|
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1 | |||
![]() Das Auto - Было GOLF VI 1.6 ручка 2011, было 1.4 TSI DSG7 2011, стало Golf Alltrack 1.8TSI 4-motion 2017
|
![]()
Всем привет!
Хотелось бы узнать, имел ли кто дело с Golf Alltrack 1.8 TSI 170 HP http://www.vw.com/models/golf-alltrack/ ? Вроде он не продается в России, но мало ли кто-то сталкивался? Я сейчас живу в штатах и думаю о покупке данного авто, хотелось бы понять, насколько мой выбор оптимален, стоит ли он своих денег, насколько надежна DSG 6ст и двигатель 1.8TSI. У меня был 1.6 BSE на ручке и 1.4 TSI на DSG, с обоими не было проблем пока были у меня, но у второго полетела DSG на 100 тыс и за две недели до конца пятилетней гарантии, об этом мне след владелец писал. Я последний год упоролся по всяким походам и аутдору, так как живу в горном штате, поэтому машину выбираю соовтветствующую. Сегодня покатался на нем, едет просто отлично, салон комфортный, панормная крыша, подвеска показалась ненмого жестковата на неровностях, но ничего страшного. Выбираю между этим гольфом и subaru forester/new crosstrek (XV). Ездил на всех, субары однозначно лучше едут по говнам и неровностям, но большинство времени я все же буду ездить по обычным дорогам. Субары внури не такие комфортные, интерьер более простой и аскетичный. В общем если кто-то что-то может сказать про данное авто - буду признателен. Спасибо. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |||
![]() Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
![]()
То что субару едет лучше по бездорожью под большим вопросом в виду вариатора и долгого срабатываниям блокировок.
По неровностям думаю субару лучше глотает их чем ВАГ, но тут уже вопрос к дисциплинам на асфальте. Я за гольф однозначно, субару она внутри скажем так на любителя. Тут было сравнения пассат аллтрэк и субару, пассат грёб получше однозначно хотя он с меньшим просветом. |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | gb_ (16.10.2017) |
![]() |
#3 | |||
![]() Das Auto - Audi A3 8V 1.8 quattro
|
![]()
У меня по сути аналогичная машина, a3 quattro 1,8 TSI с DSG 6. Пробег 78 тысяч, поменяли недавно по куланцу мехатроник, а так же заменили стандартную болячку в виде термостата в сборе с помпой, часто встречается ген3 моторах. Вроде бы последние ревизии идут уже исправленные.
Халдекс 5го поколения , идёт уже без масляного фильтра , как это отразится на надёжности, не ясно, но вроде особых проблем нету. Отсутствие дополнительного топливного фильтра , менять придётся целиком насос. Насколько я понял это особенность VAGa на полном приводе. |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | gb_ (16.10.2017) |
![]() |
#4 | |||
![]() Das Auto - VW GTI 7
|
![]()
Разве в штатах на гольф ставится дсг? не обычный автомат?
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |||
![]() Das Auto - Golf VI R20
|
![]()
Надо брать Эрку Сарай)) Ставить пневму и все
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |||
![]() Das Auto - VW GTI 7
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |||
![]() Das Auto - Audi A1
|
![]()
В штатах на дсг гарантия вродеж бессрочная
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |||
![]() Das Auto - Было GOLF VI 1.6 ручка 2011, было 1.4 TSI DSG7 2011, стало Golf Alltrack 1.8TSI 4-motion 2017
|
![]()
В спеке написано Transmission: 6-speed dual-clutch automatic
Это разве не DSG 6? ---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Мне манагер сегодня говорил про 3 года гарантии на все, двигатель + трансмиссия 5 лет |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | ||||
![]() Das Auto - Golf 7 1.2 TSI
|
![]() Цитата:
И собирают его скорее всего в мексике. ( просто из любопытсва зайдите в салон и посмотрите на американский пассат и сравните его с европейскими фото салона. Когда я зашел и увидел - внешне европейский, а внутри был предышущего поколения - для меня был шок. ) ссылка! http://2018autos.com/2016-vw-passat/ Последний раз редактировалось nonobody; 16.10.2017 в 11:46. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |||
![]() Das Auto - GTI
|
![]()
gb_,
бери Ford F150 |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | ||||
![]() Das Auto - Было GOLF VI 1.6 ручка 2011, было 1.4 TSI DSG7 2011, стало Golf Alltrack 1.8TSI 4-motion 2017
|
![]() Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:07 ---------- Н\ ![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |||
![]() Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
![]() |
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | ||||
![]() Das Auto - VW GTI 7
|
![]() Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 12:33 ---------- Нет у них еще рестайла) |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |||
В бане
Das Auto - G7 1.4 - продан
|
![]()
В РФ его никогда не будет, а если и будет , то ценник будет больше 3 млн. Может проще А4 оллроуд ?
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |||
![]() Das Auto - Seat leon 3 1.8 DSG
|
![]()
Kladovchik.2011,
Ага, да. Дороже Passat alltrack ![]() Который вроде был от 2.4 млн и подешевел до 2.2 млн вроде. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |||
![]() Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
|
![]() |
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |||
![]() Das Auto - Audi A3 8V 1.8 quattro
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||
![]() Das Auto - VW GTI 7
|
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |||
![]() Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
|
![]()
Не буду ни спорить, ни соглашаться, просто вспомнил.
Лет 6 назад интересно мне стало сколько стоит мой Поло в разных странах. И с недельку я лопатил сайты. Так вот это самое "от стольки-то $" относилось к очень и очень разным стартовым комплектациям. И сравнивать по стартовым ценам где машины дешевле - было решительно невозможно. При этом речь шла об одной и той же модификации. А, насколько я знаю, в США очень часто модификации заметно отличаются от европейских аналогов. |
|||
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||
![]() Das Auto - ŠKODA Octavia 1,4 TSI МКПП 150л.с.
|
![]()
Зачем мне цены в Европе? Я увидел цену в США (33тыс. баксов). Дешево? Лучше уж и правда Ford F-150 взять.
![]() "Итак, базовая модель Ford F-150 XL обойдется американским фермерам в $26 615. За эту цену покупатель получает 3.5-литровый турбированный мотор V6, развивающий 283 лошадиные силы и крутящий момент 345 Нм, стандартную кабину, задний привод и кузов длиной 2 метра. Пикап в данной версии способен буксировать прицеп массой до 3.5 тонн и перевозить в кузове грузы весом до 900 кг. Стандартное оснащение Ford F-150 2015 XL уже включает 4.2-дюймовый ЖК-дисплей на центральной консоли, 2.3-дюймовый экранчик на панели, телескопическую регулировку руля и прочие «вкусности»." Последний раз редактировалось Васильич32; 16.10.2017 в 16:25. |
|||
_________________________________________
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|