Вернуться   Фольксваген Гольф Клуб > ТЕХНИЧЕСКИЕ ФОРУМЫ ПО МОДЕЛЯМ > Golf Mk 7
МЕНЮ Сообщество Дилеры Правила Мы на карте мира Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы
Старый 09.04.2018, 20:29   #161
 
Аватар для Navigobear
 
Das Auto - Golf 7 Highline, 1,4TSI 140hp, DSG7, 2013
Доп. информация
По умолчанию

Онлайн. Посадили мужика с компом на пассажирское сидение и он в реалтайме отслеживал.
Итогом была замена катушки зажигания. Но ни на панели, ну внутри а/м никаких ошибок по этому поводу не было. Поэтому причину нашли тока с третьего раза.
_________________________________________
Comfort, Technic, Light&View, ParkAssist, ergoActive, Ижевск
Navigobear вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.04.2018, 22:30   #162
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Navigobear Посмотреть сообщение
Онлайн. Посадили мужика с компом на пассажирское сидение и он в реалтайме отслеживал.
Итогом была замена катушки зажигания. Но ни на панели, ну внутри а/м никаких ошибок по этому поводу не было. Поэтому причину нашли тока с третьего раза.
Спасибо, Вас понял.
Поеду перепрописывать ключи, попрошу посмотреть на наличие ошибок, вдруг записались.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2018, 17:53   #163
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Съездил к ОД.
В общем ошибки никуда не делись.
Договорился с ОД на снятие ГБЦ и чистку, сказали, что все работы будут делать сами - т.е. на чистку и притирку никуда не повезут.
По деньгам тоже договорились: стоимость н/часа сделали как в Ауди, стоимость з/ч "рынок" +30% (все же гарантия - 2 года на з/ч и работы, на мой взгляд того стоит).
Заказали з/ч, жду приглашения на сервис.
+ к вышеперечисленным з/ч ОД предложил заменить ремень ГРМ, и маслосъемные колпачки на выпускных (в первом предложении была замена только на впускных).
Также решил махнуть весь антифриз, сказали, что сольется 90-95%, заказал CoolStreem (G13).
Также договорились, что перед разборкой и после замерят компрессию, сделают фото процесса (до/во время/после).
После чистки решил залить масло Neste City Pro W Longlife III 5W-30 (504/507).
В общем как-то так.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 22:29   #164
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

Стал замечать потряхивания на холостых. На прогретом особо заметно. Ошибок нет. При холодном старте и прогреве прибавляется пропусков по 10-20, в разных цилиндрах по-разному. В основном 1 и 3. Свечам тысячи 3-4, тогда же и 3 из 4 наконечника заменили, порвали при снятии. Топливо с одной заправки, если не считать 3 литров с другой, но тоже нормальной...
После прогрева за 45 минут езды прибавилось 2 пропуска в одном из цилиндров, хотя жопомер показывал нестабильность на хх.
Даже и не знаю, куда копать. Все время радовался, что проблем с троением не имею, и вот опять.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20180417_192042.jpg (278.3 Кб, 46 просмотров)
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.04.2018, 22:58   #165
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GaSSiS Посмотреть сообщение
Стал замечать потряхивания на холостых. На прогретом особо заметно. Ошибок нет. При холодном старте и прогреве прибавляется пропусков по 10-20, в разных цилиндрах по-разному. В основном 1 и 3. Свечам тысячи 3-4, тогда же и 3 из 4 наконечника заменили, порвали при снятии. Топливо с одной заправки, если не считать 3 литров с другой, но тоже нормальной...
После прогрева за 45 минут езды прибавилось 2 пропуска в одном из цилиндров, хотя жопомер показывал нестабильность на хх.
Даже и не знаю, куда копать. Все время радовался, что проблем с троением не имею, и вот опять.
Впуск снимали, смотрели на предмет нагара на впускных клапанах?
У меня ОД причину пропусков именно в этом видит.
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2018, 08:06   #166
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

VVKTVR, я еще ничего не делал, только шнуроком смотрел. И лезть смотреть клапана сам что-то очкую
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2018, 09:22   #167
 
Das Auto - VW 1.2 TSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

GaSSiS, тоже недавно троило. Свечи прошли около 5-10К. (точно не помню) Итог: Свеча.

Попробуй с малого. Поменяй свечки. Мне помогло. Проблема ушла. ХЗ почему так. Может свечка бракованная или их специально так делать начали. Свечи VAG NGK - 04E 905 601

До этого проблема была с катушкой. Теперь вожу с собой и свечи и катушку )

3 раз траблы за 60К пробега. Начались ближе ко ТО-2 (30К пробега)

Последний раз редактировалось Gilza; 18.04.2018 в 09:28.
_________________________________________
vw golf Mk7 1.2 tsi 85 hp trendline пакет Comfort Conceptline white
Gilza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2018, 09:53   #168
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

Gilza, если бы проблема была только в одном цилиндре, было бы проще: там да, свеча, наконечник, катушка, причем простым переставлением в соседний горшок. А вот за поездку сегодня на работу у меня по разным цилиндрами от 0 до 5 пропусков. Не может же одновременно 2 свечи отказать. Ну то есть может, но вероятность мала. Скорее что-то системное: топливо, форсунки, клапана.
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2018, 12:01   #169
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp DSG
Доп. информация
По умолчанию

Компрессор кондиционера не забываете отключать? От него вибраций заметно больше и может казаться что троит.

У меня при старте холодного двигателся всегда добавляется с десяток пропусков. Равномерно по всем цилиндрам. Но контрольные лампы ни разу не загорались. Думаю, эти несколько пропусков - это в пределах нормы. 95ый лью.

А кто решил что это плохо? Может это норма? Надо, что бы больше людей скинули свою статистику по пропускам на холодную.

Вообще датчик детонаций - адаптационный. Он подстаривается под средний "фон" вибраций двигателя, что бы детектировать превышение этого "фона" в качестве пропуска. Понятно, что этот алгоритм не идеален. И возможно некоторые пропуски это норма, пока не определиться средний уровень.
SerjP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2018, 13:20   #170
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

SerjP, допускаете, что пропуски зажигания - это норма?
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2018, 15:35   #171
 
Аватар для GaSSiS
 
Das Auto - VW Golf 7 1.2MT
Доп. информация
По умолчанию

Кондей выключен. Да и вибрировать не должен. Он только создает доп. Нагрузку на двигатель, из-за чего проседают обороты и кажется что троит. Хотя двигатель умный, знает сколько Нм отбирает компрессор и должен компенсировать это увеличением количества или качества смеси.
_________________________________________
VW Golf 7, 1.2TSI 105 HP, 6MT, Comfortline + Comfort + Technic + Composition Media + Plus, Tungsten. 2012.
GaSSiS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.04.2018, 19:58   #172
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GaSSiS Посмотреть сообщение
Да и вибрировать не должен. Он только создает доп. Нагрузку на двигатель, из-за чего проседают обороты и кажется что троит.
Кондей у нас переменной производительности и, если снаружи не жара, отбирает у двигателя совсем мало.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
kostet (18.04.2018)
Старый 18.04.2018, 23:39   #173
 
Das Auto - Golf5
Доп. информация
По умолчанию

У меня ошибка была -пропуск зажигания в 1 цилиндре,замеряли компрессию 7,теперь жду вскрытиЯ,задрало или нет
AntonChern вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2018, 00:54   #174
 
Das Auto - Golf VII 1.4 122hp DSG
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VVKTVR Посмотреть сообщение
SerjP, допускаете, что пропуски зажигания - это норма?
не норма.

Но детектируются они косвенным методом, надежность которого не очень хорошая. И приходиться догадываться об алгоритме адаптации датчика детонации. Если алгоритм такой как я описал выше то в процессе калибровки, вполне возможны несколько пропусков (при старте двигателя).

Если же мы говорим о пропусках на прогретом двигателе, то да согласен что это не хорошо.
Но в любом случае до загорании контрольных ламп дело не доходит, это значит что порог не превышен и не все так уж плохо.

PS: у меня кстати около 2500 пропусков по каждому цилиндру за 45к пробега. Если конечно эти счетчики не сбрасываются в 0 иногда. 95 бенз в Минске(говорят хороший), 122л.с. (тож может быть важно, возможно 140л.с. мотор более требователен к топливу)

Последний раз редактировалось SerjP; 19.04.2018 в 01:02.
SerjP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2018, 08:55   #175
 
Аватар для Namenloss
 
Das Auto - Golf VII FL 2018
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GaSSiS Посмотреть сообщение
Кондей выключен. Да и вибрировать не должен. Он только создает доп. Нагрузку на двигатель, из-за чего проседают обороты и кажется что троит. Хотя двигатель умный, знает сколько Нм отбирает компрессор и должен компенсировать это увеличением количества или качества смеси.
Предлагаю залить свежий 98-ой и "отжечь" по трассе на прогретом двигателе 3-4.5к минут 30-40.
_________________________________________
Golf 7.5 FL Highline
Namenloss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2018, 09:16   #176
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SerjP Посмотреть сообщение
Сообщение от VVKTVR
SerjP, допускаете, что пропуски зажигания - это норма?

не норма.
Почти норма. Все двигатели с прямым впрыском на ХХ работают неустойчиво (потому сейчас на GDI-движках стали ставить второй комплект форсунок - обычный впрыск - как раз для ХХ и подобных режимов).
Но, конечно, такое количество - нехорошо.
Цитата:
Сообщение от Namenloss Посмотреть сообщение
"отжечь" по трассе на прогретом двигателе 3-4.5к минут 30-40.
Да, возможная причина - нагар, и отжиг очень даже может помочь.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Алексейbrus (19.04.2018)
Старый 19.04.2018, 10:13   #177
 
Das Auto - VW 1.2 TSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Поддерживаю. Один раз мне помогло от троения, но к сожалению не надолго.
_________________________________________
vw golf Mk7 1.2 tsi 85 hp trendline пакет Comfort Conceptline white
Gilza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2018, 10:24   #178
 
Аватар для Bedal
 
Das Auto - Golf VII FL 1.4 150hp highline
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gilza Посмотреть сообщение
Поддерживаю. Один раз мне помогло от троения, но к сожалению не надолго.
Равновесные обороты, когда слой нагара остаётся примерно постоянным - у большинства двигателей в районе 2000 обминов. Ну, плюс-минус пара сотен.
Если ездить по подсказкам (или не пришпоривать DSG) - обороты будут заметно ниже, до 1200. Слой нагар при этом - увеличивается.
Bedal вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2018, 10:48   #179
 
Das Auto - VW 1.2 TSI 2013
Доп. информация
По умолчанию

Да и еще я собираюсь обновить прошивку двигателя. Самая последняя от 2015 года на мой двиган. На другие наверно тоже есть.

У нас на Урале это дело стоит около 2К. В итоге более ровная работа движка с пофиксиными траблами.

ОД обновлял один раз в 2014 г., когда была проблема с электронным ручником. Это была отзыв-акция.

После того как гарантия заканчивается и нет отзывов - они ничего не прошивают. Наши по крайней мере. Возможно в других регионах и прошьют, но и ценник вырастет наверно.
_________________________________________
vw golf Mk7 1.2 tsi 85 hp trendline пакет Comfort Conceptline white
Gilza вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.05.2018, 15:16   #180
 
Das Auto - BMW, Х3, N57; VW, Golf VII, 1,4 CXSA/122, 2013 г.в.
Доп. информация
По умолчанию

Отдал а/м ОД на чистку ГБЦ в соответсвии с TPI, жду результат, обещали положительный.
Эксперименты с топливом (95, 98, 100) и присадками, отжигами на трассе - не помогали (или помогали, но оч кратковременно).
VVKTVR вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:53. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot

© Фольксваген Гольф Клуб 2008-2024

Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru