|
|
Опции темы |
13.12.2018, 22:12 | #41 | |||
Das Auto - VW GOLF PLUS
|
|
|||
10.01.2019, 09:49 | #42 | |||
Das Auto - VW GOLF PLUS
|
Значит решение проблемы такое - замена термостата.
Теперь приборные 90 и диагностические 90! |
|||
10.01.2019, 22:22 | #43 | |||
Das Auto - GOLF MATCH 1.6BSE DSG
|
Diomant, вот и правильно Какой поставил?
|
|||
_________________________________________
залесть на каждую гору, попИсать на каждое дерево и...благополучно забыть о всем этом.
GOLF MATCH 1.6 DSG+ESP+MFSW+XENON AFS+Webasto+DYNAUDIO Acoustic+Alpine PDX-V9+ HELIX DSP2+Sub Kicker TCWRT 122 |
||||
11.01.2019, 14:26 | #44 | |||
Das Auto - VW GOLF PLUS
|
|
|||
24.12.2019, 21:52 | #45 | |||
Das Auto - Golf 5 1.6bsf акпп
|
Перегрев
Добрый день
Golf 5 1.6 bsf 6ст АКПП 2005год Проблема заключается в том, что двигатель греется в пробке до 110-115, в ходу 90 (вентиляторы исправны) Радиатор, термостат, помпа, антифриз, датчик температуры ож - все новое Нижний патрубок-холодный температура патрубка 40градусов, верхнего 75. Куда смотреть, что делать? |
|||
25.12.2019, 13:52 | #46 | |||
Das Auto - VW CADDY 1.6 BSE, VW T4 Caravella
|
Новое не значит хорошее. Здесь 2 варианта:
1. Не работает термостат. 2. На помпе крыльчатка не работает. Когда вентилятор включается нижний патрубок горячий? Последний раз редактировалось igpol; 25.12.2019 в 13:55. |
|||
|
|