|
|
Опции темы |
19.04.2013, 07:58 | #1 | |||
Das Auto - Golf VI
|
надежность 1.4 tsi 122 л.с.
Вем доброго времени суток! Обращаюсь к вам за советом, хочу пригнать из Германии Гольф VI. В мой бюджет доступны авто 2009 года, пробег если верить немецким сайтам и ребятам которые гоняют/привозят тачки можно подобрать до 50 т.км. Коробку рассматриваю только механическую с этим вопросов нет. Но конечно же стал вопрос выбора движка... Очень уж хочется 1.4 tsi (122 л.с.) соблазняет своей динамикой и расходом, но уж сколько страшилок о нем начитался, начиная от прогрева зимой до выхода из строя турбины и проскакивания цепи, что на улицу страшно выходить стало. Либо старый проверенный атмосферный 1.6, вроде уже готов смириться с его не самым маленьким расходом и как пишут с овощьной динамикой, но все же... Как я понял проблемы имели более ранние 140 и 160 сильные ТСИ с двойным нагнетателем, а 122 сильный не имеет механического нагнетателя и там уже другая цепь, стало быть чуть менее проблематичный. В инете полно истеричных возгласов о надежности ТСИ, а по делу инфы не так уж и много. Поэтому хотелось бы услышать мнение людей имющих опыт эксплуатации наддувных движков 1.4 tsi (122 л.с) так ли страшен черт, чем грозит поломка такого движка, в какой бюджет она решается? Или всё таки не стоит игра свеч, взять старичка 1.6 и не париться? Буду благодарен за любой обоснованый совет на одной из чаши весов!
|
|||
19.04.2013, 08:15 | #2 | |||
Das Auto - Корейский Белый Сарай
|
По делу, несколько случаев проблем с цепью, ну и с турбиной тоже не так уж много. Пригонять думаю можно, если только уверен что там пробег реально не очень большой, в чем я сомневаюсь, немцы много ездят, за 3 года это 100тык точно. А так мотор отличный, приятно на нем кататься!!!
---------- Сообщение добавлено в 08:21 ---------- Да и потом проще наверно здесь в клубе поискать, есть достойные аппараты и по хорошим ценам |
|||
19.04.2013, 08:27 | #3 | |||
Das Auto - Passat B7 1.8TSI
|
Вчера сделал очередное ТО 165 тыр - полет нормальный.
|
|||
4 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
19.04.2013, 08:45 | #4 | |||
Das Auto - Golf VI
|
|
|||
19.04.2013, 09:02 | #5 | |||
Das Auto - Golf 6 BSE 1.6
|
xDrive, пробег, 165 тык, скорее всего
Последний раз редактировалось лёня 22; 19.04.2013 в 12:29. Причина: очепятка |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | lm. (19.04.2013) |
19.04.2013, 09:10 | #6 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
1.6 на ручке не очень и овощной я вам скажу. Посмотрите ТТХ обоих двигателей.
|
|||
19.04.2013, 09:10 | #7 | |||
Das Auto - Passat B7 1.8TSI
|
Пробег 165.
Стоимость ТО: Масло, фильтр и пробка, купленные у Cooleo, 2050 рублей. Замена масла + диагностика ходовой 380 рублей. (VAG Service). Компьютерная диагностика самостоятельно 0 рублей. |
|||
19.04.2013, 10:49 | #8 | |||
Das Auto - G6 1,4tsi 6МТ 2011; Jetta 1,4tsi DSG 2014
|
xDrive, все таки 1.4 tsi 122 л.с. работает не с такой нагрузкой, как 1.4 с компрессором 160лс
Главное, чтобы пробег был честный. Имеет смысл тут найти машину |
|||
19.04.2013, 10:50 | #9 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI ДэСэЖэ
|
lm., 2050+380+0 и все?
|
|||
_________________________________________
Сторож лакокрасочного завода на самом деле не догадывается, что работает без напарника.
|
||||
19.04.2013, 11:05 | #10 | |||
Das Auto - GOLF 6 1.4 TSI 6MT APR
|
Владею гольфом с 1.4 tsi почти 2 года, проехал 48000 в принципе проблем особо не было на 9000 поменял сальник на датчике температуре(антифриз вытек зимой в мороз) эт болезнь вроде (сальник), этой зимой застучали задние стабилизаторы,поеду скоро к дилеру пускай меняют.... ездил в морозы до -42....Один раз ехал на работу в -40 (до работы 75км), остановился на КП для предъявления документов, слышу под капотом чето гудит, открываю капот, а там вентиляторы машину епти охлаждаю, хотя на улице итак -40, пока сел в машину прошло буквально пару минут, машина остыла примерно 65-70градусов, доехал до работы это еще спустя 30 минут как обнаружил что работают вентилятроры, вентиляторы по прежнему продолжали работать, загнал в теплый бокс машину буквально минут 10 и вентиляторы заглохли....Я предположил, что замер датчик температуры окр.воздуха, мои предположения так и остались предположениями...
Теперь скажу пару слов эксплуатации и нагревания машины в мороз.... ДО -20-25 гдето машина прогревается нормально если стоит на холостом ходу с включеной печкой на 1-2 делении... от -25 до -35 практически не прогревается, не греется особенно после -30 сколько бы она не стояла и не грелась (с включеной печкой) на холостом ходу хоть 2,3,4 часа не греется, максимум может прогреется до 60-65градусов, это испытано мной. Но когда едешь в машине в мороз, в машине очень тепло, у меня даже стекла передние не замерзали.... Мой вывод таков: меня машина устраивает, и зимой и летом. не всегда же зима -40))), в основном от -20 до -35..В мороз если я езжу то я машину не глушу может и 8 часов стоять заведена, а если не езжу, то машина всегда стоит на работе в теплом боксе))) |
|||
_________________________________________
|
||||
Пользователь сказал cпасибо: | xDrive (19.04.2013) |
19.04.2013, 11:11 | #11 | ||||
Das Auto - VW GOLF PLUS; теперь SIMPLY CLEVER - SKODA Octavia (А5 FL) 1,8 TSI АКПП-6
|
Цитата:
Если интересно из остального: 130000 км поменял компрессор кондиционера (опять же из форума узнал, что является достаточно проблемным местом); 145000 км помпу и шкив клинового ремня; А так двигатель работает как часы и по работе турбины проблем ни каких, тьфу- тьфу. Xomi4 Теперь скажу пару слов эксплуатации и нагревания машины в мороз.... Соглашусь, машина зимой прогревается плоховато, если есть жопогрейка, то проблема уходит в никуда. Последний раз редактировалось Космонавт; 19.04.2013 в 11:19. |
||||
_________________________________________
Он сказал поехали, и махнул на всё!!!
Смотрите нас на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/skoda/1342199/ |
|||||
8 пользователя(ей) сказали cпасибо: | 9DoctOrGaz6 (22.04.2013), Anck-su-Namun (19.04.2013), IndiWID (21.04.2013), Johny-Bad (23.04.2013), John_K (19.04.2013), PHT (01.05.2013), xDrive (19.04.2013), лёня 22 (19.04.2013) |
19.04.2013, 11:23 | #12 | ||||
Das Auto - Golf VI
|
[/COLOR]
Цитата:
Последний раз редактировалось xDrive; 19.04.2013 в 11:28. |
||||
19.04.2013, 11:28 | #13 | |||
Das Auto - VW GOLF PLUS; теперь SIMPLY CLEVER - SKODA Octavia (А5 FL) 1,8 TSI АКПП-6
|
Да, треск проходил в обоих случаях. Первый раз начало трещать где то еще при пробеге 85000 тыс. км. а по незнанию поменял при пробеге 110000 тыс. км. когда уже загорелась ошибка (нарушемие меток фаз газораспределения, по моему как то так называлось).
И первый и второй раз делал у официалов, запчасти были свои. Второй раз получилось значительно дешевле, так как не стал менять много лишнего ( как обычно рекомендуют ОД) и по работе убрал тоже лишнее (ведомый поиск неисправности, мойка двигателя). Последний раз редактировалось Космонавт; 19.04.2013 в 11:32. |
|||
_________________________________________
Он сказал поехали, и махнул на всё!!!
Смотрите нас на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/skoda/1342199/ |
||||
19.04.2013, 11:29 | #14 | |||
Das Auto - Golf VI 1.4TSI 6-МКПП HL бэлий-бэлий
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
19.04.2013, 11:32 | #15 | |||
Das Auto - Фольксваген Гольф+,1,6,2012
|
|
|||
19.04.2013, 11:38 | #16 | |||
Das Auto - VW GOLF PLUS; теперь SIMPLY CLEVER - SKODA Octavia (А5 FL) 1,8 TSI АКПП-6
|
В какой то теме уже писал, что заезжал в авто салон смотрел Г-7.
У него на 1,2 и 1,4 стоят уже ремни а не цепь, ресурс дают порядка 200000 тыс. км. Так что меняем все цепь на ремни. :D |
|||
_________________________________________
Он сказал поехали, и махнул на всё!!!
Смотрите нас на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/skoda/1342199/ |
||||
19.04.2013, 11:41 | #17 | |||
В бане
Das Auto - Golf 6 1.4 TSI МКПП
|
Николай 3, очень здравая мысль! в штатах каждый человек занят своим делом, т.е. врач или водопроводчик не полезут в машину даже лампочку менять, для этого поедут в сервис, плюс экономия на масле, есть конечно фанаты, которые ухаживают за машинами, но их немного
---------- Сообщение добавлено в 11:41 ---------- Космонавт, ссылку дашь? |
|||
19.04.2013, 11:41 | #18 | |||
Das Auto - G6 1,4tsi 6МТ 2011; Jetta 1,4tsi DSG 2014
|
Космонавт, думается мне современные ремни не хуже цепи
|
|||
19.04.2013, 11:45 | #19 | |||
Das Auto - VW GOLF PLUS; теперь SIMPLY CLEVER - SKODA Octavia (А5 FL) 1,8 TSI АКПП-6
|
|
|||
_________________________________________
Он сказал поехали, и махнул на всё!!!
Смотрите нас на DRIVE2 https://www.drive2.ru/r/skoda/1342199/ |
||||
19.04.2013, 11:47 | #20 | |||
Das Auto - Фольксваген Гольф+,1,6,2012
|
В сервис они естественно поедут. Но, машину возьмут Форд, Хонду или Тойоту. И про сервис будут вспоминать только при ТО. И не надо рассказывать , что все машины ломаются. Потому что не которые ломаются слишком часто. Притом, что и гарантия для американцев на Фолькс думаю покруче.
|
|||
|
|