|
|
Опции темы |
16.07.2016, 12:15 | #941 | |||
Das Auto - Golf 1,4 TSI
|
Добрый день!
Проблема такая - компрессор кондея не запускается, выяснили что в системе не оказалось масла (после дтп первый владелец менял радиатор кондиционера), вчера залили порядка 180г масла (без масла в системе я проехал около 4 тыс. км) компрессор запустился но при нажатии на педаль газа потух, момент на валу упал с 2.4Нм до 1, добавили еще 20г, опять запустился и потух, но момент поднялся до 1.6Нм. Больше масла не доливали. Внимание, вопрос! Какова вероятность, что компрессор убит сухой ездой (когда клапан вытаскивали никаких посторонних частиц в системе не увидели)? И еще, направьте, пожалуйста, в какую сторону двигаться! Гольф 6 2012 г.в. |
|||
16.07.2016, 16:52 | #942 | ||||
Das Auto - Golf Plus 1.6 2010
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 16:55 ---------- Значит, гула настоящего не слышали, о котором здесь идет обсуждение... Или в троллейбусе давно не ездили. |
||||
16.07.2016, 21:42 | #943 | |||||
Das Auto - Golf CAXA 2011
|
Цитата:
Как выяснили что в компрессоре нет масла? Когда ваш компрессор реально умрет у него срежет шкив привода и никак иначе! ---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Цитата:
Или с открытыми окнами. Все это только на холостых, в движении гула нет. |
|||||
16.07.2016, 23:44 | #944 | ||||
Das Auto - Golf Plus 1.6 2010
|
Цитата:
|
||||
16.07.2016, 23:56 | #945 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI & Yamaha V-Star
|
Обычно этот гул вылезает с 1,5 до 2000 оборотов, опять же на малой мощности
|
|||
_________________________________________
|
||||
17.07.2016, 09:01 | #946 | |||
Das Auto - Golf 1,4 TSI
|
Достали перепускной клапан, а там сухо, ни капли масла.
Какой объем масла должен быть в системе, ведь насколько я понял он и включается за счет давления масла, ведь шкив всегда крутится. Ошибок никаких нет, питание на него подходит, а он - редиска не запускается |
|||
17.07.2016, 11:12 | #947 | |||
Das Auto - Golf Plus 1.6 2010
|
Не могу понять - что же издает этот звук, если есть такие ограничения? Малая мощность, диапазон оборотов... Похоже на резонанс. Может, это не компрессор, а клапан? Хотя тут клапан меняли - не помогает. Видел я разобранный наш компрессор - не знаю, что там может вой издавать. И надо понять разницу: есть гул и мы слышим гул. Сегодня ездил на дачу за 60 км - за бортом 25, установленная темп. - 24. Гул не появился. Хотя останавливался не раз на перекрестках... Загадки одни.
Последний раз редактировалось Алексей Николаевич; 17.07.2016 в 15:01. |
|||
18.07.2016, 09:35 | #948 | ||||
Das Auto - VW Golf 6, 1,4 tsi, 2011
|
Цитата:
|
||||
18.07.2016, 10:28 | #949 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Димка88, раз в год перезаправлять и добавлять масла, тогда можно быть уверенным что хладон в норме и масло есть, как следствие не парится.
|
|||
18.07.2016, 20:28 | #950 | |||
Das Auto - короллка+г62.0дизл
|
а никто не ставил компрессор с муфтой? ведь постоянно-вращающийся компрессор сдохнет быстрее, чем с муфтой. немцы хрень сморозили, поставив такой компрессор.
Antoxin, зачем заправлять, если утечки нет? |
|||
18.07.2016, 20:35 | #951 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
klaster, затем.
|
|||
18.07.2016, 21:42 | #952 | |||
Das Auto - короллка+г62.0дизл
|
2007 года тойота у меня, пробег 90тыс, холодит отлично, но, конечно, начал появляться запах грибка, забываю сушить испаритель перед длительной стоянкой. на гольфе тоже не заправлял ни разу, в начале сезона слышал от компрессора гудение несильное, но как то само прошло. думаю, если добавить масла грамм 50-70, то ничего страшного не случится.
|
|||
18.07.2016, 22:00 | #953 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
klaster, К твоему сведению на авенсисе стоит такой же компрессор как и гольфе, т.е. без ел.муфты
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
18.07.2016, 22:02 | #954 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
klaster, как заправить масла без перезаправки системы?
|
|||
19.07.2016, 16:02 | #955 | |||
Das Auto - короллка+г62.0дизл
|
мне то не надо добавлять ничего, на трех авто работает и не жужжит
конечно, не раскрутив одну из трубок, либо через станцию не выйдет добавить масла. y-u-r-a, у меня королла, там муфта, с завода не заправлял, недавно чистил радиаторы, мог и не чистить, забито было процентов на пять. |
|||
22.07.2016, 23:27 | #956 | |||
Das Auto - VW Golf 6 Хай DSG 2012
|
У нас как у сплитсистем-инверторов постоянно включён и меняеться коофициэнт мощности- это круче, чем обычный сплит. У него меньше расход энергии!!
|
|||
25.07.2016, 20:19 | #957 | |||
Das Auto - Golf Plus 1.6 2010
|
Сделал перезаправку хладагента. Было меньше нормы на 80 гр. Шипение и свист из воздуховодов в момент включения пропал. Троллейбус остался... Сказали, что пока можно поездить, но компрессор, похоже, под замену.
|
|||
26.07.2016, 15:54 | #958 | |||
Das Auto - Golf 1,4 TSI
|
Повторю вопрос.
Подскажите пожалуйста, какой объем масла с системе? |
|||
26.07.2016, 17:51 | #959 | |||
Das Auto - Golf Plus 1.6 2010
|
Мне сказали у ОД, что в новом компрессоре с завода залито 250 мл масла. Еще есть такая информация:
R134A Масло G 052 300 A2 Объем 250 ml При частичной замене: Аккумулятор-осушитель 25 ml Компрессор 125ml Конденсатор 25 ml Испаритель 50 ml Трубки 25 ml |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Oy34 (26.07.2016) |
26.07.2016, 19:05 | #960 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Ну к сожалению компрессоры у нас не вечные. 5-7 лет и меняй.
|
|||
|
|