Втулки заднего стабилизатора

[MagElan68]

Перекурил весь форум(возможно просмотрел), но не нашел тему про задний стабилизатор. А именно про замену втулок, т.к. тут, в отличие от мк6 и задние идут в сборе с самим стабилизатором.
Ни кто еще не менял данные элементы? Если да, то какие втулки применимы для мк7, т.к. в экзисте только полиуретан(который крайне не рекомендую) и так себе "febi".
Спасибо за конструктивные комментарии.
Всем добра.

[Малышев]

Сообщение от MagElan68

Перекурил весь форум(возможно просмотрел), но не нашел тему про задний стабилизатор. А именно про замену втулок, т.к. тут, в отличие от мк6 и задние идут в сборе с самим стабилизатором.
Ни кто еще не менял данные элементы? Если да, то какие втулки применимы для мк7, т.к. в экзисте только полиуретан(который крайне не рекомендую) и так себе "febi".
Спасибо за конструктивные комментарии.
Всем добра.

Менял на Джетте 6 пару раз. Первый раз поменял на полиуретан(Точка опоры),все бы ничего(и упругость понравилась),но как не и странно , быстро начался скрежест.Терпел ,но не вытерпел и поменял на обычный. По мануалу меняется вместе с обоймой в виде буквы U с лапками,первый раз обойма действительно была в Г...но,второй раз (пробег тысяч 20) поменял только втулки на оригинал. Делал у друга в гараже,сложного ничего нет-нужен под.емник ,тиски,ключ на торкс с удлинителем. Помню долго откручивали болты старых втулок(записли) и долго вставляли обойму с впресованным сайлентом. Болты там скорее всего тоже будут под замену.
Не думаю что в Г7 что-то новое.

[weter80]

Правильно ТС говорит - на Г7 нет втулок отдельно, весь стаб в сборе. Как передний на Г6. Так что тут алгоритм такой же: либо покупай в сборе и забывай еще на 150-200 ткм, либо начинай эксперименты с втулками сторонних производителей