Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 4
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 30.06.2014, 12:57   #21
 
Аватар для yalot5000
 
Das Auto - Гольф 4,ВСА, 2002
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Стас2010 Посмотреть сообщение
У кого были проблемы с коробкой гольф 4. Двиг 1.4. Поделитесь опытом. Говорят. это слабое место гольфа?

---------- Сообщение добавлено в 00:55 ----------

Скорости не переключаются, педаль провалилась. Масло ушло полностью.

Как ты определил, что масло ушло полностью? Ты видишь лужу? Ты видишь дырку в картере КПП? Через заливное отв. смотрел? Или у тебя пробило трещину и через нее уходило, а ты ездил?
Если ты про...л трещину, не замечал лужу, масло вышло и теперь не вкл передачи, а потом спрашиваешь про "слабые места"? Странно, очень странно.
yalot5000 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2014, 18:21   #22
 
Das Auto - Golf 4,AKQ,1999
Доп. информация
По умолчанию

Поменял я эту тарелку,в центре её было отверстие, но оно было по диаметру меньше диаметра штока, на ходу скорости кое-как стали включаться,а на месте опять ни чего не включается,только ещё появилась вибрация вначале когда нажимаешь на педаль сцепления, что это может быть?
Андрей_43 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2015, 19:54   #23
 
Das Auto - Golf 4, AKL
Доп. информация
По умолчанию Проблема в сцеплении или в крышке КПП

Уважаемые, помогите советом что делать.
Ситуация следующая:
1. Год назад менял только диск сцепления с выжимным подшипником, по причине продавливания штоком выжимной тарелки
+ мастера заменили главный рабочий цилиндр (вначале грешили на него)
Симптомы: вначале трудно втыкались передачи, потом просто педаль ушла в пол.
2. Месяц назад заменил сцепление целиком вместе с корзиной + шток + снова пробило тарелку, шток сточился на 7-8 мм.
Симптомы: аналогичные пункту 1.
3. Вчера
Симптомы: педаль сцепления выжимается хорошо, а вот отжимается с биением и это биение усиливается, стало как то туго, как будто прилипает
4.Сегодня ситуация ухудшилась и еле доехал до сервиса где меняли сцепление.
В сервисе открыли зеленую крышечку. А там говорят, это дело в крышке КПП, точнее в пазу круглой формы по которому ходит выжимной подшипник, который в свою очередь давит штоком на тарелку. мол там не ровности и перекашивает. Шток при этом очень нагрелся буквально за пару минут. Неровности не по всей окружности, а в секторе 80 градусов, т.е четверть круга.
Говорят, гарантия 14 дней. Не видят своего косяка.
Как поступить?Помогите советом?Есть спецы в СПб для выезда на диагностику такой ситуации?

---------- Сообщение добавлено в 22:56 ----------

Сцепление, говорят, что поставили Luk.
Авто эксплуатировал аккуратно, работа-пробки-дом-пробки-работа...
Antonio_Kos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2015, 12:17   #24
 
Das Auto - VW Golf IV
Доп. информация
По умолчанию Менять или чинить коробку

Всем доброго времени суток!
ситуация следующая...у меня объем 1,4 (механика), 1998 г.,двигатель AKQ, недавно стало бежать масло с коробки.Отдавал ее горе-стошникам,заплатил почти 400$ за ее ремонт,но стало только хуже.Появилась трещина на корпусе коробки,на колоколе (правый привод).Некоторые мне советуют купить корпус и ехать к агрегатчику,другие советуют купить и поставить другую коробку.
У нас в городе б/у коробки стоят от 400 до 500$, авторазборщики дают гарантию на нее всего 2 недели.
Если кто то сталкивался с подобным,что посоветуете сделать?
Заранее благодарю!
revelator88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.12.2015, 12:39   #25
Супер-модератор
 
Аватар для владимир76
 
Das Auto - VW Golf 4
Доп. информация
По умолчанию

надо понять что случилось с вашей кпп, скорее всего у вас разлетелись заклёпки дифференциала и это разрушило корпус кпп. последствия бывают разные и соответственно решение на замену, или ремонт принимается в результате осмотра повреждений при разборе. выясняется целесообразность ремонта. действительно бывает проще и целесообразней заменить целиком на рабочую бу. но заклёпки дифа, это слабое место на кпп данного двигателя,так что и на купленной кпп под замену лучше провести ревизию и замену клёпок на ремкомплект специальных болтов.

Цитата:
Сообщение от revelator88 Посмотреть сообщение
Если кто то сталкивался с подобным,что посоветуете сделать?
остаётся выяснить с какой неисправностью в мкпп столкнулись вы
_________________________________________
уходишь от своего авто не обернувшись хотя бы раз - ты выбрал не тот автомобиль!
владимир76 вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
revelator88 (07.12.2015)
Старый 07.12.2015, 15:24   #26
 
Das Auto - VW Golf IV
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо огромное!как все проверю,отпишусь
revelator88 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2015, 23:17   #27
 
Das Auto - Golf 4 ,1,4,2001
Доп. информация
По умолчанию проблемы с мкпп гольф 4 1.4

выбивает третью передачу,подскажите что делать ?
Vadimko32 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2015, 07:07   #28
 
Аватар для makc68rus
 
Das Auto - Golf IV, 1.4 16V APE, 2000
Доп. информация
По умолчанию

разбирать!!
makc68rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2016, 00:31   #29
 
Das Auto - Гольф IV 2001г.в.1.4;75л.с.
Доп. информация
По умолчанию

У меня скорости туго втыкаются, как будто что-то мешает! И вибрация на 2 скорости при 40км и при 60 на 3, не пойму...на резину не похоже, звук металл об метал(((
Будай вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 21:25   #30
 
Das Auto - Golf 4, AGZ 1998
Доп. информация
По умолчанию Провалилась педаль сцепления

Доброго дня, провалилась педаль сцепления, что может быть? Главный? Рабочий? под машиной течей нет. В салоне тоже.Спасибо.
Shumkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 21:40   #31
 
Аватар для alex1965_99
 
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
Доп. информация
По умолчанию

Shumkin, вы хоть буквы вашей кпп напишите,рычаг мог треснуть,как вариант,полно тем в ветке кстати.
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
alex1965_99 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.07.2016, 13:16   #32
 
Das Auto - Golf 4, AGZ 1998
Доп. информация
По умолчанию

EBA кпп

Последний раз редактировалось Shumkin; 06.07.2016 в 13:31.
Shumkin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.03.2018, 07:54   #33
 
Das Auto - Volkswagen Golf 4 1.6
Доп. информация
По умолчанию педаль сцепления ушла в пол

Вышел из строя рабочий цилиндр показалось что выжимной подшипник вышел из строя его заменили поставили новый рабочий цилиндр сцепление не прокачивается педаль ходит туда-сюда сама без усилий подскажите пожалуйста дело в прокачки сцепления Если да то как его прокачать . прокачивал 2:00 слышал только шипение воздуха небольшое жидкость так и не пошла

Отправлено с моего PLK-L01 через Tapatalk
Ilia Shystikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.03.2018, 14:05   #34
 
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC 2004
Доп. информация
По умолчанию

Сколько томрозухи в бачке? И как прокачиваешь? Я прокачивал, так, педаль в исходном положении. Перед подключением трубки жидкость должна подтекать. После подключения трубки и установки цилиндра в рабочее состояние, жмёшь до упора педаль сцепления, не отпускаешь приотпускаешь прокачку, потом зажимаешь её и педаль отпускаешь (если сама не возвращается принудительно) в исходное состояние и так повторяешь до тех пор, покуда с прокачки не пойдёт жидкость без воздуха.
Alex_ka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2018, 02:57   #35
 
Das Auto - VW Golf IV 1.6 AKL 1998
Доп. информация
По умолчанию Не выжимается сцепа на DUU 02K golf 4.

Имеется:
гольф 4 с двигателем AKL, кпп DUU 02K, гидроприводом сцепления (ГЦС+РЦС). Тип сцепления — обратное.
20тыс. назад был заменен комплект сцепления на LUK.
вчера не смог выжать сцепу после продолжительной поездки. т.е. нажимается, но ход педали почти никакой. И потом упирается. По ощущениям, будто что-то мешает отойти диску от корзины.
Проверил систему на воздух, пузырей не было, педалька провалилась. Вытянул на себя и эффект невыжимания повторился.
Слил масло с коробки, открыл окошко. Снял лапку(целая без трещин и перегиба), шлицы тоже на ней целые, люфта нет. Выжимной целый, шток все те же 341мм без выработки. Шорохи после последних переключений не наблюдались, хрустов тоже. Все работало норм.
Поскольку ничего не обнаружил, собрал. Решил потискать педаль и оп… нормально все нажимается. Завел, и даже выжалась сцепа и на заведенной, передачи врубаются. Педаль выжимается полностью.
Вечером проехал по гскмассиву и домой. Утром немного по городу и погнал в деревню. И вот после проезда 50км при сворачивании с трассы не смог снова выжать. Повторилось все снова. На этот раз на тросе назад в город.
В чем может быть причина? Весь мозг сломал.
Проверил и пружину в педальном узле-целая. Шток из рабочего цилинда нормально выходит под давлением педали. Этим исключаю поломку главного цилиндра сцепы.

Укажите плиз, куда копать!
Plasma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2018, 13:05   #36
 
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
Доп. информация
По умолчанию

может я что то не понимаю, но мне кажется гидро привод и нужно копать...
LeTamerlan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2018, 14:59   #37
 
Das Auto - VW Golf IV 1.6 AKL 1998
Доп. информация
По умолчанию

Уже ничего копать не надо. Сам разобрался. Скоро отпишу в чем дело.
А все СТО твердили одно- снисать коробку надо. Мастера хреновы. Лишь бы бабки содрать.))
Plasma вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2018, 22:35   #38
 
Das Auto - volkswagen Golf 4 1.4 AKQ 1999
Доп. информация
По умолчанию

Ну не томи!))) Что там получилось то?
vrnLeon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2018, 10:09   #39
 
Das Auto - VW Golf IV 1.6 AKL 1998
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от vrnLeon Посмотреть сообщение
Ну не томи!))) Что там получилось то?
А вот что. Решил проблему сам.
https://youtu.be/6_vLlH2_D3Y
Plasma вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
VeanTattoo (12.08.2018)
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 02:30. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2018

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru