Сколько прожила опора КПП на Golf VI

[weter80]

Друзья, есть наработка, позволяющая полностью устранить стуки силового агрегата, при этом никакой неприятной вибрации не появляется, в отличие от способа заливки опоры герметиком. А САМОЕ ГЛАВНОЕ - уже год как я не слышу звука "ведро с болтами" при езде по кочкам и неровностям. Редко можно поймать металлический лязг, но только в момент переключения, если на кочках не сбавить скорость. Да и бывает такое довольно редко, я даже не знаю какие условия должны выполниться, чтобы лязг появился. Меня вымораживал металлический лязг на кочках или стыках асфальта (или бетонных плит) при езде на любой скорости, даже без переключения передач.
Доработка опоры не сложная и недорогая. Выкладывать? Или закидаете помидорами?

[VZov]

weter80, интригант )))

[R32]

weter80 выкладывать однозначно, если оно реально работает и помогает, то многие будут благодарны.

[sashatrg]

weter80, харош спать))) давай инфу.

[weter80]

Нет, не интригант. Вчера устал - ставил датчик в заднюю подвеску для ксенона, сил не хватило.
Короче, дорабатываем новую опору. Я покупал LEMF, старую изношенную делать дорабатывать смысла нет. Скажу сразу, что сначала я пару недель поездил с установленной новой опорой, но по сравнению со старой ничего не поменялось, поэтому и взялся за доработку.
Видели наверно фото опоры, когда в зазор между корпусом и резиной вставляли кусок резины?

Принцип такой же, но только надо вставить металлическую пластину толщиной 5 мм и зафиксировать ей винтами.
Я использовал алюминиевую пластину таким размером, чтобы в ширину она больше резинового элемента, а в глубину была заподлицо с алюминиевым корпусом.
Разбирать опору не нужно. Пластину закрепил с помощью винтов М5, просверлив отверстия в корпусе и пластине и нарезав резьбу метчиком. Винты зафиксировал жидким фиксатором резьбы.
Забыл: в новой опоре в этот зазор вставлен резиновый язычок, его надо конечно вытащить :D

---------- Сообщение добавлено в 11:09 ----------

Поверьте, вы сразу почувствуете эффект. Машина сразу станет собранной и перестанет издавать неприятные звуки. Появится ощущение монолитности под капотом.
Зимой при морозе за -25 может появится небольшая вибрация на кузов, но после прогрева ДВС это пройдет.

[sashatrg]

получается поставил совсем упругий демпфер. а если не покупать новую опору, а вкорячить в родную уже стоящую(если позволяет ее состояние)..эффект будет?

[weter80]

sashatrg, нет, я указал "старую изношенную делать дорабатывать смысла нет".

[potap22]

На Тиги народ вовсю ставит "гидро" опоры Аудюшные. Помогает всем на 100% Конструкция опоры, на Гольфе, по крайней мере визуально один в один, за исключением кронштейна который к коробке крепится. Короче надо штангелем замерять, что бы точно убедиться.

[Artist77]

А номерок можно "гидро" опоры Аудюшной?

[weter80]

potap22, что за гидроопора? Видел, что тиговоды ставят от дизеля опору, но ничего "гидрового" в нет нет. Дай ссылку почитать

[Artist77]

Вот такой номерок нашел в етке 1K0199555N это от ауди а3 2013г. На картинке в етке вроде такая же как и наша. Автодок ставит применимость к гольфу. Вот только из чего сделана и как неизвестно.

[Xorek13]

Это точно такая же резино- металическая опора. Быть может только усилинная!?

[Евгений86]

Artist77, и стоимость сразу в 2 раза))

[Saturn]

привет всем. проблема следующая: каждое утро после первого начала движения вперед по абсолютно ровной поверхности дороги, где-то между переключением со 2ой на 3тью передачу, слышен одиночный ТУК, по ощущениям слева под капотом сверху... затем подобный глухой стук сопровождается в основном при переключении на пониженные передачи путем торможения в течении любой поездки. и так каждый божий день. смена сцепы с маховиком не помогла. тачка на гарантии. грешу на подушку, но официалы менять не хотят... ссылаются на то, что с подушкой все норм - ее "как бы" проверили, при пробной поездке нет причин беспокоиться, авто мол работает в штатном режиме. но на самом деле проблеме есть место быть, т.к у моего кореша на шестом гольфыче с такой же дсг подобного ничего не наблюдается. как заставить этих идиотов поменять подушку? уверен, дело именно в ней. может есть конкретный TPI или ещё что-то, куда можно их ткнуть носом?

[potap22]

"Отчитываюсь) Успешно установлена гидроопора с индексом Д на тигуан 1.4 122лс с МКПП, по размерам она полностью соответствует заводской, ушли скрипы на перевалах кузова слева, дребезг на кочках, который я принимал за удары в рейке, и самое интересное пропал бряк на гребенке справа в районе бардачка, который присутствовал с первых километров. Никаких вибраций не прибавилось, наоборот при запуске пропало ощущение что двигатель в момент пуска дергается!!! Вообщем рекомендую, один позитив))) Родная опора прошла 31 тыс км и оооочень устала, имеет скрипящий ход от руки около 1см в любых направлениях, новую не свернуть руками совсем, мотор теперь руками тоже не раскачать из стороны в сторону."

Не мое, с Тигуановского форума.
Номера 8J0 199 555 K и 8J0 199 555 D
Отличаются по последней литере и по цене, чем конструктивно еще пока не выяснено, но то что помагает от всех этих стуков-лязгов, которые на родной опоре-ФАКТ!
Это именно "гидро" опоры, сам в руках держал там в нижняя резиновая часть не цельно литая, а чем то наполнена http://forum.tiguans.ru/attachment.p...p;d=1463172811

Кому не лень много читать вот на досуге можете расслабиться http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=14154 :D но лучше с последних страниц в обратную сторону

Проблема кардинально решилась только заменой на Аудюшные гидроопоры. Остальные меры и способы носили временный характер.

[Saturn]

potap22,
в чем м/д ними разница и подойдут ли они к golf 6? посмотрел по ЕТКА, так вот с индексом "К" дороже.

[potap22]

Сообщение от Saturn

potap22,
в чем м/д ними разница и подойдут ли они к golf 6? посмотрел по ЕТКА, так вот с индексом "К" дороже.

Я же выше написал
Отличаются по последней литере и по цене, чем конструктивно еще пока не выяснено По этому и берут с литером D, по тому что дешевле:D
На счет 6 Гольфа не знаю, фото подушки есть?
По моей ссылке почитай с конца страниц десять, там много фоток Тиговских опор ну и прикинь подойдет или нет
На крайняк можно к ОД съездить и попросить показать обе подушки

[Saturn]

potap22,
ок, спасибо.

короче я понял: "K" - для AUDI Q / "D" - AUDI TT.

[Kylik]

Фото украдено с тигуан клуба. Визуально опора 8J0 199 555 K почти идентична нашей. За исключением третей крепежной проушины.

[Saturn]

Kylik,
посмотрел свою - на вид крепления идентичные. правда у меня дсг.