|
|
Опции темы |
13.11.2010, 20:19 | #121 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
По вашему все можно ставить хоть на крышу. По теории чем ниже тем лучше.
|
|||
13.11.2010, 20:26 | #122 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Зачем вам этот модуль? Вы хотите чтоб аккум высасывался этой климатической установкой перед холодным запуском? Представьте себе, Морозным утром вы приходите к своей машине, двиг теплый, внутри машины тоже тепло пока вы не выпустили все тепло на улицу, а стартер при заводе не крутит. Ваши действия??
|
|||
13.11.2010, 21:18 | #123 | |||
Das Auto - Г6 1,4 tsi DSG-7
|
|
|||
_________________________________________
Я как пипетка, нажмешь - капну.
|
||||
25.11.2010, 23:06 | #124 | |||
Das Auto - VW GOLF V, 2006 1,6 BSE, АКПП, климат
|
и у нас минус 20! Вот когда перестаешь думать про РНС-ки, мультирули))) Мысли о вебасте!!! Вопрос один: СТАВИТЬ ПРОГРЕВ САЛОНА ИЛИ НЕТ? Если с тубмблером, то зачем? Когда его включать а когда нет?
|
|||
_________________________________________
|
||||
26.11.2010, 06:57 | #125 | ||||
Das Auto - Г6 1,4 tsi DSG-7
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Я как пипетка, нажмешь - капну.
|
|||||
26.11.2010, 10:38 | #126 | |||
Das Auto - VW GOLF V, 2006 1,6 BSE, АКПП, климат
|
так тумблер- это колхоз установщиков или родная фишка вебасты?
|
|||
_________________________________________
|
||||
26.11.2010, 12:56 | #127 | |||
Das Auto - Г6 1,4 tsi DSG-7
|
колхоз
но очень удобный, т.к. климат будет выпивать твой аккум гораздо интенсивнее, чем это делает вебаста |
|||
_________________________________________
Я как пипетка, нажмешь - капну.
|
||||
26.11.2010, 13:15 | #128 | |||
Das Auto - Мазда
|
Народ, ответьте, если сможете на вопрос: на своей 12-ти летней японской мазде на зиму я в багажник ставлю 2-й аккумулятор, замыкая его на 1-й штатный. Генератор тянет такую конструкцию. А на Гольфе такое возможно?
|
|||
26.11.2010, 14:37 | #129 | |||
Das Auto - Г6 1,4 tsi DSG-7
|
berkut,
как так? просто запитал? тащил кабель от переда до зада? если нет, то как не сгорел до сих пор? :D |
|||
_________________________________________
Я как пипетка, нажмешь - капну.
|
||||
26.11.2010, 14:56 | #130 | |||
Das Auto - Г6 1,4 tsi DSG-7
|
ИМХО, второй аккум в гольфе нафиг не нужен. Родной 60-ки за глаза! А если зимой постоянно короткие перебежки + отопитель, тои три аккума не спасут. В таком случае надо иметь подменный аккум. Неделю откатал, заскочил в гараж, этот на зарядку, с зарядки под капот. Геморно, но надежно. Я прошлую зиму так и делал, тока на выхи свое авто загонял в гараж на зарядку, а катался на жёниной авте. Потому как у меня на Митцу 2 аккума и достаются они оттедова сильно геморно.
|
|||
_________________________________________
Я как пипетка, нажмешь - капну.
|
||||
26.11.2010, 15:12 | #131 | |||
Das Auto - Мазда
|
|
|||
26.11.2010, 15:20 | #132 | |||
Das Auto - Г6 1,4 tsi DSG-7
|
berkut, дык я и спросил поэтому про кабель, а то знаю "умельца", который к розетке в багажнике запитал... до первого старта :D
|
|||
_________________________________________
Я как пипетка, нажмешь - капну.
|
||||
26.11.2010, 15:46 | #133 | |||
Das Auto - Мазда
|
Использую переделанный кабель прикуривателя. На самом деле прошедшей зимой было очччень актуально. Хочу поменять машину на Гольф+. Зимой пользуюсь машиной раз в неделю - до продуктового рынка доползти чтобы затариться. Летом значительно чаще. Зимой 45-ка при -35 садится быстро, 2-й АКБ неделю стоит дома, но не всегда. Но с 2-х АКБ даже промороженный движок запускается на ура.
|
|||
26.11.2010, 18:43 | #134 | |||
Das Auto - Г6 1,4 tsi DSG-7
|
хех!
любой промороженный ИСПРАВНЫЙ дрыгатель заведется и от одной ИСПРАВНОЙ АКБ неисправный дрыгатель не заведется и от трех исправный дрыгатель не заведется от трех НЕИСПРАВНЫХ/СЕВШИХ АКБ отсюда вывод - если у тебя исправный дрыгатель и исправный/непромороженый АКБ - все заведется :) |
|||
_________________________________________
Я как пипетка, нажмешь - капну.
|
||||
26.11.2010, 18:47 | #135 | |||
Das Auto - Г6 1,4 tsi DSG-7
|
прошлой зимой я держал дома теплый и заряженный аккум
и в -40 я сразу с ним выходил и заводился с полпинка (это я про дизель, потому как бенза на нормальном аккуме и в -40 заведется) только не прикалывает меня такое заведение, чет мотор жалко... поэтому на гольф завтра (попытка №2) еду ставить отопитель :) |
|||
_________________________________________
Я как пипетка, нажмешь - капну.
|
||||
26.11.2010, 18:52 | #136 | |||
Das Auto - Golf Plus BSE 2008
|
ВИЙ, за день установят?
|
|||
26.11.2010, 19:09 | #137 | |||
Das Auto - Г6 1,4 tsi DSG-7
|
день - это как пить дать!
но они еще не знают, што у них будет в наличии халявная раб. сила в виде меня Просто в другом городе. Идти мне некуда. Да и оставлять авто у меня нет желания. Поэтому буду "помогать" ) Подготовку произвел уже - установил GSM-извещатель. Завтра их "порадую", што минитаймер мне не нужен (а это -3круб.) |
|||
_________________________________________
Я как пипетка, нажмешь - капну.
|
||||
28.11.2010, 10:28 | #138 | ||||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
Цитата:
|
||||
28.11.2010, 15:01 | #139 | |||
Das Auto - Г6 1,4 tsi DSG-7
|
Да!
Все установлено и работает Седня подобрал последние сопли за установщиками. Что интересует, спрашивайте. Ставили мне Гидроник 4кВт. Все 10часов установки я присутствовал и ходил тыкал пальцем как надо сделать и как делать не надо. Эххх... Росея блин. |
|||
_________________________________________
Я как пипетка, нажмешь - капну.
|
||||
28.11.2010, 16:02 | #140 | |||
Das Auto - VW Golf Plus 2008 1.4 BMY 140 МКПП 6ст
|
А если на ходу нужно будет включить котел, нужно будет звонить сидя в машине на сей девайс? Сколько всё обошлось?
|
|||
|
|