Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 6 & Plus
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 07.06.2018, 23:00   #14561
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihail.K Посмотреть сообщение
Tur85 По ваговским допускам ( VW 504.00 для мотора TSI если не ошибаюсь ) малозольник выбираете и с ним на ТО. А марку масла советовать это неблагодарное дело, всё равно что советовать какое пиво пить. Любое масло в рамках допуска, какая этикетка больше нравится, лишь бы настоящее.
Для России рекомендация 502 как раз, 504 допустимо. 502 прекрасно подходит и для TSI. Главное менять вовремя.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 08:17   #14562
 
Das Auto - Jetta 6 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Если говорить о Motul какое лучше? Года 2-3 назад владел вагом и заливал (точно не помню, кажется 8100) Как то мотор тише и плавнее работал..
Tur85 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 10:29   #14563
 
Das Auto - Golf6 1.6BSE 5МКПП 2012г.
Доп. информация
По умолчанию

Andrewsss, Да всё правильно, согласен с этим, и с тем, что у полнозольных пакет присадок не урезан и для защиты пар трения они лучше, чем LOW SAPS. Но тут ещё есть другой конец палки, каталитический нейтрализатор на выхлопе. Для начала посмотрите на цену приёмной трубы с этим катализатором в том же экзисте. Вот для долгой жизни этой системы и есть масла с 504 допуском.
Хотя понимаю, что этот катализатор оплавится скорее от нашего голимого бензина, чем забьётся от использования полнозольного масла. Конечно всегда можно его вырезать и вварить какую-нибудь трубу-гофру, и перепрошить ЭБУ на евро пониже. Вряд ли кто то будет покупать за сотню-полторы эту хитроумную кучку металла.
А 502-й допуск он какой-то уж общий получается, обширный, на каждой канистре он указан, какую бы вы не взяли.
Mihail.K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 11:27   #14564
 
Аватар для 130r
 
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andrey_vrn Посмотреть сообщение
Спасибо за развернутый ответ. Руль хотелось бы полноценный с кнопками с обеих сторон. Не сложно Вам подсказать какой блок поддерживает мультируль? и зачем менять рычаг на аналогичный без кнопок?
В предыдущем ответе привел ссылку на тему, там есть вся нужная информация по подрулевым блокам.
Берите блок с буквой B, он максимальный.
Еще не забудьте про жгут подушки безопасности, его тоже надо менять. Опять же отсылаю в соответствующую тему.
Рычаг можно конечно не менять, это только для феншуя - если с завода идет мультируль, на правом рычаге кнопок нет, управление меню идёт с руля, но судя по сообщениям не все могут разобраться с кодировкой подрулевого блока в этом случае.
130r на форуме   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 11:57   #14565
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Mihail.K, катализатор быстрее умрет, когда движок начнет масло ужирать, а водятел при этом лить не вникая и кататься дальше (теоретически возможно даже лив при этом 504 допуск, но катая его по 15 тыс. и запрявляясь на ноунейм заправках). А так много ли у вас масла в кат то пролетает? ИМХО это все развод экологов) и 502 допуск есть вовсе не на каждой канистре. Но то же ориг масло 5w40 Special Plus имеет допуск именно 502.
В клубе мало кто менял кат. У всех ходят долго. Есть примеры тут с пробегами за 250 тыс. Ну а когда то ломается все...
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 15:12   #14566
 
Das Auto - Jetta 6 1.4tsi
Доп. информация
По умолчанию

Сделал Т.О. , Масло свое привозил, а именно MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 (Допуск 502)

А потом читаю - "ВНИМАНИЕ: Не используйте MOTUL 8100 X-clean FE 5W-30 там, где требуются продукты с допуском VW 504 00 или VW 507 00. "

Я лоханулся?

Последний раз редактировалось Tur85; 08.06.2018 в 19:01.
Tur85 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 21:22   #14567
 
Аватар для andrij85
 
Das Auto - Volkswagen Golf 6 Variant (1.6 TDI bluemotion), 2010
Доп. информация
По умолчанию

Нужна ли промывка системы кондиционера если ставлю новый компрессор, новый радиатор кондюка и новый осушитель??? Что там промывать тогда??? Трубки какие то???Гольф 6 универсал дизель.
_________________________________________
VIN Code: WVWZZZ1KZAM666569
andrij85 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 22:08   #14568
 
Das Auto - Golf6 1.6BSE 5МКПП 2012г.
Доп. информация
По умолчанию

Andrewsss, Если мотор пожирает много масла, тогда уже не о катализаторе нужно говорить, а о ремонте мотора. Про развод экологов согласен, в европах повёрнутые на эту тему. Я вообще за то, чтобы масло защищало двигатель от износа, собственно для чего оно и залито в двигатель, а не подстраивалось под экологические нормы, жертвуя ресурсом двигателя, потому и использую тоже 502 допуск, A3 по ACEA.

Tur85, Да не переживайте, всё Вы правильно сделали, главное не катайте на нём 15т.км по пробкам, 5-7 т.км и менять. Это относится к любому маслу, какое бы Вы не залили.

Последний раз редактировалось Mihail.K; 09.06.2018 в 05:21.
Mihail.K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2018, 23:15   #14569
 
Аватар для Never
 
Das Auto - Golf VI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihail.K Посмотреть сообщение
главное не катайте на нём 15т.км по Москве, 5-
Это относится только к Москве?)))
Never вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2018, 04:44   #14570
 
Das Auto - Golf6 1.6BSE 5МКПП 2012г.
Доп. информация
По умолчанию

Never, У человека в профиле (доп.информация) указана москва, потому и написал. Естественно независима территория эксплуатации, относится к России.

Последний раз редактировалось Mihail.K; 09.06.2018 в 04:47.
Mihail.K вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.06.2018, 08:28   #14571
 
Аватар для Andrewsss
 
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
Доп. информация
По умолчанию

Tur85, нет, норм масло.
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
Andrewsss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2018, 12:47   #14572
 
Аватар для sinuke
 
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI CAXA 6МКПП 02.2010
Доп. информация
По умолчанию

Привет всем
Поделитесь кто-нибудь опытом... В общем захрипели штатные динамики в моем Г6. Похрипывали и раньше понемногу, но сейчас уже вкрай надоели. Что можно поставить вместо штатных с минимальными переделками? Штатного звука мне достаточно, не меломан. Главное избавиться от хрипов. Может кто-то может подсказать готовое решение или параметры, по которым нужно будет подбирать компоненты... Усилители, Сабы и т.д. не интересуют. Максимально близко к штатному, чтоб без переделок
_________________________________________
sinuke вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2018, 12:07   #14573
 
Аватар для andrey_vrn
 
Das Auto - VW Golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sinuke Посмотреть сообщение
Привет всем
Поделитесь кто-нибудь опытом... В общем захрипели штатные динамики в моем Г6. Похрипывали и раньше понемногу, но сейчас уже вкрай надоели. Что можно поставить вместо штатных с минимальными переделками? Штатного звука мне достаточно, не меломан. Главное избавиться от хрипов. Может кто-то может подсказать готовое решение или параметры, по которым нужно будет подбирать компоненты... Усилители, Сабы и т.д. не интересуют. Максимально близко к штатному, чтоб без переделок
готовый комплект от ETON, без переделок
andrey_vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2018, 21:15   #14574
 
Das Auto - volkswagen golf 6, 1.6 МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Подскажите какое реле отвечает за клаксон http://vw-golfclub.ru/forum/vbimghos...img&imgid=7158 ? Пропал сигнал... Снял оба сигнала, подключал к акуму, гудят...
Slaughter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2018, 22:32   #14575
 
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
Доп. информация
По умолчанию

Slaughter, у вас возможно проблема не в реле. БК гольфа отключает клаксон, сигналку и задний дворник при разряженном АКБ до определенной степени
sergey-bartex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2018, 23:24   #14576
 
Das Auto - volkswagen golf 6, 1.6 МКПП
Доп. информация
По умолчанию

с АКБ всё ок, не работает только клаксон.
Slaughter вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2018, 08:24   #14577
 
Аватар для 130r
 
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Slaughter,
Реле J4, над коленями водителя, за вещевым отделением.
Немного подробнее здесь
130r на форуме   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2018, 08:48   #14578
 
Das Auto - golf 6
Доп. информация
По умолчанию

Может кто подсказать в чем может быть причина звука? С утра завел, и появился. При прогреве звук громче был. Визуально все в порядке, может ли быть такой звук от катализатора?
https://youtu.be/eYZCuPdJn6w
Arachi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2018, 20:25   #14579
 
Das Auto - Golf
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Arachi Посмотреть сообщение
Может кто подсказать в чем может быть причина звука? С утра завел, и появился. При прогреве звук громче был. Визуально все в порядке, может ли быть такой звук от катализатора?
https://youtu.be/eYZCuPdJn6w
скорее всего вентилятор прогрева катализатора...
GrafD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2018, 21:04   #14580
 
Аватар для 130r
 
Das Auto - Golf VI, CBZB, 2011
Доп. информация
По умолчанию

Какой еще вентилятор прогрева катализатора?
Есть насос вторичного воздуха, если проблема в нем, то после прогрева каталитического нейтрализатора, звук бы исчез.
Сечь похоже где-то в системе выпуска, выхлопные газы прорываются.
130r на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:35. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru