Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.06.2014, 12:57   #21
 
Аватар для yalot5000
 
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стас2010 Посмотреть сообщение
У кого были проблемы с коробкой гольф 4. Двиг 1.4. Поделитесь опытом. Говорят. это слабое место гольфа?

---------- Сообщение добавлено в 00:55 ----------

Скорости не переключаются, педаль провалилась. Масло ушло полностью.

Как ты определил, что масло ушло полностью? Ты видишь лужу? Ты видишь дырку в картере КПП? Через заливное отв. смотрел? Или у тебя пробило трещину и через нее уходило, а ты ездил?
Если ты про...л трещину, не замечал лужу, масло вышло и теперь не вкл передачи, а потом спрашиваешь про "слабые места"? Странно, очень странно.
yalot5000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 18:21   #22
 
Das Auto - Golf 4,AKQ,1999
Доп. информация
По умолчанию

Поменял я эту тарелку,в центре её было отверстие, но оно было по диаметру меньше диаметра штока, на ходу скорости кое-как стали включаться,а на месте опять ни чего не включается,только ещё появилась вибрация вначале когда нажимаешь на педаль сцепления, что это может быть?
Андрей_43 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2015, 19:54   #23
 
Das Auto - Golf 4, AKL
Доп. информация
По умолчанию Проблема в сцеплении или в крышке КПП

Уважаемые, помогите советом что делать.
Ситуация следующая:
1. Год назад менял только диск сцепления с выжимным подшипником, по причине продавливания штоком выжимной тарелки
+ мастера заменили главный рабочий цилиндр (вначале грешили на него)
Симптомы: вначале трудно втыкались передачи, потом просто педаль ушла в пол.
2. Месяц назад заменил сцепление целиком вместе с корзиной + шток + снова пробило тарелку, шток сточился на 7-8 мм.
Симптомы: аналогичные пункту 1.
3. Вчера
Симптомы: педаль сцепления выжимается хорошо, а вот отжимается с биением и это биение усиливается, стало как то туго, как будто прилипает
4.Сегодня ситуация ухудшилась и еле доехал до сервиса где меняли сцепление.
В сервисе открыли зеленую крышечку. А там говорят, это дело в крышке КПП, точнее в пазу круглой формы по которому ходит выжимной подшипник, который в свою очередь давит штоком на тарелку. мол там не ровности и перекашивает. Шток при этом очень нагрелся буквально за пару минут. Неровности не по всей окружности, а в секторе 80 градусов, т.е четверть круга.
Говорят, гарантия 14 дней. Не видят своего косяка.
Как поступить?Помогите советом?Есть спецы в СПб для выезда на диагностику такой ситуации?

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ----------

Сцепление, говорят, что поставили Luk.
Авто эксплуатировал аккуратно, работа-пробки-дом-пробки-работа...
Antonio_Kos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2015, 12:17   #24
 
Das Auto - VW Golf IV
Доп. информация
По умолчанию Менять или чинить коробку

Всем доброго времени суток!
ситуация следующая...у меня объем 1,4 (механика), 1998 г.,двигатель AKQ, недавно стало бежать масло с коробки.Отдавал ее горе-стошникам,заплатил почти 400$ за ее ремонт,но стало только хуже.Появилась трещина на корпусе коробки,на колоколе (правый привод).Некоторые мне советуют купить корпус и ехать к агрегатчику,другие советуют купить и поставить другую коробку.
У нас в городе б/у коробки стоят от 400 до 500$, авторазборщики дают гарантию на нее всего 2 недели.
Если кто то сталкивался с подобным,что посоветуете сделать?
Заранее благодарю!
revelator88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2015, 12:39   #25
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

надо понять что случилось с вашей кпп, скорее всего у вас разлетелись заклёпки дифференциала и это разрушило корпус кпп. последствия бывают разные и соответственно решение на замену, или ремонт принимается в результате осмотра повреждений при разборе. выясняется целесообразность ремонта. действительно бывает проще и целесообразней заменить целиком на рабочую бу. но заклёпки дифа, это слабое место на кпп данного двигателя,так что и на купленной кпп под замену лучше провести ревизию и замену клёпок на ремкомплект специальных болтов.

Цитата:
Сообщение от revelator88 Посмотреть сообщение
Если кто то сталкивался с подобным,что посоветуете сделать?
остаётся выяснить с какой неисправностью в мкпп столкнулись вы
_________________________________________
уходишь от своего авто не обернувшись хотя бы раз - ты выбрал не тот автомобиль!
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
revelator88 (07.12.2015)
Старый 07.12.2015, 15:24   #26
 
Das Auto - VW Golf IV
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо огромное!как все проверю,отпишусь
revelator88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 23:17   #27
 
Das Auto - Golf 4 ,1,4,2001
Доп. информация
По умолчанию проблемы с мкпп гольф 4 1.4

выбивает третью передачу,подскажите что делать ?
Vadimko32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 07:07   #28
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

разбирать!!
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2016, 00:31   #29
 
Das Auto - Гольф IV 2001г.в.1.4;75л.с.
Доп. информация
По умолчанию

У меня скорости туго втыкаются, как будто что-то мешает! И вибрация на 2 скорости при 40км и при 60 на 3, не пойму...на резину не похоже, звук металл об метал(((
Будай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 21:25   #30
 
Das Auto - Golf 4, AGZ 1998
Доп. информация
По умолчанию Провалилась педаль сцепления

Доброго дня, провалилась педаль сцепления, что может быть? Главный? Рабочий? под машиной течей нет. В салоне тоже.Спасибо.
Shumkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 21:40   #31
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Shumkin, вы хоть буквы вашей кпп напишите,рычаг мог треснуть,как вариант,полно тем в ветке кстати.
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 13:16   #32
 
Das Auto - Golf 4, AGZ 1998
Доп. информация
По умолчанию

EBA кпп

Последний раз редактировалось Shumkin; 06.07.2016 в 13:31.
Shumkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2018, 07:54   #33
 
Das Auto - Volkswagen Golf 4 1.6
Доп. информация
По умолчанию педаль сцепления ушла в пол

Вышел из строя рабочий цилиндр показалось что выжимной подшипник вышел из строя его заменили поставили новый рабочий цилиндр сцепление не прокачивается педаль ходит туда-сюда сама без усилий подскажите пожалуйста дело в прокачки сцепления Если да то как его прокачать . прокачивал 2:00 слышал только шипение воздуха небольшое жидкость так и не пошла

Отправлено с моего PLK-L01 через Tapatalk
Ilia Shystikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2018, 14:05   #34
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC 2004
Доп. информация
По умолчанию

Сколько томрозухи в бачке? И как прокачиваешь? Я прокачивал, так, педаль в исходном положении. Перед подключением трубки жидкость должна подтекать. После подключения трубки и установки цилиндра в рабочее состояние, жмёшь до упора педаль сцепления, не отпускаешь приотпускаешь прокачку, потом зажимаешь её и педаль отпускаешь (если сама не возвращается принудительно) в исходное состояние и так повторяешь до тех пор, покуда с прокачки не пойдёт жидкость без воздуха.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru