Масложор: продавать или ремонт

[chizhov]

Второй фазовращатель есть и больше давление наддува там, да и турба другая.
Мне кажется их тупо меньше, вот и проблемы реже встречаются.

[slogno]

Сообщение от KoMno3uTop

Если я правильно понимаю, поршневая у 122 л.с. и 140 л.с. одинаковая. Тогда почему масложор проявляется со временем только у 122 л.с.? Кто-то может просветить?

Кольца на 122л.с, сначала шли коробчатые, они забиваются к 100т.км.
На 140л.с, сразу шли наборные.

[Малышев]

Сообщение от chizhov

Второй фазовращатель есть и больше давление наддува там, да и турба другая.
Мне кажется их тупо меньше, вот и проблемы реже встречаются.

На Октавии А7-50%

Привлекает Октаха с таким ДВС, но пугает возможный сюрприз. Готов ко всем капризам,которые могут быть на этих авто,кроме поедания масла.

[chizhov]

Сообщение от slogno

Кольца на 122л.с, сначала шли коробчатые, они забиваются к 100т.км.
На 140л.с, сразу шли наборные.

Если действительно так, то чувствую, что нас нае**** при покупке. Выходит, что доплата за лишние 18 л.с. компенсировалась ценой ремонта.

Про котавию и не подумал, ведь действительно. С другой стороны, когда кому-то говорю, что масло мой ВАГ не ест (..теперь), никто не верит, этож ВАГ...

[VVKTVR]

Сообщение от Малышев

На Октавии А7-50%

Имеете ввиду что 50% А7 с ДВС 140 л.с. имеют проблемы с жором масла?

[Малышев]

Сообщение от VVKTVR

Имеете ввиду что 50% А7 с ДВС 140 л.с. имеют проблемы с жором масла?

Нет,имеется ввиду что половина поколения А7 на этой двигателе.

[CORveTTE]

На самом деле не так часто на 140 л.с. встречается масложор. А если и встречается (я перед покупкой г7 своего шерстил форумы шкоды и вага), то встречается из-за брака поршневой и пружин клапанов. Т.е. тот самый завод гьер26.
Про кольца чего-то не находил...

[Sergey027]

Друзья , прошу прощения . Еще раз напомните проблемную серию и номер двигла и завод . Я так понимаю проблема у движков до этого пресловутого номера , после , все остальные спят спокойно ????!!!!!

[slogno]

Сообщение от Sergey027

Друзья , прошу прощения . Еще раз напомните проблемную серию и номер двигла и завод . Я так понимаю проблема у движков до этого пресловутого номера , после , все остальные спят спокойно ????!!!!!

https://www.drive2.ru/b/516122853779702538/

[dima.zhmako]

Всем привет,
Подскажите пожалуйста, ГБЦ на фото попадает под TPI Учётный №: 2037557/3? По номеру двигателя и дате производства ГБЦ да, но по наличию маркировки на калпочках нет. Не могу до конца разобраться. Нужна ли замена ГБЦ или масложер будет из-за колец? Или вообще и то и то? Номер двигателя: *CXS 025210*
Заранее спасибо и хорошего всем дня!

[alnewer]

Сделал раскоксовку гзоксом 2 раза подряд при 2-х сменах масла, залил IDEMITSU ZEPRO EURO SPEC 5W-40. Было - 1л/1000км. Стало - проехал пока 2000, изменения уровня не заметил.

[kostet]

Сообщение от alnewer

Сделал раскоксовку гзоксом 2 раза подряд при смене масла, залил IDEMITSU ZEPRO EURO SPEC 5W-40. Было - 1л/1000км. Стало - проехал пока 2000, изменения уровня не заметил.

Чуть поездите все вернется,просто невозможно в маслосьемных кольцах микроскопические дырочки прочистить просто заливкой состава.

[alnewer]

Сообщение от kostet

Чуть поездите все вернется,просто невозможно в маслосьемных кольцах микроскопические дырочки прочистить просто заливкой состава.

Ну и посмотрим. Если вернется, то куда делось-то? А вернется еще повторим. Не дорого и не сложно.

[Gizma777]

Проехал после раскоксовки уже больше 5000 км. Уровень стоит на месте.
Заливал Гринол.

[Sergey027]

Сообщение от Gizma777

Проехал после раскоксовки уже больше 5000 км. Уровень стоит на месте.
Заливал Гринол.

Скажите пожалуйста , а эта процедура ( раскоксовка) делается в специализированных ( авторизованных) центрах или дилера , или у дяди Васи в гараж или черт не шутит самому из ютуба ?????

[vw-76]

Сообщение от slogno

Кольца на 122л.с, сначала шли коробчатые, они забиваются к 100т.км.
На 140л.с, сразу шли наборные.

они так же забиваются а то и быстрее, если залить не качественное масло

---------- Сообщение добавлено в 22:03 ----------

Сообщение от Sergey027

Скажите пожалуйста , а эта процедура ( раскоксовка) делается в специализированных ( авторизованных) центрах или дилера , или у дяди Васи в гараж или черт не шутит самому из ютуба ?????

у дяди васи, толку "0", если человек хоть раз видел закоксованные кольца и канавки под ними и с каким трудом этот шлак оттуда можно удалить (демексид сильнейший растворитель который снимает покрытие с поршней и тот только размягчает пока теплый, т.е. из лака делает пластилин) никогда в жизни не поведется на байку про раскоксовку

[alnewer]

Делается самостоятельно, если руки откуда надо растут. Про байки ничего не знаю, сделал сам, результат есть. Платить за капиталку когда она не нужна, считаю большой глупостью и разводом на деньги.

[chizhov]

Не забывайте еще про материал, из которого поддон изготовлен. На 1.2 и 1.4 они разные.
Кстати, были опыты, когда кольца клали в миску с тем же ЛАВРом. И за сутки ноль эффекта, и это не на собранном моторе.

[GaSSiS]

chizhov, на это обычно отвечают, что раскоксовка только размягчает отложения, а сходят они именно при работе, благодаря движению поршня, давлению воздуха, прошедшего через компрессионные кольца и омовению маслом.

[chizhov]

GaSSiS, да да, именно так.