|
|
Опции темы |
09.06.2011, 13:49 | #281 | ||||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSE
|
Цитата:
Так как у вас двигатель соответствует эконормам Евро-4, то катализатор необходим соответствующий. Ни в коем случае не соглашайтесь на поделки от Bosal, JP, Cateran. все они рассчитаны на работу по экостандарту Евро-2. Как я понял из вашего профиля вы из Челябинска, а это еще больше усугубляет дело... Думаю, что вы не найдете у себя, что-то приемлемое. Могу посоветовать только продукцию GAT-KAT (Германия) или PeterKat (Россия-Англия). |
||||
_________________________________________
Исправить можно все, за исключением поломанных мозгов.
|
|||||
09.06.2011, 15:16 | #282 | ||||
Das Auto - CADDY-4
|
Цитата:
Вот эти вроде как годятся: Arvin 321800 BM CATALYSTS BM91391H EEC VK6088 FENNO P757CAT MAGNAFLOW 78817 Walker 20851 Возможно что это не точная информация, но найти подходящую деталь при желании я думаю возможно. |
||||
09.06.2011, 15:36 | #283 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
Виталик, Вопрос, как их купить в России. demza, рекомендую прислушаться к Golfoman. Я себе купил б\у, поставил. Уже 2 тыс ошибок по кату нет.
|
|||
09.06.2011, 15:46 | #284 | |||
Das Auto - CADDY-4
|
Ну если детали выпускаются, то значит их можно купить.
Вот на вскидку, набрал в поисковике: http://hebelkraft.com/PriceList.aspx...=1&id=39220182 Естесственно, при заказе, нужно всё уточнять. |
|||
09.06.2011, 16:28 | #285 | |||
Das Auto - Суперб 2.0 tdi
|
если плевать на экологию, то можно вместо ката воткнуть пламягаситель и поставить обманку на лямбду
|
|||
09.06.2011, 16:46 | #286 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
10.06.2011, 10:01 | #287 | ||||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSE
|
Цитата:
Итак, ты так и не написал, а какой у тебя движок? Считаем, что BSE, Евро-4. Итак, по-порядку: Arvin 321800, BM CATALYSTS BM91391H обеспечивают только Евро-2, так как предназначены для двигателя BGU. EEC VK6088 - не знаю, что это. FENNO P757CAT - только Евро-2 MAGNAFLOW 78817 - это тюнинговая компания и что они выпускают... это скорее заменитель штатного для спорта. не работает - фигня полная. Walker 20851 - единственный из перечисленного тобой можно использовать, но цена - 700 Евро..., ты готов.:D Можешь искать, сколь угодно долго, но реально купить практически невозможно. При этом никто из наших поставщиков не даст тебе гарантию, что это именно твоя деталь. Смотрят они не по типу двигателя, а по объему (!!!), а у VW движков 1,6 на Гольф пруд-пруди и все они разные и нормы экостандарта от Евро-2 до Увро-5. Интернет конечно сила..., но профессионализма нет. |
||||
_________________________________________
Исправить можно все, за исключением поломанных мозгов.
|
|||||
11.06.2011, 07:25 | #288 | |||
Das Auto - CADDY-4
|
|
|||
03.07.2011, 09:30 | #289 | |||
Das Auto - golf mk5 2008 1.4 tsi 140 hp мкпп
|
Ребят спасибо за ответы, поставил пока пламягаситель посмотрю что будет, пока тока одно ясно на верхах машина ехать стала. чё по расходу и всё такое пока не знаю.
|
|||
03.07.2011, 15:39 | #290 | |||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSE
|
Так делать нельзя - это убить машину. У тебя же Евро 4, а значит наличиствуют 2 лямбда-зонда, от второго ошибка должна выдаваться.
|
|||
_________________________________________
Исправить можно все, за исключением поломанных мозгов.
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Jev KTM (25.03.2016) |
03.07.2011, 15:51 | #291 | |||
Das Auto - golf mk5 2008 1.4 tsi 140 hp мкпп
|
Да это тебе диллеры так говорят, чтоб ты у них всё это сделал, а по факту все так делают и на этом форуме даже есть фотоочтёт если что. Там какую то обманку ставят на второую лямбду и всё, даже джеки чан не горит.
|
|||
03.07.2011, 16:18 | #292 | ||||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSE
|
Цитата:
Делают то они делают, а вот понимать, что они делают это нифига... Вообщем не буду забивать тебе голову теорией, но по газодинамическим параметрам то что тебе поставили никак не соответствует удаленному катализатору, а отсюда соответственно возникновение "стоячей" волны, резонансные явления и т.п., все это не добавляет жизни двигателю. Теперь об обманках, знаю я что это и с чем едят, самая распространненая это поделка якобы Польского производства, а вот кто ее произвел неясно, но это не обманка естественно. то, что наши "умельцы" используют как обманку в оригинале представляет собой диагностическое устройство для проверки работоспособности лямбда-зонда, включается в разрыв между лямбда-зондом и блоком управления. Принцип работы прост, выдает сигнал на выход для теста и одновременно снимает сигнал с подключенного лямбда-зонда, получаем графики на компе, по коим и устанавливаем пригодность/работоспособность лямбда-зонда. Хитрые Поляки первыми додумались использовать данный диагностический блок для замены лямбда-зонда (второго), но вскоре отказались, во-первых, в Польше ГТО это не фикция, а основной частью его является проверка на токсичность выхлопных газов (допуск к эксплуатации, а так же экологический налог, чем чище выхлоп тем дешевле), во-вторых, данный блок эмулирует только идеальную характеристику работы лямбда-зонда, а вот в реальных условиях характеристика лямбда-зонда другая, что учитывает блок управления. При наличии же "обманки" характеристика всегда одинаковая и "ровная", блок это воспринимает без ошибок, "чек" не зажигает, но вот и коррективы в работу двигателя не вносит, отсюда проблемы на переходных режимах, при прогреве, частичном газе. Конечно это не "убьет" движок, немного пострадают свечи, масло раньше окислится... Но вот досаждает меня одна мысль это почему все мы платим одинаковый транспортный налог, те у кого машина не загрязняет среду и те кому пофиг... Вот если бы у нас вместо транспортного (непонятного теперь) налога был экологочиский и базовая ставка могла бы изменяться как в сторону увеличения, так и уменьшения (в соответствии с нормами выхлопа), то думаю вы бы задумались что делать... К слову вы нарушаете закон, а именно пункт правил ПДД, где написано, что недопустимо самовольно вносить изменения в систему управления двигателем и выхлопную систему. Итог - эксплуатация запрещена. Последний раз редактировалось Golfoman; 04.07.2011 в 09:18. |
||||
_________________________________________
Исправить можно все, за исключением поломанных мозгов.
|
|||||
9 пользователя(ей) сказали cпасибо: | Alexander_NS (06.07.2011), Bex (27.08.2012), Carbon71rus (20.12.2012), CooLEO (27.08.2012), dimochka (27.08.2012), Jev KTM (25.03.2016), pokep (31.05.2017), URsuS (04.07.2011), ВиталийБ (04.07.2011) |
03.07.2011, 16:39 | #293 | |||
Das Auto - golf mk5 2008 1.4 tsi 140 hp мкпп
|
Ну ты бы сразу с этого и начал) приношу тебе свои извининения за загрязнённый воздух, но я тебе обещаю, как только исчезнут из городов коптящие автобусы, камазы и прочая спецтехника, я прям на твоих глазах при твоём присутствии поставлю катализатор)
PS/ не секрет что для каждого человека всё имеет свою цену и покупать катализатор за 55-75 тысяч рублей для автомобиля стоимостью 350 это не целесообразно. Хочу поблагодарить тебя за полезную информацию. |
|||
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | *DoN* (20.12.2012), Hirurg_XXX (26.10.2015) |
03.07.2011, 19:36 | #294 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
03.07.2011, 20:51 | #295 | |||
Das Auto - golf mk5 2008 1.4 tsi 140 hp мкпп
|
объясню...пока поездил 2 дня, по ощущениям на верху машина стала ехать заметно шустрее, расход не повысился, чек не горит. это пока временный вариант у меня потому что ездить с забитым катом ваще не реал, машина не идёт на разго вообще практически. сейчас пытаюсь найти катализатор с разбора ну или быстрее продам со скидкой, всё равно собирался его продавать а кат нежданчиком наеб...ся)
|
|||
03.07.2011, 23:01 | #296 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
А какой мотор? так и не понятно. BSE или BSF?
|
|||
04.07.2011, 09:35 | #297 | ||||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSE
|
Цитата:
Оригинальную деталь можно купить за 40 тыс., но я считаю это дорого. Поэтому есть несколько простых вариантов, первый купить неоригинал, советую производства GAT-Kat (Германия), полностью соответствует оригиналу, поставляется с крепежом - цена ок. 25 тыс. руб., второй это купить ремонтную вставку катализатора, советую производства PeterKat (Россия-Англия), на сегодня это единственная деталь в РФ полностью соответствующая оригинальному блоку по характеристикам (по признанию компании "Faurecia" это лучшее, что есть сейчас в РФ), и вварить ее на место заводской. При этом цена такой вставки 8000 руб., ну и работы обойдутся тыс. в 4, итого можно уложится в 12000 руб. P.S. Если рассуждать так как ты - мол вот когда вокруг все будет "чистым и пушистым", то тогда я тоже... А слабо начинать с себя и вот потом требовать от других. Ну и еще, если вы видите коптящее и смердящее авто, то смело можете указать инспектору ДПС на такое авто и потребовать от него (инспектора) выполнения им своих обязанностей, а именно остановка такого транспортного средства и дальнейшие процессуальные действия. ---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Так demza написал, что ему поставили "обманку", если ту о какой я написал, это еще пол беды, а если доморощенную или еще какую, то это обман зрения, так как последнии только гасят "чек". |
||||
_________________________________________
Исправить можно все, за исключением поломанных мозгов.
|
|||||
04.07.2011, 09:39 | #298 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Ога! Посмотрел бы я как ты будешь требовать :D И часто подобное требуешь от инспекторов то?
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
04.07.2011, 09:48 | #299 | ||||
Das Auto - VW Golf V 1.6 BSE
|
Цитата:
Да в большинстве случаев ДПСники очень "возбуждаются", но если с ними вежливо и настойчиво беседовать, то они начинают "шевелить булками". Замечу, что в Европе, особенно в Германии такое развито сильно, попробуйте припарковать машину в неположенном месте или грубо нарушить правила, будьте уверены, что проезжающие мимо быстренько сообщат об этом в полицию. а у нас нарушить правила норма, бояться полиции норма, и т.п. |
||||
_________________________________________
Исправить можно все, за исключением поломанных мозгов.
|
|||||
04.07.2011, 09:52 | #300 | |||
Das Auto - Golf VI Match 1,4TSI МКПП 2012 graphit
|
Как то честно не очень верю, что ты останавливаешься у поста и убеждаешь инспектора, что он был обязан остановить воон ту фуру, которая чадит на всю дорогу. И уж тем более сможешь заставить его догнать ее и оприходовать Так можно и от поста не отъезжать - половина грузовиков чадит аццки. И ладно еще в области, в глубинке, а ведь и в столице такая ж картина. Едет фура/автобус, за ним столб дыма - инспекторам наплевать на это.
|
|||
_________________________________________
Когда водитель со стажем вставляет флешку в компьютер, он по привычке ее поворачивает))
|
||||
|
|