleksandrvlz

Здравствуйте. У меня Golf 1.4 AKQ 16v 1998 г.в. Проблемы начались зимой после того, как я решил залить 95 вместо 92. Машина начала глохнуть на ходу и заводиться с 2-3 раза, случалось это пару раз в день при пробеге ~100км. Сделал диагностику, компьютер выдал ошибку положения датчика дроссельной заслонки (обороты плавали в пределах 50-100/мин). Затем у меня обломилось ушко на натяжном ролике грм (клапана не загнуло). Заменил ролик, ремни, шкиф коленвала (метки выставлены нормально), Машина стала заводиться раза с 3-4, глохнуть на ходу, дергаться, пропала динамика. Сделал повторную диагностику появились ошибки датчика выключения холостого хода и датчика оборотов двигателя. Доехал до дома, заглушил, попробовал завести и машина превратилась в недвижимость. Заводится только если отсоединить аккумулятор минут на 15, холостые при этом живут своей жизнью, работает пару минут и снова умирает. Подскажите с чего начать лечение.

у меня та же проблема! сегодня поехал на сто! там руками размахивают! а машина даже трогаться не хочет! глохнет сразу! на 2,5 оборотах дергает! диагностика ничего не показала, компресию проверили- все впорядке! топлевный насос тоже впорядке! Вы решили проблему свою?! а то мне сказали что движок надо смотреть,чцю что не в движке дело! двигатель работает как часики! но правда со звуком как у дизеля.

[aleksandrvlz]

У меня проблема была в проводке. После зимы задубел и обломился провод к датчику коленвала.

[NITRO34]

двигатель резко глохнет, независимо от температуры и оборотов. после чего может завестись с пол-оборота, а может и посопротивляться. в движении тоже периодически бывают провалы на пару-тройку секунд, при этом слышно что щелкают под панелью рэлюшки. не пойму толи это голова пытается выключить двигатель,толи из за коковатого контакта. при работе двигатель не троит и обороты стабильно на 900
знакомый посоветовал начать с бензонасоса - поменял вместе с топлевным фильтром. проблема так и осталась. подключили комп - ошибка с распределением зажигания. значит либо дпкв, либо катушка, либо проводка.
с чего лучше начать? или чтото другое посоветуете.

[id01]

+1, похожая проблема.
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...58&postcount=8

[Рустем_А]

Всем привет! у меня сегодня началась такая проблема, на ходу заглох двигатель, потом завел загорелась лампочка есп и отказал тахометр, потом загорелась лампочка масло, потом начинает что то щелкать в правой части панели и машина после этого глохнет. потом снова завожу такая же история. не подскажите что это может быть? заранее спасибо!

[владимир76]

вероятно падение напряжения в борт сети, делайте диагностику, проверяйте акб, генератор, идёт ли заряд

[Рустем_А]

акб нормально, питание идет, щелкает не в правой а в левой стороне не правильно написал до это го, реле щелкает какое то

[владимир76]

реле бензонасоса возможно

[Рустем_А]

на следующий день завел все нормально, чуть поездил и снова такая же история

[Lenox]

Такая проблема- глохнет на ходу при снятии с передачи, иногда просто проседают обороты, если подгазовать не заглохнет и выровняется. Диагностика молчит.

[Gelios1989]

Ещё есть симптомы?проверь сопротивление датчика коленвала должно быть 800-900 Ом если не ошибаюсь

[sogradova]

Что с авто не пойму, начала около месяца назад глохнуть во время движения бывало просто дёргалась будто двигателю топливо обрубили сразу поменял фильтр под колесом не помогло замеряли давление насоса выдавал 0,8 атм поменяли и его давление стало норм но проблема осталась, когда машина глохла на ходу сразу пробовал включить скорость и с толкача так сказать заводилась но до того как завестись в районе реле бензонасоса раздовались щелчки похожие на пьезу, сделали диагностику выдало эти ошибки Р1442, Р1400, Р0141, Р0139, Р1602, Р1570, Р0116, датчика егр у меня нет! И ещё после того как началась эта проблема взорвалася последний глушитель!

---------- Сообщение добавлено в 02:08 ----------

Двиг 1,4 AKQ

[sogradova]

Объездил кучу сто все ссылаются на датчик коленвала у кого нибудь он умирал? Какие симптомы?

[rostik]

он даже по вагкому ошибку может не показать!а пи погреве двигателя может давать не верный сигнал!!отсюда скорее всего и твоя поблема в нем

[sogradova]

Сообщение от rostik

он даже по вагкому ошибку может не показать!а пи погреве двигателя может давать не верный сигнал!!отсюда скорее всего и твоя поблема в нем

Как можно точнее убедиться? Не хочется методом тыка пол машины перебрать!

[sogradova]

по поводу этой же проблемы, если едешь днём в жару то машина глохнет меньше если же ночью или когда меняется температура окруж воздуха то намного чаще

[владимир76]

sogradova, в первую очередь подозрение на неисправность датчика положения коленчатого вала, либо на его проводку.