Лобовое стекло- есть вопросы!

[DimaS]

RYSHER, площадкой под датчик дождя

[RYSHER]

Сообщение от DimaS

площадкой под датчик дождя

Спасибо за ответ! А как узнать, есть там площадка или нет? У меня вот - 5K0 845 011 JNVB, есть ли там эта площадка?

[Skip]

Вот я олень!
Так получилось что сшиб зеркало заднего вида (которое в салоне). Когда пытался воткнуть его обратно, видимо сильно надавил и - треснуло стекло . Пока трещин много. Все идут от крепления зеркала. В связи с эти куча вопросов:
1) есть Каско в Ин-таче, наверно как страховой случай ваще не проканает?
2) с таким повреждением наверно уже только замена, ремонт не поможет?
3) что брать, где ставить?

За 10 как то жалко ставить, думаю 5-8 потратить на свою оленью ошибку.

Подскажите, кто что сможет...

[130r]

повреждение автомобиля есть - это страховой случай
многие страховые компании выплачивают страховое возмещение при повреждении остекления кузова без справок
прочитайте договор страхования, ну или просто позвоните в СК и задайте им вопрос

[taurus_vit]

Читать условия КАСКО точно. В СК говорить что камнем разбило. Если сознаться в том что сам - могут отказать...
Как правило СК не разбирается и отправляет сразу в контору по замене стекол.

[Сармат]

А я думал, тема про лобовуху , хотел свои пять копеек донести ... когда перегоняли машину из салона примерно 180 км , от фуры камешек в лоб , машина новая без номеров, правда с КАСКО оформленым , в стекле каверна и трещинка 15мм, ... спустя 8 месяцев привык , не мешает , смотрю на трещинку вроде не растет, да и ладно остально все путем

[Заира]

мне обошлось стекло с заменой в 6000 руб. Сначала думали отремонтировать, но ремонт обошелся бы почти в 2000 и нет гарантии, что дальше не поползет трещина.
Решили заменить. Набери стеклопоиск и сайт выскочит так и называется . Они на Горбунова находятся.

[Totoro]

Мне лобовое поменяли за 5к.
Сайт не помню, но пунктов у них несколько. Я делал рядом с домом - внутренняя сторона МКАД, съезд сразу за Садоводом.

[Сармат]

Всем в прошедшую субботу жена на трассе опять словила камешек в лобовое стекло ... печалька , со стороны пассажира теперь две каверны и трещины 15- 25 мм., будем теперь добивать мягкое немецкое стекло чтобы потом поставить неоригинал , но по-крепче, вот такие дела

[Raven 808]

И по чем же цена оригинала?
Или лучше поставить дешевое русское стекло и не париться...

[dc10]

Я поставил pilkington без значка VW, прошел ещё 30 тысяч, ни сколов, ни царапин.
Доволен, как слон. Ценник в пределах 9 т.р. с установкой, точно не помню.
Китай не стал брать, хотя цена "вкусная" и полоса тонировки сверху идет с завода.

[palev]

У меня за 18 тыс. все лобовое исцарапано и отпескоструено + еще скол был с трещиной, который вылечили. Скребком никогда не пользуюсь. Стекла действительно ну очень мягкие, не то что на жиге у меня были, сухой тряпкой грязь стирал и хоть бы что.
По отзывам знакомых pilkington куда лучше оригинальных стекол, всмысле более износостойкое. Главное китайские не брать, они все искажают.

[Руу]

Да уж стекло оригинальное полное Г

поменял в сентября 13 через 5 тыс все отпескоструено и много сколов(

[St1cky]

Сам менял по КАСКО осенью стекло. Сейчас всё в сколах, да ещё и камень прилетел на КАДе, лунка появилась. Следующее не буду ни в коем случае оригинальное ставить.

[Les Paul]

оценивать таким образом - оригинал - г, а дешевый крепкий неоригинал - класс - как минимум не правильно. Стекло кроме как смотреть в него выполняет еще много функций. Если нет свойства "атермальное" - будет жарче летом, если слишком крепкое - не гнется и в случае ДТП или нагрузки на кузов - вылетит из рамки, при перепаде температур - треснет, при ударе расколется с крупными острыми углами, либо по-другому как то.
у лобового стекла, в отличие от стекол дверей другая функция - защитить водителя в случае дтп - оно не должно развалиться, рассыпаться, вылететь из рамки во время сильного ДТП. Если технология чуть будет нарушена - свойства стекла будут другими, теперь скажите мне - где больше гуляет качество - на сертифицированном заводе со строгим контролем технологов или у китайцев, где к сырью, технологии и контролю качества отношение немного другое.

У меня пробег 106 тыс - есть царапки, два паучка, в сравнению с новым - да, проблемы есть, но не искажает в отличие от китайцев и в остальном все в норме.
При замене буду менять только на оригинал.

[Руу]

Сообщение от Les Paul

оценивать таким образом - оригинал - г, а дешевый крепкий неоригинал - класс - как минимум не правильно. Стекло кроме как смотреть в него выполняет еще много функций. Если нет свойства "атермальное" - будет жарче летом, если слишком крепкое - не гнется и в случае ДТП или нагрузки на кузов - вылетит из рамки, при перепаде температур - треснет, при ударе расколется с крупными острыми углами, либо по-другому как то.
у лобового стекла, в отличие от стекол дверей другая функция - защитить водителя в случае дтп - оно не должно развалиться, рассыпаться, вылететь из рамки во время сильного ДТП. Если технология чуть будет нарушена - свойства стекла будут другими, теперь скажите мне - где больше гуляет качество - на сертифицированном заводе со строгим контролем технологов или у китайцев, где к сырью, технологии и контролю качества отношение немного другое.

У меня пробег 106 тыс - есть царапки, два паучка, в сравнению с новым - да, проблемы есть, но не искажает в отличие от китайцев и в остальном все в норме.
При замене буду менять только на оригинал.

В правилах ЕЭК ООН, которым соответствуют все оригинальные стекла, по-моему, нет ничего об износостойкости, а она влияет на активную безопасность. Все сводится в пассивной безопасности стекол (проникновение предметов в салон, отсутствие осколов при повреждении и т.п.)
Но БЕЗОПАСНО ЛИ ездить в солнечную погоду, когда у тебя все стекло в сколах и микроскопических точечках и в таких условиях действительно плохо видно.:(

[DimaS]

Les Paul,

Сообщение от Les Paul

Если технология чуть будет нарушена - свойства стекла будут другими, теперь скажите мне - где больше гуляет качество - на сертифицированном заводе со строгим контролем технологов или у китайцев, где к сырью, технологии и контролю качества отношение немного другое.

не все так плохо в Китайском государстве. На самом деле все сводится к деньгам. Есть техрегламент, по которому лобовое стекло изготавливается. А есть умники, которые сводят это производство к минимальным затратам и стоимости продукта. А китайцам параллельно что и какое качество проивзодить, им дано задание вот они и делают по заданию, что бы стекло не стоило больше 1000 р. Естественно какие компоненты могут быть в таком стекле - можно самим догадаться

[Les Paul]

DimaS,

я об этом и говорю, оригинал, если даже он сделан в китае - меня устроит, неоригинал - если это грубо говоря БОШ или МАНН - тоже (но такие детали будут почти равны по цене оригиналу), а вот полуподвал за углом - извините.

[OAV]

ИМХО:
1. скребками не пользоваться, всё и так оттаивает достаточно быстро;
2. перед поездкой приподнять чуть резинки дворников, чтобы песок из под них высыпался;
3. ездить всем дружно медленней и уважать друг друга, а не хреначить по щебенке 100-ку наплевав на остальных.
Оффтоп, но лично я за 50 км/ч в городе!

[Les Paul]

OAV,

кстати точно, соблюдать дистанцию - не висеть на хвосте и не ездить в правых рядах где грязь и грузовики - меньше мусора на лобовое будет лететь.