Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > КЛУБНАЯ ТЕМА > Взаимопомощь клуба
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира

Взаимопомощь клуба Предложения БЕЗВОЗМЕЗДНОЙ помощи одноклубникам

Ответ
 
Опции темы
Старый 01.04.2016, 13:31   #1
 
Das Auto - Golf V, 2005, 1.9 TDI -> Golf VI 1.4 МКПП 2011
Доп. информация
По умолчанию Помощь с заменой климатроника Golf 5 на климатроник от Golf 6

Всем привет.
Ищу в Москве человека, кот. смог бы помочь за вознаграждение установить на Golf 5 (у меня с кнопкой Econ) климатроник от Golf 6 и помочь решить/обойти возможные ошибки.

Поискал руководства и нашел пару ссылок:
http://vwts.ru/forum/index.php?act=ST&f=45&t=134785
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=10232
Но пугает небольшая неразбериха с "нужно кинуть перемычку на 20 контактном разъеме с 16 контакта на 20, а провод с 20 контакта отрезать и подключить к 3 контаку датчика качества воздуха." и в следствии этого куча ошибок, кот. потом появляются.

Пошаговая инструкции:

1. Что у меня сейчас стоит:
1.1

Что хочу установить:
1.1


1.2 Датсчик воздуха с проводкой с али:


1.3 Рамка


2. Порядок действий (как я его понял):
2.1 Добираемся до установленного климата и снимаем его
2.2 "Для всех машин с кнопкой "ECON" на старой климе:
Нет фото (для дебилов как я)
Вынимаем из коричневого разъема контакты номер 7 и 8 и соединяем с 9 и 10 соответственно на том же разъеме."
Тут понятно

2.3 Распиновка датчика качества воздуха
Нет фото (для дебилов, как я)
1 контакт - +12В от зажигания на 20 контактном разъеме 20 контакт.
2 контакт - масса можно найти на 20 контактном разъеме к климе номер 19.
3 контакт - сигнал с датчика качества воздуха идет на 4 контакт того же 20 контактного разъема.

2.4 !!!! (нет фото для дебилов как я)
На машине до 2008 года выпуска нужно кинуть перемычку на 20 контактном разъеме с 16 контакта на 20, а провод с 20 контакта отрезать и подключить к 3 контаку датчика качества воздуха.
Если этого не сделать, то будут постоянно появляться ошибки климы и не будут запоминаться настройки при выключении зажигания.

3. Адаптация
3.1После монтажа, подключаем акку и включаем зажигание.
Теперь проводим стартовую установку :
- нажать и подержать больше секунды кнопку "AC" и третью кнопку слева.
- аналогично "AC" и подогрев заднего стекла.
3.2 Адаптация Васей.

Парни, можете разжевать мне 2 и 3 пункты с фото?

---------- Сообщение добавлено в 13:53 ----------

Вот что еще нашел:
Кратко: С июня 2007 на устройстве обогрева и кондиционирования воздуха снят с производства серводвигатель. Чтобы обеспечить эксплуатацию также и старых устройств обогрева и кондиционирования с новыми блоками управления кондиционера, нужно предпринять адаптацию при помощи диагностического тестера VAS через канал адаптации.
• Диагностический тестер VAS соединить с диагностическим разъёмом.
• Включить зажигание.
• Включить диагностический тестер VAS.
• Выбрать Самодиагностирование автомобиля.
• Выбрать функцию 08 конд.
• Показать все диагностические функции.
• Выбрать адаптацию .
• Выбрать канал 1.
• Установить нужное значение клавиатурой или передвижным регулятором:
‒ 0 = старое устройство обогрева и кондиционирования (до июня 2007, без снятия с производства сервопривода)
‒ 1 = новое устройство обогрева и кондиционирования (с июня 2007, со снятием с производства сервопривода)
• Щёлкнуть по Сохранить значение.
• Щёлкнуть по Принять.
• Выключить зажигание.
Все заработало. Блок климатконтроля видит оба мотора.

Последний раз редактировалось myself; 01.04.2016 в 17:13. Причина: изменил название темы
myself вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2016, 18:46   #2
 
Аватар для WetBrash
 
Das Auto - Golf 5 GTI, DSG 6
Доп. информация
По умолчанию

Адаптация идет нажатием АС+вдув в лицо.
По поводу распиновки: https://www.drive2.ru/r/volkswagen/1261051/
нарисовал картинку по памяти, кажется так, но лучше свериться с описаниями))

Последний раз редактировалось WetBrash; 01.04.2016 в 18:59.
_________________________________________
5 континентов, 5 пальцев, 5'ница - лучший день недели, 5 ран при распятии у Иисуса Христа, 5 правильных многогранников Евклида, 5 состояний вещества, 5 чувств человека, 5 - отлично, 5 - Golf 5.
WetBrash вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Elixer2007 (01.05.2017)
Старый 01.04.2016, 20:03   #3
 
Das Auto - Golf V, 2005, 1.9 TDI -> Golf VI 1.4 МКПП 2011
Доп. информация
По умолчанию

WetBrash,
Помочь не можешь? ) подъеду куда и когда скажешь
myself вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2016, 09:14   #4
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Если не сделаешь последний пункт по адаптации к старой шахте с двумя сервомоторами, вся работа по перепиновке будет напрасна. Входные заслонки будут полуоткрыты, нормальной работы климата не будет. надо начинать с него. Память и датчик качества воздуха вторично (ну будет там висеть ошибка, жить не помешает).
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.04.2016, 21:30   #5
 
Аватар для alzor
 
Das Auto - TIGUAN TRUCK&STYLE TDI2.0 2011
Доп. информация
По умолчанию

Да... Сколько об этом написано, а иолковых пошаговых фото так и нет......
_________________________________________
Все без всех могут!!! Остальное сопли....
alzor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2016, 18:34   #6
 
Das Auto - Golf V, 2005, 1.9 TDI -> Golf VI 1.4 МКПП 2011
Доп. информация
По умолчанию

alzor, вот я о том же

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ----------

sk_npzao, Это о каком конкретно пункте идет речь?
myself вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2016, 21:15   #7
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от myself Посмотреть сообщение
Это о каком конкретно пункте идет речь?
Вот:
Кратко: С июня 2007 на устройстве обогрева и кондиционирования воздуха снят с производства серводвигатель. Чтобы обеспечить эксплуатацию также и старых устройств обогрева и кондиционирования с новыми блоками управления кондиционера, нужно предпринять адаптацию при помощи диагностического тестера VAS через канал адаптации.
• Диагностический тестер VAS соединить с диагностическим разъёмом.
• Включить зажигание.
• Включить диагностический тестер VAS.
• Выбрать Самодиагностирование автомобиля.
• Выбрать функцию 08 конд.
• Показать все диагностические функции.
• Выбрать адаптацию .
• Выбрать канал 1.
• Установить нужное значение клавиатурой или передвижным регулятором:
‒ 0 = старое устройство обогрева и кондиционирования (до июня 2007, без снятия с производства сервопривода)
‒ 1 = новое устройство обогрева и кондиционирования (с июня 2007, со снятием с производства сервопривода)
• Щёлкнуть по Сохранить значение.
• Щёлкнуть по Принять.
• Выключить зажигание.
Все заработало. Блок климатконтроля видит оба мотора.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2016, 22:25   #8
 
Das Auto - Golf V, 2005, 1.9 TDI -> Golf VI 1.4 МКПП 2011
Доп. информация
По умолчанию

sk_npzao, т.е. если у меня Гольф 5 2005 года, то нужно выбрать - 0 ...?
myself вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2016, 20:01   #9
 
Das Auto - Golf V, 2005, 1.9 TDI -> Golf VI 1.4 МКПП 2011
Доп. информация
По умолчанию

Никто не может помочь?
myself вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.04.2016, 20:04   #10
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от myself Посмотреть сообщение
т.е. если у меня Гольф 5 2005 года, то нужно выбрать - 0 ...?
Нужно попытаться сделать по той инструкции. Я не делал такого, потому как климат от шестого мне категорически не нравиться. А вот то что там есть возможность настройки на старую входную шахту с двумя моторами-это плюс ему.
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2016, 14:26   #11
 
Das Auto - Golf V, 2005, 1.9 TDI -> Golf VI 1.4 МКПП 2011
Доп. информация
По умолчанию

Смотрю смельчаков с желанием заработать нет... поэтому попробую проделать сию процедуру сам (
myself вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2016, 15:56   #12
 
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от myself Посмотреть сообщение
поэтому попробую проделать сию процедуру сам (
Ничего сложного нет. Я бы разделил её на три этапа:
1-адаптация под старую шахту. Если успех, далее..
2-перепиновка разьёма.
3-установка датчика воздуха(необязательно)
sk_npzao вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.05.2016, 10:18   #13
 
Das Auto - Golf V, 2005, 1.9 TDI -> Golf VI 1.4 МКПП 2011
Доп. информация
По умолчанию

Вообщем недели 2 назад все сделал, но вот беда:
при включении режима рециркуляции, из дефлекторов перестает дуть воздух...

Из бардачка видно, что неправильно работает заслонка рециркуляции: при выключенной рециркуляции она открыта, при включенной - закрыта. Т.е. когда рециркуляция включена система не может взять воздух из салона...

Как победить?
Я примерно понимаю, что что-то нужно переделать в коричневом разъеме (С)...
Изначально соеденил разъемы 7-9, 8-10 и оставил провода в пинах 9 и 10 (т.е. 7 вытащил и соеденил с 9, аналогично 8 вытащил и соеденил с 10)

Но на разных ресурсах видел еще соединение 7-10 пин и 8-9 пин.

Вчера попробовал несколько вариантов, но там и не победил проблему...
И мне кажется, что я уже и не помню как изначально располагались пины в 16 пиновом коричневом разъеме (

Еще говорят, что нужно в цепь заслонки впаять резистор (сопротивления), но пока не понял куда ....
Вчера попытался перебрать несколько вариантов


У кого-нибудь есть фото коричневого 16 пинового разъема (С)?
Важно, чтобы климат был похож на мой (кнопка ECON).

Может есть электро схема климата?

Вообщем никак не могу победить климат пока (
myself вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.06.2016, 13:49   #14
 
Аватар для senatormog
 
Das Auto - bkc golf plus 2005
Доп. информация
По умолчанию

А компрессор включается или нет? Я делал 7-9 8-10 если сделать по другому будет кз обмоток моторчиков. Все работает но без кондея:(
_________________________________________
senatormog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.07.2016, 22:02   #15
 
Аватар для Vol'fGolf
 
Das Auto - Golf 5
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от myself Посмотреть сообщение
Вообщем недели 2 назад все сделал, но вот беда:
при включении режима рециркуляции, из дефлекторов перестает дуть воздух...

Из бардачка видно, что неправильно работает заслонка рециркуляции: при выключенной рециркуляции она открыта, при включенной - закрыта. Т.е. когда рециркуляция включена система не может взять воздух из салона...

Как победить?
Я примерно понимаю, что что-то нужно переделать в коричневом разъеме (С)...
Изначально соеденил разъемы 7-9, 8-10 и оставил провода в пинах 9 и 10 (т.е. 7 вытащил и соеденил с 9, аналогично 8 вытащил и соеденил с 10)

Но на разных ресурсах видел еще соединение 7-10 пин и 8-9 пин.

Вчера попробовал несколько вариантов, но там и не победил проблему...
И мне кажется, что я уже и не помню как изначально располагались пины в 16 пиновом коричневом разъеме (

Еще говорят, что нужно в цепь заслонки впаять резистор (сопротивления), но пока не понял куда ....
Вчера попытался перебрать несколько вариантов


У кого-нибудь есть фото коричневого 16 пинового разъема (С)?
Важно, чтобы климат был похож на мой (кнопка ECON).

Может есть электро схема климата?

Вообщем никак не могу победить климат пока (
победить можно только заменой шахты от гольф 6! Больше ни как, либо снимай бардак и рукой открывай заслонку, других вариантов нет.
_________________________________________
Vol'fGolf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.08.2016, 17:29   #16
 
Аватар для Grishkovecc
 
Das Auto - VW
Доп. информация
По умолчанию

все верно пишут, адаптировать новый климат что от Г7, что от Г6 можно только с помощью замены шахты с одним моторчиком.
подробно я писал об этом тут: https://www.drive2.ru/l/10394522/
если нужна помощь в замене шахты то могу помочь..
_________________________________________
Der Golf R32
Grishkovecc вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vol'fGolf (14.08.2016)
Старый 23.01.2017, 23:00   #17
 
Das Auto - golf 5 2.0tdi
Доп. информация
По умолчанию

Помогите совсем я запутался. Купил климат 5g0907044 замкнул пины 16 и 20 провод от 20пина вытащил включаю зажигание, а блок климата включает подсветку но сам не включается диагностика его не видит(((( немогу понять толи блок продали дохлый толи лыжи не едут
crx87 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2017, 23:56   #18
 
Аватар для Marika
 
Das Auto - Был Golf 4 1.6 2003 МКПП сейчас Golf 5 1.6 2006 АКПП
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от crx87 Посмотреть сообщение
Помогите совсем я запутался. Купил климат 5g0907044 замкнул пины 16 и 20 провод от 20пина вытащил включаю зажигание, а блок климата включает подсветку но сам не включается диагностика его не видит(((( немогу понять толи блок продали дохлый толи лыжи не едут
Вам к Александру (Sheff ). В паргнерах ищите "Sheff Garaq".
Marika вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2017, 17:28   #19
 
Das Auto - GOLF VI 1,4 (122л.с.)
Доп. информация
По умолчанию

У меня есть рамка для 5 гольфа под 6 климат
Продам. пиши в личку
_________________________________________
KADET, спасибо тебе, брат, за заботу, не только Лешка думает о нас!!!!!!! (С)Sapron

KADET вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:14. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru