|
|
Опции темы |
15.03.2014, 16:35 | #321 | ||||
Das Auto - Golf 7,CJZA,2013
|
Цитата:
Почему вопрос возник: у моего отца был случай (ещё на ВАЗ-2106), что во время обгона попутная машина вдруг ускорилась до его скорости и стала держаться чуток сзади, препятствуя обгону, а впереди к этому времени подошла встречка-фура. Левая обочина была сложная и фуре вообще некуда было уйти, назад отец вернуться тоже не успевал, он рассказывает: "Моментально принял решение бить в заднюю ось обгоняемой машины, жив точно останусь, а дальше - суд рассудит. Посадят - отсижу". Вот в подобной ситуации Гольф даст бить попутную машину? :) (Закончилось всё удачно. "Остап понял, что сейчас будут бить, и может даже ногами", поэтому та попутка сама соскочила на свою обочину и остановилась, отец успел перед фурой встроиться в свой ряд) И, получается, на таран с такой системой уже не пойдёшь? (в жизни всякое бывает) :) Последний раз редактировалось MikaZX; 15.03.2014 в 16:38. |
||||
_________________________________________
Golf 7 1.2 TSI (105) 6МКПП Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + мультируль + сигнализация, цвет Pacific Blue.
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | S.S.A. (15.03.2014) |
15.03.2014, 18:34 | #322 | |||
Das Auto - VW Golf VII 122 DSG 2013; Был VW Golf V 1.6, 2008
|
MikaZX, Слава Богу, что все закончилось хорошо.
Был похожий случай. Только отставать и обгонять было некуда ... справа была длинная фура, а в лоб выскочила мицубиси... черная ---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Что касается системы торможения - сказать трудно. Но адаптивный круиз-контроль отключается моментально, стоит лишь шевельнуть тормозом или надавить газ... Надо порыться в мануале. Отключить систему заранее, но тут дело в другом.... Извините, что пока не могу ответить... |
|||
_________________________________________
Нет форума корректнее на свете
Чем наш Фольксваген-Гольф-Клуб на Рунете |
||||
27.07.2014, 13:05 | #323 | |||
Das Auto - VW Golf VII 122 DSG 2013; Был VW Golf V 1.6, 2008
|
Сегодня у нас с автомобилем первая серьезная дата "совместной" жизни.
Сразу можно сказать, что на дороге, в движении он показал себя лучше, чем я. Надежный товарищ, без всяких кавычек. Я его стараюсь беречь, но иногда нет-нет, да и сорвусь со светофора. И не так, чтоб уж во все лопатки, а просто, чтобы проверить, как поведет себя машина в сравнении с другими. Знаете: бывает попадется какой-нибудь "суетун" где-нибудь на Варшавке, Каширке или на Вернадского. Вот, что-то обгоняет все время, продирается любыми правдами вперед... Окажешься с таким на одной линии и иногда не утерпишь... Встаешь на четверть корпуса позади (никогда не заезжаю за стоп линию), а он газует ... раз дернулся, другой, пополз вперед, опять встал ... Вот уже он и на корпус впереди. НО, красный, пока! А я все стою, жду зеленого ... Есть! Зеленый... Вот тут я спокойно, без особых рывков (как правило, и без S-режима), но очень настойчиво увеличиваю силу давления на педальку ... Вот он, гонщик, на траверзе,... вот уже и позади, а у меня на спидометре уже больше 70-ти... Скоростной режим не люблю нарушать. Ну, по крайней мере, сильно превышать точно не люблю, думать надо не только о себе, о своих радостных эмоциях... И вот через несколько секунд "мой" гонщик меня догоняет и на скорости 80-90 уходит победно вперед... Талант, наверное. А на старте одноклассникам в таких ситуациях мой Георг, Гоша (Гольф, то есть) никогда не проигрывал. Учитывая его техническую часть, особенно DSG, отчетливо понимаю: я здесь совершенно не причем (на механике, там другое дело), но все равно приятно. Все же в нем я сижу... Совершенно не собирался не только об этом писать, а вообще длинно (времени, как всегда нет катастрофически; потому и здесь, простите, не пишу). Но так уж вышло, само "пошло". Словом, машина за год ни разу не подводила. Правда я ездок не слишком активный, если удобнее и быстрее на метро, зачем зря машину гонять. Так что пока накатали только 12500. Понимаю, совсем ничего, но мне и это 12500 очень понравились. Очень радует выбранная комплектация. В связи с этим совет только планирующим приобретение: еще до заказа ПРЕДСТАВЛЯЙТЕ СЕБЯ УЖЕ В МАШИНЕ, УЖЕ В ПУТИ И НЕ РАССЧИТЫВАЙТЕ НА ТО ЧТО ЧТО-ТО ПОТОМ ДОКУПИТЕ. Все, что нравится, ЗАКАЗЫВАЙТЕ СРАЗУ, чтобы потом не жалеть. Редко пользуюсь автоматическим дальним: что делать, в Москве найти темную улицу, по которой можно ехать быстро почти невозможно; нечасто использую адаптивный круиз-контроль. Но круиз все же иногда использую и не жалею о том, что он у меня он есть, и динамический свет очень радует, хотя не часто явно видна его работа. Кресла Эрго, может и не намного лучше стандартных, но мне очень нравятся. Иногда включаю "массаж". Не столько разминает, сколько отвлекает, но польза есть. А вот ящичек по пассажирским сиденьем ... Ведь у меня есть такой (под водительским в Эрго не положено), надо же" Я про него напрочь забыл. Нудно сегодня заглянуть туда. Ведь, наверняка что-то туда положил в прошлом году... Сюрприз будет. Радует все: кожаный руль, подлокотник спереди, ниши и углубления, радио, "дырка" в спинке заднего сиденья... Вот задний подлокотник - еще одна вещь, которую оценить не могу. Сам не пользуюсь, а пассажиры тоже, верно из скромности, не раскладывают ... Словом, все возможности машины, может, даже и не знаю до конца. По ТО. Прошли вчера. Все расходники (оригинальные, включая масло; уже лет пять пользуюсь только им) привез сам. Любезно взяли. По расходникам выиграл всего тысячу с небольшим или полторы. Я заплатил пять тысяч, с меня хотели взять шесть с чем-то (простите, не запомнил, потому что вопрос ТО и привоз своих запчастей обговорил заранее,дней за десять-двеннадцать. Сомневался по поводу схода-развала. Проверили (примерно 2 тысячи у официалов). Всего ушло примерно четыре с половиной тысячи за работу, включая недешевую проверку "схода". Правда у меня в этом салоне скида, кажется 7 процентов, а может еще что-то. Здесь купил не первую уже машину и меня здесь многие уже узнают, улыбаются, искренне тепло встречают Кстати, в данном случае, я в искренности не сомневаюсь. Люди, как правило, все нормальные... А, может, быть мне еще и везет. Но, думаю, главное, в первом. Да еще момент. Потерял свою защелку в гнездо ремня безопасности (помню кто-то за это, не разобравшись, сильно негодовал в мой адрес; а я всего-то проезжал с ней семь метров во время заезда в бокс и столько же в момент выезда из бокса). Потерял ... и восстанавливать не стал. Некогда. Дел много. Ничего не успеваю. А гольф стоит всегда где нужно,Верно ждет. И никогда не подводит! Последний раз редактировалось S.S.A.; 27.07.2014 в 13:34. |
|||
_________________________________________
Нет форума корректнее на свете
Чем наш Фольксваген-Гольф-Клуб на Рунете |
||||
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Chehoff (27.07.2014), chiller (27.07.2014), I.kronfeld (28.07.2014), LavrentievKV (29.07.2014), MikaZX (27.07.2014), Thwin (27.07.2014), Zloi_Zohan (29.07.2014), Рикс (27.07.2014) |
|
|