|
ОФФ-Топик Здесь можно писать все и обо всем) |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#1601 | |||
![]() Das Auto - TOURAN TDI 2.0 DSG
|
![]() затем, они выросли..., а робот остался. И вот видео с официального канала губернатора Ленинградской области. (смотреть с 1:19) Последний раз редактировалось TiMSI; 21.10.2017 в 19:39. |
|||
_________________________________________
Люди, которые голосовали за неудачников, воров, предателей и мошенников, не являются их жертвами. Они соучастники.
© Джордж Оруэлл. |
||||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | yurgen (01.11.2017) |
![]() |
#1602 | |||
![]() Das Auto - ...
|
![]() Казанский ГипроНИИавиапром сдал в Самаре «полигон» для двигателей Ту-160М2 «Это намного сложнее, чем запуск космического корабля»Еще одна важнейшая для перезапуска производства Ту-160 технология восстановлена благодаря спецам Казанского ГипроНИИавиапрома. В Самаре введен в эксплуатацию испытательный стенд двигателей для Ту-160 и Ту-160М2, а в перспективе, возможно, и для совершенно нового стратегического ракетоносца. 6 октября на стенде начались испытания «ракетоносного» двигателя. Эксперт «БИЗНЕС Online» утверждает, что в России почти не осталось профильных организаций, способных создать столь наукоемкое сооружение. ![]() Так выглядит испытательный стенд №1 ПАО «Кузнецов» И ВНОВЬ ЗАБЫТОЕ СТАРОЕ Копилка возвращенных из небытия Ту-160-технологий продолжает пополняться. Вслед за восстановленной в Казани установкой для сварки титановых узлов в Самаре перезапустили — через четверть века простоя — испытательный стенд для двигателей стратегического ракетоносца, а ключевую роль в этом сыграло ЗАО «Казанский ГипроНИИаиапром». Компания, по сути, построила новый стенд. А 6 октября, как сообщил ТАСС, на нем стартовали испытания обновленных движков НК-32. Пусть только не вводит в заблуждение слово «стенд», рождающее ассоциации с чем-то выставочным. Авиационный испытательный стенд №1 самарского ПАО «Кузнецов» — это что-то типа отдельного завода. «Были полностью реконструированы пультовый стенд и испытательный бокс, административно-бытовой корпус, — сухо сообщается в релизе „Кузнецова“. — На 100 процентов заменены инженерные сети и стендовые системы: топливная, воздушная, маслосистема, система загрузки генераторов, автоматизированные системы управления технологическими процессами. Осуществлен монтаж новой шахты выхлопа и шахты забора воздуха. Кроме того, к зданию, где располагался стенд, был пристроен новый зал подготовки двигателей к испытаниям площадью более 1,2 тысячи квадратных метров». «Например, возьмем площадку для запуска космического корабля, — решил на простом примере объяснить корреспонденту „БИЗНЕС Online“ масштаб сделанного советник премьер-министра РТ Назир Киреев. — Это всего лишь ракета ставится на стартовый стол, есть системы подпитки, кнопка запуска, и, грубо говоря, всё — она полетела. А вот стенд для испытания двигателя той же ракеты — это сооружение более серьезное, максимально насыщенное приборами для замера параметров работы двигателя. Это намного сложнее, чем, допустим, запуск космического корабля! Если на старте двигатель работает только в одном режиме, то здесь — начиная от малых оборотов и заканчивая чрезвычайными режимами. То есть это сооружение не только масштабное, но и наукоемкое. Очень сложная работа». Здесь отметим, что ГипроНИИавиапром не только реконструировал собственно помещения, но и изготовил, подобрал и установил оборудование. Масштабность работ иллюстрируется тем, что велись они почти два года. ![]() Первые двигатели НК-32, собранные после 1993 года ВОЕННЫЕ В НЕТЕРПЕНИИ По словам Киреева, восстановление стенда — это целый этап в воссоздании производства Ту-160. Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по двигателю НК-32 (а их на Ту-160 — четыре) куйбышевское ОКБ «КМЗ „Труд“» начало в 1970 году, испытывался он с 1977-го, серия пошла с 1986 года. Но в 1993-м, когда правительство России решило свернуть производство Ту-160, остановили и выпуск движков. С тех пор в Самаре их только ремонтируют. Впрочем, в 2004–2006 годах разработчики модернизировали двигатель — увеличили его ресурс, но, насколько известно, до серии дело так и не дошло — вынужденно ограничились четырьмя двигателями. Запас советской прочности позволил эксплуатировать построенные НК-32 до сего времени, но ресурс двигателей не бесконечен (особенно учитывая резко возросшую интенсивность полетов дальней авиации). Решение о возобновлении выпуска НК-32 приняли после того, как летом 2014 года на «Кузнецове» побывал президент РФ Владимир Путин. Инвестиции в проект оценили в 8 млрд рублей. А в следующем году решили восстановить и производство Ту-160 в Казани, что тем более невозможно без новых двигателей. Создание двигателя невозможно без испытательного стенда. И вот он аттестован под НК-32 серии 02, а сегодня начались испытания двигателей. «Модернизированный стенд №1 значительно сократит временной цикл работ по испытаниям наших изделий и повысит качество продукции за счет внедрения новой автоматизированной системы измерения и оценки параметров двигателей, — в бюрократическом стиле отмечает в релизе заместитель генерального директора — управляющий директор „Кузнецова“ Сергей Павлинич. — Растущие объемы гособоронзаказа и жесткие сроки исполнения по нему требуют от нас оптимизации и ускорения всех производственных процессов, и проведенные масштабные мероприятия по стенду №1 позволят нам работать именно в таком ключе». Если перевести на человеческий язык, то стенд нужен срочно. Дело в том, что до конца года и в начале 2018-го моторостроители обязаны сдать военным установочную партию НК-32-02 — первые 6 двигателей. «Мы завершаем в этом году, я надеюсь, контракт с установочной партией — это 6 двигателей, — цитировал „Интерфакс“ замминистра обороны Юрия Борисова. — В начале августа завод приступает к квалификационным испытаниям, которые будут длиться почти полтора месяца. После их завершения мы сделаем вывод по готовности к приемке тех двигателей, которые сегодня находятся на финальной сборке». Более того, по словам Борисова, минобороны весьма рассчитывает на старт ритмичных, то есть серийных, поставок — будет заключаться контракт на 2018, 2019, 2020 годы. А для «Кузнецова» это стабильный заработок. Тем более на НК-32 планируют перевооружить (вместо НК-25) и весь парк дальников Ту-22М3, а это хлеб и для Казанского авиазавода, который будет производить замену. ![]() Казанский ГипроНИИавиапром выполнил проект по реконструкции производственной базы ПАО «Кузнецов» И ДЛЯ НОВОГО «СТРАТЕГА» ТОЖЕ С новым двигателем связаны большие планы и на несколько отдаленное будущее. Теперь, с появлением стенда, компания может в полную силу заняться не только темой НК-32-02, но и того, что будет за ним. Предположительно, газогенератор НК-32 будет основой для двигателя (возможно, он будет называться НК-65) перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), который, по идее, должен заменить все существующие на сегодня типы дальних и стратегических бомбардировщиков — и Ту-95, и Ту-22М3, и Ту-160. К слову, выпускаться он будет на Казанском авиазаводе. Кроме того, этот же газогенератор будет основой и нового двигателя тяжелых транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». «НК-32 — уникальный двигатель, — рассказывал „Интерфаксу“ вице-премьер Дмитрий Рогозин. — Мы используем новые конструкторские и инженерные решения. Проектная основа этого двигателя опередила свое время, он будет использоваться и в будущем... В перспективе бомбардировщик получит еще более новый двигатель — турбореактивный трехвальный НК-65 с тягой под 30 тонн. Это узнаваемый облик самолета с глубокой модернизацией». Как выясняется, ГипроНИИавиапром выполнил проектные работы по реконструкции вообще всей производственной базы «Кузнецова», а что касается конкретно стенда... «Сегодня вообще осталось мало организаций, которые обладают компетенциями, чтобы создать подобное сооружение, а ГипроНИИавиапром не просто спроектировал стенд, но и насытил его оборудованием, — подчеркивает Киреев. — Борис Иванович (Борис Тихомиров — генеральный директор ГипроНИИавиапрома — прим. ред.) в самые тяжелые годы сумел сохранить кадры, и к нему сегодня обращаются и двигателисты, и самолетчики, и ракетчики... А то, что они сделали в Самаре, феноменально!» Подробнее на «БИЗНЕС Online» После реконструкции состоялось открытие цементобетонного участка трассы Р-22 «Каспий» ![]() ![]() Капитальный ремонт на такой автотрассе понадобится только через четверть века, материал устойчив к высоким температурам, на нем не появятся ни колеи, ни волны. Финансирование дорожной отрасли Волгоградской области существенно увеличилось: с 7,2 миллиарда в 2013 году до 9,8 в 2017-м. Возросли и темпы работ: сейчас ежегодно проводится реконструкция более 200 километров дорог на всех направлениях. А за последние три годы в порядок было приведено 1,5 тысячи километров дорог. Уникальность нового участка московской трассы состоит в том, что лишь 3% дорог в России имеют подобное усовершенствованное покрытие. А технология укладки полотна цементобетоном использовалась в волгоградском регионе впервые. полная статья: http://gorvesti.ru Новый медицинский вертолет «Ансат» ![]() 19 октября 2017 года компании «Русские Вертолетные Системы» был передан очередной вертолет АНСАТ с бортовым номером RA-20006. полная статья: http://helimed.aero ---------- Сообщение добавлено в 07:20 ---------- Представлена дорожная версия седельного тягача Урал Т25.422 ![]() Автомобиль предназначен для движения в составе автопоезда массой до 44 тонн. При необходимости конструкция тягача позволяет использовать его при массе автопоезда до 50 тонн. В движение грузовик приводится двигателем ЯМЗ-653 мощностью 422 л.с. По европейской классификации содержания вредных веществ в выхлопе, этот мотор попадает в стандарт Евро-5. Силовая установка работает в паре с 16-диапазонной коробкой передач от ZF. Для перевозки грузов на большие расстояния кабина тягача оборудована спальным местом производства АЗ «Чайка-Сервис». https://speedme.ru http://www.uralaz.ru Компания «СиСорт» представила фотосепаратор с рекордной производительностью ![]() Алтайский производитель представил фотосепаратор SmartSort с рекордной производительностью – он способен очищать от ненужных примесей до 40 тонн пшеницы в час. Это самая высокая производительность у подобных аппаратов, разработанных и выпущенных в России. По итогам выставки о желании приобрести фотосепаратор заявили пять российских компаний. Фотосепаратор SmartSort на протяжении двух лет продается в ЕС, он известен многим европейским аграриям. Разработчики изменили дизайн этого востребованного аппарата и выпустили его в конфигурации, рассчитанной на четыре, пять и шесть лотков. Это и позволило увеличить производительность фотосепаратора. полная статья: http://csort.ru Последний раз редактировалось zakkerone; 22.10.2017 в 07:47. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#1603 | |||
![]() Das Auto - ...
|
![]() Швабе Аппарат искусственной вентиляции легких для новорожденных ![]() ШВАБЕ SH.01G11-SLE5000-W/O-HFO Аппарат искусственной вентиляции легких для новорожденных SLE 5000 без HFO брошюра pdf Аппарат искусственной вентиляции легких SLE 5000 предназначен для полного или частичного протезирования дыхательной функции новорожденных массой от 300 г с дыхательной недостаточностью. Применяется в отделениях реанимации лечебных учреждений родовспоможения. Режимы вентиляции: – CMV - принудительная вентиляция легких. – PTV - вентиляция легких, инициируемая пациентом. – SIMV - синхронизируемая перемежающаяся принудительная вентиляция легких. – CPAP - поддержка дыхания при постоянном положительном давлении, ручной вдох, неинвазивная вентиляция. – TTV+ - обеспечение стабильного выдыхаемого объема при минимально возможном давлении при установленном времени вдоха Ti. Основное отличие от TTV – алгоритм обеспечивает изменение давления, но не времени вдоха. – PEEP - положительное экспираторное давление. – PSV - вспомогательная вентиляция с поддержкой давлений. Преимущества: – Возможность сочетания нескольких режимов вентиляции (CMV+TTV, SIMV+TTV+PSV). – Отображение данных на встроенном цветном LCD-дисплее с русифицированным меню. – Возможность синхронизации режимов и реализация принципов «защитной» вентиляции легких. – Поддержка постоянного давления на всех частотах. – Фильтрация выдыхаемых газов. – Возможность использования газовых смесей оксида азота. – Система аварийной 3-х уровневой сигнализации со световой индикацией. – Контроль механических свойств легких. – Бесклапанная технология, исключающая пневмоэффект. – Использование единого контура для всех режимов. – Высокочастотный режим (опция). Комплекс для автоматизированной оценки функционального состояния сердечно-сосудистой системы «Кардиометр-МТ» ![]() брошюра pdf 12-канальный беспроводной электрокардиограф с автоматической интерпретацией и поддержкой интернет-телеметрии ЭКГ в покое, работающий совместно с интернет-сервером (Кардиосервером), программное обеспечение которого предоставляется в составе комплекса. Комплекс КФС-01.001 «Кардиометр-МТ» полностью соответствует стандарту оснащения станций скорой медицинской помощи и отделений скорой медицинской помощи поликлиник и стационаров в соответствии с Приложением №5 Приказа МЗ РФ от 20.06.2013 г. № 388н «Об утверждении порядка оказания скорой, в том числе скорой специализированной, медицинской помощи». Преимущества: – Дистанционная автоматическая расшифровка ЭКГ. – Отвечает задачам построения телемедицинской системы. – Может быть установлен в мобильных передвижных центрах. – Апробирован в регионах России, на объектах воздушного и Ж/Д транспорта. – Доступен в использовании младшим медицинским персоналом. – Возможность работы online и offline. – Оптимизация затрат на проведение ЭКГ исследований. – Снижение нагрузки на специалиста. «Швабе» запатентовал барботер для варки лазерного стекла ![]() На подмосковном предприятии Холдинга «Швабе» создан барботер для варки неодимового фосфатного стекла, применяющегося в лазерных установках. Данное устройство позволяет на 40% ускорить процедуру гомогенизации, осветления и обезвоживания стекломассы. Барботер, разработанный специалистами предприятия Холдинга «Швабе» – Лыткаринского завода оптического стекла (ЛЗОС), изготовлен из платины и предназначен для стекловарения. Он состоит из трубки, а также ответвлений с полыми дисками на их концах и множеством отверстий для подачи сжатого газа, за счет которого осуществляется бурление стекломассы. Разработка защищена патентом РФ и будет запущена в производственный процесс на ЛЗОС в III квартале 2017 года. полная статья: http://shvabe.com Последний раз редактировалось zakkerone; 22.10.2017 в 09:07. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#1604 | ||||
![]() Das Auto - ...
|
![]() Завершена приемка большого транспортного вертолета Ми-26Т Цитата:
Испытания самолета-амфибии Л-44м с новой лодкой |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1605 | |||
![]() Das Auto - ...
|
![]() Выпущена новая модификация процессора «Эльбрус-8» ![]() Российский производитель процессоров представил новую модификацию чипа под названием «Эльбрус-8СВ». Выполненная по 28-нм техпроцессу новинка имеет увеличенную до 1,5 ГГц частоту и отличается поддержкой памяти DDR4 Первым восьмиядерным процессором российской разработки стал чип «Эльбрус-8С». В своё время мы рассказывали об этом нашим читателям достаточно подробно. Уже тогда разработка Института электронных управляющих машин (ИНЭУМ) и компании МЦСТ могла похвастаться использованием 28-нм техпроцесса и наличием развитой системы кешей — 4 и 16 Мбайт для L2 и L3 соответственно. Более того, компания «Росэлектроника» успешно продемонстрировала образцы устройств на базе нового процессора — как серверы, так и персональные рабочие станции. Но разработчики «Эльбруса» не сидели сложа руки, и уже готова новая модификация чипа под названием «Эльбрус-8СВ» (1891ВМ12Я). полная статья: https://servernews.ru Беспилотник протестируют в стратосфере ![]() Готовятся испытания первого отечественного дрона на предкосмических высотах Первый российский высотный беспилотный летательный аппарат на солнечной энергии «Аист» готов к испытаниям в стратосфере. Его техническая подготовка к полету завершена, проведено необходимое тестирование на низких высотах. Как сообщили «Известиям» в НПО имени Лавочкина, испытания в стратосфере могут пройти уже до конца года, если будет получено разрешение от соответствующих органов власти. Производитель всех российских межпланетных и научных космических аппаратов — НПО имени Лавочкина — завершило подготовку к испытаниям в стратосфере атмосферного псевдоспутника «Аист» ЛА-252. Этот беспилотный аппарат, выполненный по традиционной самолетной схеме с несущим крылом, способен совершать круглогодичный беспосадочный полет, подзаряжаясь от солнечного света. Вся верхняя поверхность крыла «Аиста» покрыта солнечными батареями — они приводят в движение два электродвигателя, вращающих винты. Ночью аппарат летает за счет подзаряжаемых днем аккумуляторов. полная статья: https://iz.ru |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#1606 | |||||
![]() Das Auto - ...
|
![]() Возможности истребителя Су-30СМ В Звёздном городке прошла торжественная встреча экипажа пилотируемого корабля #СоюзМС04 ![]() Цитата:
#ВосточныйNEWS: 28 октября специалисты Роскосмоса встретили состав с блоками ракеты-носителя «Союз-2.1б» ![]() ![]() Луна над Африкой // The #Moon over #Africa 🌕 ![]() https://twitter.com/SergeyISS ---------- Сообщение добавлено в 12:26 ---------- «Комета 120М» ушла на юг ![]() Поезд "Сердце России" Цитата:
Российский "вечный диск" сможет хранить информацию миллион лет ![]() Руководитель лаборатории лазерного наноструктурирования стекла Фонда перспективных исследований Иван Глебов МОСКВА, 27 октября. /Корр. ТАСС Валерия Решетникова/. В России завершаются работы над технологией сверхстабильной оптической памяти, в рамках которых создается диск, способный при определенных условиях хранить информацию миллион лет. Сейчас изготовлен прототип "вечного диска", опытно-конструкторские работы (ОКР) по этой теме планируется провести в 2018-2020 годах, рассказал ТАСС руководитель лаборатории лазерного наноструктурирования стекла Фонда перспективных исследований (ФПИ) Иван Глебов. По его словам, "исследования демонстрируют стабильность записанных данных, а аппроксимация (приблизительный расчет на основе имеющихся данных - прим. ТАСС) результатов показывает, что при "нормальных" условиях хранения данные будут оставаться на диске в неизменном виде более 1 000 000 лет (ранее заявлялись десятки тысяч лет, максимум 100 тысяч - прим. ТАСС)". При этом информация на современных Blu-ray дисках, по заявлениям производителей, хранится до 60 лет. Новый носитель сделан из кварцевого стекла. Запись на него ведется с помощью фемтосекундного лазера (генерирует длительностью в десятки или сотни фемтосекунд световые импульсы со сверхвысокой пиковой мощностью). Диск устойчив к пожарам, радиации и электромагнитным волнам. Как уточнил руководитель лаборатории, "финансирование ведется из средств Фонда перспективных исследований и Минобрнауки РФ. "Вопрос финансирования последующих ОКР пока прорабатывается. Мы предполагаем, что источником финансирования работы сможет выступить Минпромторг", - уточнил он. В перспективе диск сможет хранить до 1 Тб информации, пока целью разработчиков является объем в 25 Гб, что сопоставимо с современными носителями данных на оптических дисках. полная статья: Подробнее на ТАСС: Ростсельмаш поставила в Сирийскую Арабскую Республику первую партию аграрной техники ![]() Компания Ростсельмаш поставила в Сирийскую Арабскую Республику первую партию аграрной техники. По итогам государственного тендера, объявленного Дамаском, российский производитель Ростсельмаш и его сирийский партнер-дилер выиграли право поставки в Республику техники для кормозаготовки. - Мы уже отгрузили два кормоуборочных комбайна RSM 1401 в комплектации с травяными жатками и подборщиками, а также 2 самоходные универсальные косилки KSU с навесными орудиями: фронтальными ротационными косилками и косилками-измельчителями. Также сегодня идут переговоры о ближайших поставках, - отмечает представитель Ростсельмаш. В тендере Сирийской Арабской Республики приняло участие несколько производителей из разных стран. Продукция Ростсельмаш выиграла по ключевым показателям. Прежде всего, это полное соответствие заявленным в условиях тендера характеристикам, таким как мощность двигателя, полноприводное управление, состав металла ножей жаток и т.д. Кроме того Ростсельмаш предложил более широкий набор опционального оснащения комбайнов. При всех качественных преимуществах цена российской уборочной техники также оказалась более привлекательной для правительства страны. - Военные действия отступают, и руководство Сирии начинает восстановление своего сельского хозяйства. Мы будем рады помочь сирийским аграриям в восстановлении не только животноводческого комплекса, но и зернопроизводства, - комментируют на Ростсельмаш. Стоит отметить, что поставка в Дамаск кормозаготовительной техники Ростсельмаш стала первой для российского аграрного машиностроения за последние несколько лет. https://rostselmash.com/company/press/news/show/679/ |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1607 | |||
![]() Das Auto - ...
|
![]() Владивосток ![]() Пылевая буря в Африканской пустыне 🌪🌍 // A dust storm over African desert🌪🌍 ![]() #Сочи – столица Зимней Олимпиады-2014 и один из самых протяженных городов на Земле ![]() ![]() https://twitter.com/SergeyISS |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#1608 | |||||
![]() Das Auto - ...
|
![]() Военная приемка. «Тор. В погоне за неуловимыми» Цитата:
![]() Лунные ворота Цитата:
В Москве появится первый в России центр разработки компонентов для робомобилей ![]() В технопарке есть научная и производственная база, соответствующая самым высоким мировым стандартам. А недавно на предприятии открылся лабораторно-испытательный корпус. Столичный технопарк «Итэлма» наладил серийное производство комплектующих для российских автогигантов. На разработку и запуск новой линейки понадобилось два года. Сегодня продукция поступает на крупнейшее предприятие России по производству грузовых автомобилей. «Здесь есть своя научная и производственная база, соответствующая самым высоким мировым стандартам. Лабораторно-испытательный комплекс — один из лучших в России. В планах на ближайшие два года — открыть первый в России центр разработки и испытаний компонентов для роботизированного и автономного транспорта», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Наталья Сергунина. Инженерный комплекс позволит разрабатывать и испытывать системы искусственного интеллекта и компьютерного зрения, телематики, радиолокации. Таким образом, будет создана основа для решения задач, связанных с развитием новых технологий. Сегодня якорный резидент технопарка — научно-производственное предприятие «Итэлма» — производит комплектующие для ОАО «АвтоВАЗ», «УАЗ», «ГАЗ», «КамАЗ», а также компоненты специального назначения для системы ГЛОНАСС. полная статья: https://www.mos.ru «ГРУППА ГАЗ» ВЫХОДИТ НА РЫНОК САУДОВСКОЙ АРАВИИ «Группа ГАЗ» подписала меморандум о взаимопонимании с одной из крупнейших частных индустриальных компаний Саудовской Аравии HAKA GROUP. Стороны договорились о совместной работе над выводом линейки коммерческой техники марки ГАЗ на рынок Саудовской Аравии. В перспективе также планируется организовать производственную площадку, которая будет открыта при финансовой поддержке саудовского правительства. ![]() «Группа ГАЗ» подписала меморандум о взаимопонимании с одной из крупнейших частных индустриальных компаний Саудовской Аравии HAKA GROUP. Документ был подписан сегодня в Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации. Меморандум подписали Кристиан Кремер, старший вице-президент по продажам и маркетингу «Группы ГАЗ», и Шейх Халид Хассан Аль-Гахтани, президент HAKA GROUP. Мероприятие состоялось в присутствии генерального директора по международным отношениям и коммуникациям Министерства коммерции и инвестиций Саудовской Аравии Абдулрахмана Аль-Хуссейна и заместителя Министра промышленности и торговли РФ Александра Морозова. Александр Морозов отметил эффективность реализуемых в Российской Федерации мер поддержки автопроизводителей, направленных, в том числе, на увеличение экспортного потенциала российских компаний. Он подчеркнул, что «Группа ГАЗ» является одним из лидеров по эффективности присутствия на зарубежных рынках, а подписание подобного меморандума – очередной шаг к продвижению российской продукции на глобальный рынок. Кристиан Кремер, старший вице-президент по продажам и маркетингу «Группы ГАЗ»: – Саудовская Аравия имеет хороший потенциал с точки зрения продаж коммерческой техники. Поэтому совместно с нашим партнером уже в 2018 году мы планируем начать продажи крупнотоннажных грузовиков «Урал», легкой коммерческой техники «ГАЗель NEXT» и «ГАЗон NEXT». Мы также рассматриваем Саудовскую Аравию как плацдарм для дальнейшего развития бизнеса на всем аравийском полуострове и в странах Персидского залива. «Группа ГАЗ», автомобили которой продаются на более чем 40 рынках по всему миру, за последние несколько месяцев сделала большой скачок в развитии бизнеса на четырех континентах. В июне 2017 года компания подписала соглашение с дистрибьютором Al-Sultan на поставки легких коммерческих автомобилей «ГАЗель NEXT» в Иорданию. В августе «Группа ГАЗ» открыла собственную дочернюю компанию в Турции и начала локализованное производство грузового цельнометаллического фургона и фургона-комби «ГАЗель NEXT». В сентябре компания подписала соглашение о сотрудничестве с крупнейшей филиппинской диверсифицированной бизнес-группой Eastern Petroleum, которая получила права на дистрибуцию и послепродажное обслуживание легкой коммерческой техники ГАЗ на территории Филиппин. В Латинской Америке «Группа ГАЗ» представила автомобили и автобусы линейки NEXT на ежегодной международной торговой ярмарке Expocruz 2017, которая состоялась в конце сентября в Боливии. «ГРУППА ГАЗ» ПРЕДСТАВИЛА ЛИНЕЙКУ АВТОМОБИЛЕЙ NEXT НА ВЫСТАВКЕ В БОЛИВИИ «Группа ГАЗ» представила автомобили линейки NEXT на ежегодной международной торговой ярмарке Expocruz 2017 в Боливии. Впервые в стране «Группа ГАЗ» продемонстрировала микроавтобус «ГАЗель NEXT», cреднетоннажный грузовик «ГАЗон NEXT», самосвал «Урал NEXT», автобус «Вектор NEXT», а также уже доступный на боливийском рынке бортовой автомобиль «ГАЗель NEXT». Официальный дистрибьютор автомобилей «Группы ГАЗ» в Боливии – Bolivian Auto Motors. Выставка проходит с 22 сентября по 1 октября. ![]() полная статья: http://gazgroup.ru |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1609 | ||||||||
![]() Das Auto - ...
|
![]() Наступила белая полоса: 110 лет назад российский учёный изобрёл телевидение 30 октября 1907 года российский учёный Борис Розинг запатентовал способ «электрической передачи изображений на расстояние». Спустя четыре года он реализовал свои теоретические положения на практике и впервые транслировал изображение: четыре белые полосы на чёрном фоне. В дальнейшем идеи Розинга развил и воплотил в жизнь его ученик — Владимир Зворыкин. Как отечественные инженеры создавали телевидение — в материале RT. ![]() Передачу изображения на расстояние пытались реализовать ещё в XIX веке. Изначально этот процесс разрабатывался на механическим принципе. В его основе лежал изобретённый в 1884 году диск Нипкова — шумное, тяжёлое и хрупкое вращающееся механическое устройство. Разработки механического телевидения продолжались до 1940-х годов, но это направление оказалось тупиковым и в телевизионной технике сегодня не применяется. ![]() Цитата:
Идеей передачи изображения на расстояние петербургский физик Розинг увлёкся в самом начале ХХ века. В своих разработках он отказался от механического принципа и сосредоточился на возможностях применения электронно-лучевой трубки, которую для демонстрации изменения тока в цепи разработал немецкий физик Карл Фердинанд Браун. В трубке Брауна катодные лучи меняли положение и интенсивность под действием электромагнитов. Это устройство и стало прототипом кинескопа. Однако использовать свою катодную трубку для передачи изображения сам изобретатель не догадался, да он и не ставил перед собой такой задачи. Борис Розинг понял, что благодаря устройству Брауна током можно, по сути, «рисовать» изображение. ![]() Трубка Брауна — прототип кинескопа Эту свою догадку Розинг и запатентовал 30 октября 1907 года. В 1911 году основываясь на принципах, которые используются и сегодня, Розинг реализовал первую в мире «электрическую передачу изображений на расстояние»: он передал четыре белые полосы на чёрном фоне. В качестве приёмного устройства во время первой передачи Розинг использовал модифицированную вакуумную электронно-лучевую трубку Брауна. Один из участников этого исторического события так описывал первую передачу: «Розинг получил действующую систему, состоящую из вращающихся зеркал и фотоэлемента в передающем приборе на одном конце верстака и частично вакуумной электронно-лучевой трубки — на другом. Приборы были соединены проводом, и изображение, воспроизводимое трубкой, было крайне нечётким, но оно доказывало реальность электронного метода, что само по себе было большим достижением». Пострадал за доброту В дальнейшем Розинг много работал над практическими и теоретическими аспектами телевидения и уже после революции издал главный труд своей жизни — «Электрическая телескопия (видение на расстоянии)». Однако в 1931 году Розинг столкнулся с суровыми реалиями советского времени. Об этом сохранились воспоминания его дочери: «Как-то в лаборатории к нему подошёл один из сослуживцев и сказал ему, что кто-то из бывших служащих Константиновского училища находится в очень бедственном положении, и попросил отца пожертвовать сколько-нибудь денег. Папа, который в помощи никогда никому не отказывал, деньги дал и расписался в подписном листе. Так он был обвинён в участии в нелегальной кассе помощи бывшим служащим училища». По меркам тридцатых годов изобретатель отделался сравнительно легко: он был сослан в Котлас, а позже в Архангельск, где занимался преподавательской работой. В Архангельске Борис Львович скончался от инсульта в 1933 году. Время учеников Жизнь у изобретателя сложилась не лучшим образом, но он не стал «непонятым пророком» и его изобретение не кануло в лету. Сегодня телевидение основывается на разработках Розинга. Открытие пережило своего создателя и продолжило развиваться благодаря ученику Бориса Львовича, другому великому изобретателю — Владимиру Зворыкину. ![]() Внучка изобретателя Сандра Кнудсен на торжественной церемонии открытия памятника изобретателю телевидения инженеру Владимиру Зворыкину на территории парка возле телецентра «Останкино» в Москве. Розинг во время работы в Петербургском технологическом институте был преподавателем Зворыкина и смог увлечь его идеей телевидения. Зворыкин принимал участие в первых опытах Розинга. В дальнейшем он посвятил свою жизнь работе в этой сфере и добился выдающихся результатов. Плодами работы Зворыкина мы пользуемся и сегодня. Цитата:
В 1919 году Зворыкин эмигрировал в США, подальше от революционных потрясений. В Америке он стал руководителем лаборатории электроники компании Radio Corporation of America (RCA), создал один из первых кинескопов современного типа, его разработки способствовали появлению цветного телевидения. В отличие от многих других эмигрантов, Зворыкин, в отъезде которого не было ярко выраженного политического подтекста, неоднократно посещал СССР, делился опытом с советскими коллегами и высоко оценивал отечественные наработки в телевизионной сфере. Цитата:
Так через своего ученика Розинг фактически создал в нашей стране телевидение. ![]() https://russian.rt.com ---------- Сообщение добавлено в 06:11 ---------- Лучший «Ночной охотник»: новейшая модификация вертолета Ми 28УБ за 60 секунд Быстрый убийца: перехватчик МиГ-31 за 60 секунд 31 октября в Москву будет отправлена очередная партия двигателей для 2-й ступени ракеты-носителя #ПротонМ ![]() Цитата:
Валентина Терешкова получила медаль ЮНЕСКО за исследование космоса ![]() Сотрудникам компании ИСС присуждены премии Правительства Российской Федерации в области науки и техники Цитата:
|
||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1610 | |||||
![]() Das Auto - ...
|
![]() Калининградские космические электродвигатели SPT-140, установленные на EUTELSAT 172B установили рекорд довыведения ![]() 31.10.2017 15:24 Космический аппарат (КА) EUTELSAT 172B, на котором установлены электрические двигатели SPT-140, произведенные калининградским ОКБ «Факел» (входит в Госкорпорацию «РОСКОСМОС») побил последний рекорд по самому быстрому довыведению с промежуточной (геопереходной) орбиты на геостационарную с помощью электрических двигателей SPT-140. С момента запуска до достижения геостационарной орбиты прошло всего 4 месяца. Во время стадии подъема электродвигатели аппарата отработали успешно и вывели спутник на целевую орбиту. При этом топлива было использовано в 6 раз меньше, чем для спутников с химическими двигателями. По плану EUTELSAT 172B должен приступить к функционированию для коммерческих целей в ноябре текущего года для предоставления услуг связи, широкополосного вещания и сбора данных над Азиатско-Тихоокеанским регионом. Спутник, сконструированный компанией Airbus для Eutelsat, рассчитан на 15-летний ресурс. Дальнейшие коррекции орбиты космического аппарата так же будут обеспечиваться электродвигателями, произведенными в ОКБ «Факел». Космический аппарат был запущен с космодрома Куру 1 июня 2017 года на ракете-носителе Ariane-5. https://www.roscosmos.ru/24291/ В России изобрели "техническое зрение", позволяющее видеть при любой погоде ![]() МОСКВА, 19 окт – РИА Новости. Инновационную технологию "технического зрения", позволяющую вести наблюдение с беспилотников, самолетов и кораблей в любую погоду и время суток, разработали российские инженеры-кораблестроители совместно с учеными Московского авиационного института, сообщили РИА Новости в пресс-службе концерна "Моринформсистема — Агат". "Сейчас Московский авиационный институт и "НПП "Салют", дочернее предприятие концерна "Моринформсистема — Агат", ведут переговоры о совместной работе над инновационной технологией "технического зрения" на базе гомодинного радиолокационного датчика микроволнового диапазона. Предназначена разрабатываемая система для мониторинга зон высокой ответственности в условиях ограниченной оптической видимости: туман, снег, задымленность, дождь, пыль", — рассказали в пресс-службе. На предприятии отметили, что созданная и апробированная технология технического зрения на базе запатентованного гомодинного радиолокационного датчика микроволнового диапазона является малогабаритной, всепогодной и высокоинформационной. Она позволит буквально видеть сквозь бурю или ливень, в отличие от других датчиков, которые будут показывать по большей части только помехи. "Уверен, что система "технического зрения" найдет применение на многих объектах транспорта: железной дороге, малой авиации, беспилотных летательных аппаратах, автомобилях, малых судах, а также в интегрированных системах охраны различных объектов", — объяснил предназначение системы директор по развитию гражданской продукции и инновациям концерна "Моринформсистема — Агат" Станислав Чуй, которого цитирует пресс-служба. Он добавил, что к настоящему моменту завершены исследовательские работы, получен соответствующий патент и создан макет-демонстратор технологии. Также первые демонстрационные испытания для потенциальных потребителей подтвердили высокую степень инновационности разрабатываемого продукта и его востребованность. РИА Новости Военная приемка. Летающая «парта» для «Ночных охотников» Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 04:30 ---------- В Берлине начала работать выставка #SPUTNIK60 ![]() ![]() Цитата:
|
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1611 | |||
![]() Das Auto - Volkswagen Golf 7 и ВАЗ 21154
|
![]()
Валентина Терешкова - первая в мире женщина-космонавт, а также единственная женщина, которая совершила полет в одиночку.
Свой космический полет Валентина Владимировна совершила 16 июня 1963 года на корабле Восток-6. Полет продолжался почти трое суток. ( а то некоторые не знают эту тётю ![]() |
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | zakkerone (02.11.2017) |
![]() |
#1612 | |||
![]() Das Auto - golf5 tsi 122.2008,lexus is250
|
![]()
Sergey566, молодец что ввел в курс закерона кто такая Терешкова)
|
|||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | BUBLIK (01.11.2017) |
![]() |
#1613 | ||||
![]() Das Auto - шестой 022
|
![]()
.
---------- Сообщение добавлено в 11:24 ---------- Цитата:
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1614 | |||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
![]()
Защитный костюм Ратник https://ria.ru/video/20171101/1507987742.html
Чуваки из OMP наверное со смеху помирают ![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#1615 | |||
![]() Das Auto - Volkswagen Golf 7 и ВАЗ 21154
|
![]()
Зря смеётесь --молодые не знают кто это !!!
![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#1616 | |||
![]() Das Auto - ...
|
![]()
В точку, действительно уже есть не такие уж молодые люди, которые живут в голливудских фильмах. Вроде как замена истории в картинках, но там нет России, вместо неё там теперь Китай, который показывается отсталым и нелепым, но богатым. Вроде того как нас в Армагеддоне показывали, в шапке ушанке
![]() ![]() Для нас всё это уже смешно, и вобщем-то понятна разница между реальностью и тоталитарной пропагандой Америки. Тем, чем они, оказывается, являются на самом деле. Вроде громко звучит, но оттого и тревожно, что мы это уже всё видели. Но есть и другая крайность, дети 12+ лет интересуются Сталиным, ищут свои потерянные возможности в Советском Союзе того времени. Всё это недостаток знания истории, понимания сути, всего вместе. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#1617 | ||||
![]() Das Auto - ...
|
![]() Цитата:
![]() ---------- Сообщение добавлено в 06:36 ---------- наслаждайтесь ![]() ![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1618 | |||
![]() Das Auto - VW Golf 6 1.4TSI
|
![]() |
|||
_________________________________________
Я верю, что люди и рыбы… могут вести мирное сосуществование. Президент США Джордж Буш
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#1619 | |||
![]() Das Auto - ...
|
![]()
послушайте, что Ельцин нёс в Конгрессе в 1992 году, он не осмеливался так открыться во внутренних выступлениях, да и эта запись отчего-то у нас неизвестна
|
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#1620 | |||||
![]() Das Auto - ...
|
![]() Проведена плановая коррекция орбиты Международной космической станции ![]() Цитата:
Россия и КНР утвердили программу развития сотрудничества в области космической деятельности ![]() Цитата:
Индийский аэропорт приобрел новосибирскую установку для досмотра пассажиров ![]() В командировку в Дели отправились сотрудники службы авиационной безопасности (САБ) Толмачево. "Наши специалисты поделятся с коллегами из международного аэропорта имени Индиры Ганди опытом работы со сканерами Express Inspection (Сибскан) и совместно с техническими работниками завода-изготовителя окажут методическую и практическую помощь в применении современного оборудования", - пояснил генеральный директор международного аэропорта Евгений Янкилевич. Новосибирская установка успешно действует в аэропортах Домодедово, Пулково, Толмачево и города Ханты-Мансийска. Лицензии на производство системы приобретены компаниями Японии, Южной Кореи, Китая. полная статья: https://rg.ru Испытания новейшей скоростной десантно штурмовой лодки для ВМФ РФ В «СУЭК-Кузбасс» поступил первый отечественный проходческий комбайн фронтального типа ![]() На шахтоуправление имени А.Д. Рубана компании «СУЭК-Кузбасс» поступил первый российский проходческий комплекс «Урал-400А» фронтального типа. Его будут использовать для проведения выработок с анкерным креплением. Как рассказали в пресс-службе компании, оборудование изготовили по заказу компании в рамках программы импортозамещения на Копейском машиностроительном заводе. Он способен готовить выработки шириной не менее 5,2 м и высотой до 4,5 м. Общая стоимость проходческого комплекса вместе с самоходным вагоном и бункером-дозатором составляет более 300 млн рублей. Как отмечают разработчики, «Урал-400А» обладает целым рядом параметров, позволяющих значительно повысить безопасность и производительность труда шахтёров. Это увеличенная мощность электродвигателей режущего органа комбайна, применение высокоэффективного пылеотсоса с очисткой воздуха, наличие временной крепи с козырьком, современная система управления. В компании планируют задействовать «Урал-400А» на проведении шахтовых горных выработок уже в декабре. Первоначальные нагрузки составят не менее 400 м в месяц. http://sibdepo.ru ЕВРАЗ разработал технологию производства рельсов особой прочности для движения со скоростью до 400 километров в час ![]() Специалисты в Новокузнецке Кемеровской области разработали технологию производства рельсов особой прочности. Уникальные рельсы начали производить в Новокузнецке ещё четыре года назад. Теперь изобрели новые категории продукции, которые не имеют аналогов в мире. Это усовершенствованный вариант рельсов, предназначенных для сложных участков железных дорог и показавших износостойкость на 13% выше, чем у рельсов общего назначения. Они отличаются большей твердостью, а также превосходят предшественников за счёт оптимального соотношения прочности и пластичности. Рельсы предназначены для тяжеловесного движения и сложных участков пути, характерных для железных дорог Урала, Восточной Сибири и Дальнего Востока. Разработка прошла испытания. Планируется, что Западно-Сибирский металлургический комбинат выпустит первую партию уже в ноябре этого года. Второй новый продукт комбината — это рельсы, предназначенные для движения со скоростью до 400 километров в час. Они выдерживают перепад температур 110 градусов Цельсия и нагрузку, превышающую международные нормы на 30%. Такие рельсы обеспечат лучшую плавность хода скоростных составов. Кроме того, они соответствуют повышенным требованиям безопасности движения. После согласования изменений к техническим условиям опытная партия также пройдет сертификационные испытания. http://www.ako.ru В Казани совершил первый полёт очередной самолёт Ту-214 14 октября 2017 Регистрационный номер 64529, построен Казанским авиационным заводом имени С.П. Горбунова (филиал ПАО «Туполев»).Авиакомпания «Ямал» получила очередной пассажирский самолет Сухой Суперджет 100 02.11.2017 Воздушное судно с заводским номером 95131 и регистрацией RA-89081 совершило перелет на базу авиакомпании в столичном аэропорту «Домодедово». К концу 2017 г. авиакомпания «Ямал» должна получить от ГТЛК 13 таких машин в рамках твердого контракта, заключенного на форуме «Транспортная неделя-2016». https://russianplanes.net Россия и Иран начали практические работы по строительству АЭС "Бушер-2" ![]() МОСКВА, 31 окт — РИА Новости. Церемония начала практических работ по строительству с участием России энергоблока №2 иранской АЭС "Бушер" (проект "Бушер-2") состоялась во вторник на площадке станции, сообщил департамент коммуникаций госкорпорации "Росатом". полная статья: РИА Новости |
|||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|