|
Результаты опроса: Ремонт суппорта. Ваше мнение. Очень важно, оставляйте комментарии своего опыта. | |||
Да! Лучше сэкономить деньги и починить! Если руки из того места. | 4 | 30.77% | |
Не хочу рисковать. Лучше куплю новый и поставлю. С тормозами шутки плохи. | 1 | 7.69% | |
Чинил. Ставил. Сколько проехал уже, напишу в комменте. | 3 | 23.08% | |
Не сталкивался пока что. Выберу этот вариант, чтоб посмотреть результаты. | 5 | 38.46% | |
Голосовавшие: 13. Этот опрос закрыт |
|
Опции темы |
17.05.2016, 16:20 | #141 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Kisan, лучше найти б/у сухой или аналог новый и не эксперементировать с тормозами. Конечно манжеты, пыльники и сальники можно менять, но надо ли, мне кажется супорт на разборке будет стоить копейки не стоящие нервов и переживаний.
Вот например TRW BHN 317 цена 3 382 р. Хотя если руки на месте и есть где, можно и заморочится, врядли он там в непотребном состоянии. А точно сам суппорт? Не шланг? |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Kisan (17.05.2016) |
17.05.2016, 17:49 | #142 | |||
Das Auto - Golf VI 1,6 BSE
|
Kisan, на лансере менял ремкомплект, думаю аналогично и тут, ничего сложного...
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Kisan (17.05.2016) |
17.05.2016, 20:04 | #143 | ||||
Das Auto - Ford_Kuga_TDCi
|
Цитата:
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=166659 сейчас и на драйве отчётов похожих как грязи появилось. |
||||
_________________________________________
In der große Familie nicht Klüven klatz-klatz
|
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | Kisan (17.05.2016) |
17.05.2016, 20:47 | #144 | |||
Das Auto - Гольф 5, 2008, 1,4tsI CAXA
|
|
|||
_________________________________________
GOLF 4 variant, LA7W, 1.9TDI (74Kw-101Hp) ATD, 5МКПП EUH, ABS, ESP, 205/55R16, 2000г.в. - был
GOLF 5 hatch 5d, LD5Q, 1.4TSI (90kW-122Hp) CAXA, 6МКПП JPG, ABS, ASR, 225/45R17, 2008г.в. |
||||
17.05.2016, 23:21 | #145 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
Перебирал много и разных, при разборке старого будет видно на сколько убит, но как правило долго не ходят, ибо выработка... А восстановить можно всё, только вот цена вопроса...
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | Antoxin (17.05.2016) |
18.05.2016, 09:09 | #146 | |||
Das Auto - Golf V 1.6 BSE
|
Всем спасибо! выручили! буду брать TRW.
|
|||
19.05.2016, 14:28 | #147 | |||
Das Auto - Skoda Yeti 4X4
|
На Б5 постоянно сгнивали уплотнительные кольца между тормозной магистралью и штуцером в суппорт, алюмиха мать ее, поставил медные колечки и забыл.
|
|||
18.06.2017, 18:01 | #148 | |||
Das Auto - Passat B5 1.8T
|
всем привет!
Хочу сделать ревизию задних тормозов..поставил новые диски и колодки и заметил что пыльники рваные и колодки видимо не отпускает,нагревание происходит! Хочу купить ремкомплект 1 987 470 040 + st1160 + Р385101 +238022 или что-то тут лишнее? |
|||
_________________________________________
Passat B5 1.8T AEB 1998 Кондей МКПП-продал
Golf 5 1.6 2007 BSE Климат АКПП Drive2 Мондео 4 Титаниум 2010 года 2.0 л,МКПП,черный седан |
||||
17.04.2018, 20:26 | #149 | ||||
Das Auto - SEAT Leon
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
|
|||||
18.04.2018, 00:02 | #150 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf 5 2008
|
|
|||
15.05.2018, 16:48 | #151 | |||
Das Auto - Golf V, 1,6, BSE, 2006
|
Ремонт суппорта: да или нет?
Прошу высказать свое мнение. ЗА или ПРОТИВ. Что лучше, на ваш взгляд? Починить самому или перестраховаться и купить новый суппорт?
Последний раз редактировалось Vektor; 15.05.2018 в 16:56. |
|||
_________________________________________
Фотография — это правда. А кино — это правда 24 кадра в секунду
|
||||
15.05.2018, 17:30 | #152 | |||
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
|
А проблема-то в чём? У соппорта разные поломки могут быть.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Vektor (15.05.2018) |
15.05.2018, 17:46 | #153 | |||
Супер-модератор
Das Auto - Skoda Yeti
|
что подвигло автора создать ещё и голосовалку в без того странной теме.
всё чинится, если нет повреждений , которые делают ремонт не целесообразным,бесполезным или не выгодным. главное в результате получить обслуженный, надёжный, работоспособный механизм, если этого по каким то причинам ( на пример глубокая коррозия, выработка) добиться нельзя, то лучше отказаться от ремонта в пользу покупки новой запчасти. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Vektor (15.05.2018) |
15.05.2018, 18:04 | #154 | |||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
Чинил задний суппорт из-за ручника. В итоге все равно купил и поставил новый
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Vektor (15.05.2018) |
15.05.2018, 18:29 | #155 | ||||
Das Auto - Golf V, 1,6, BSE, 2006
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 18:30 ---------- Почему? |
||||
_________________________________________
Фотография — это правда. А кино — это правда 24 кадра в секунду
|
|||||
15.05.2018, 18:52 | #156 | |||
Das Auto - VW GOLF VI 2012 1.4TSI МКПП
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Vektor (15.05.2018) |
15.05.2018, 22:43 | #157 | |||
Das Auto - VW GolF 5, 2004, 1.6 FSI, 6МКПП
|
|
|||
16.05.2018, 12:45 | #158 | ||||
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
|
Цитата:
В любом случае я бы ремонтил, критики никакой, купить ремкомплект, разобрать поршень, вычистить все оттуда, при необходимости шлифануть, все собрать и будет Вам счастье. Удачи. |
||||
16.05.2018, 13:35 | #159 | ||||
Das Auto - Golf V, 1,6, BSE, 2006
|
Цитата:
|
||||
_________________________________________
Фотография — это правда. А кино — это правда 24 кадра в секунду
|
|||||
16.05.2018, 17:46 | #160 | |||
Das Auto - VolksWagen Golf Plus, 1.6, АКПП6, 2008 г.в.
|
Это как это?! Если с суппортом что-то не так, то стирается внутренняя колодка. А если внешняя стерлась, а внутренняя целая, то это очень странно. Т.е. даже логически, значит внутренняя колодка не прижимается к диску, а скоба давит только внешнюю колодку.
У Вас не остались старые "нестертые" колодки, посмотреть бы на каркас, предполагаю, что он слегка деформирован, и, возможно, по причине того, что внутреннюю колодку каким-то образом заклинило и она "ушами" держалась за скобу и не давила на диск вообще, тем более, что ее изначальная толщина как раз около 1 см., соответственно она вообще не работала. Что касается пробега и срока службы суппорта - если пыльник цел, то суппорт ходит очень и очень долго. У меня пробег 200+ тыс. км., машине 10 лет, суппорта до сих пор родные и в них все цело и все работает идеально. Чинил только нижние направляющие, т.к. они подкисают и раз в год приходится из разбирать, чистить, шкурить, смазывать и еще на год... В общем могу немного пованговать неправильную установку колодки... ну так, наобум... |
|||
Опции темы | |
|
|