|
|
Опции темы |
09.07.2013, 01:09 | #101 | |||
Das Auto - MK7 GTI
|
|
|||
09.07.2013, 01:38 | #102 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
ну я читал, что в TC17xx-series, который в ннаших MED17.5, используется RSA ключ 1024 бита, что по понятным причинам делает невозможным брутфорс ключа и соответственно подписывание им кастомных прошивок, а потому левую прошивку всегда можно будет узнать по невалидной подписи.
|
|||
09.07.2013, 08:34 | #103 | ||||
Das Auto - VW
|
Цитата:
Я не веду тут коммерческой деятельности, я уже писал, что мой бизнес процветает и без гольф клуба. Кто хочет уже все узнал, приехал и сделал, а кто-то продолжает мнить себя умным типа ---------- Сообщение добавлено в 08:35 ---------- Очень рад за ваше нормальное оборудование :D:D:D Последний раз редактировалось haxum; 09.07.2013 в 08:36. |
||||
09.07.2013, 13:53 | #104 | ||||
Das Auto - MK7 GTI
|
Цитата:
вы не совсем понимаете зачем ключ )) |
||||
09.07.2013, 16:39 | #105 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
|
|||
14.08.2013, 15:08 | #106 | ||||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
Цитата:
как понять сток или прошивка? |
||||
16.08.2013, 11:29 | #107 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Я полагаю, он имел ввиду избыток более одного бара, тобеж, абсолютное (датчик на мозгах) - boost pressure > 1000 mBar
|
|||
16.08.2013, 12:02 | #108 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
ничего не понял )) блин хрен пойми машина прошитая или нет...
|
|||
16.08.2013, 12:13 | #109 | |||
Das Auto - golf 6 1.4T+dsg
|
catalyst, ну надо знать для начала сколько в стоке задание у гти. Я хз. А у тебя 1 бар сейчас. Значит согласно амету не сток)
|
|||
16.08.2013, 13:38 | #110 | ||||
Das Auto - G5 R-Line BMY+DSG
|
Цитата:
Boost Pressure (actual) - фактическое давление наддува. Если данное значение не превышает 1800-1900мбар когда наваливаем - значит сток. |
||||
16.08.2013, 17:52 | #111 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Точно. Absolute pressure - атмосферное давление, измеряется датчиком на блоке управления двигателем, соответственно 1000 с чем-то mBar
|
|||
16.08.2013, 23:40 | #112 | ||||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
итак как проверить? дать жару на трассе тапкой в пол при подключенном VCDS? если показатель Boost Pressure (actual) превысит 1800-1900мбар значит прошит, так?
---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- а вот нашел инфу Цитата:
Последний раз редактировалось catalyst; 16.08.2013 в 23:56. |
||||
17.08.2013, 01:10 | #113 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
Дай ему просраться, я в тебя верю :-). Надеюсь, ты просто включишь режим логгирования, а не будешь смотреть во время разгона в мечащиеся графики? :-)
|
|||
17.08.2013, 12:14 | #114 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
|
|||
22.08.2013, 23:49 | #115 | |||
Das Auto - Golf 5 GTI 08
|
проехался, 1950 максимум. Так что сток... есть к чему стремиться))
|
|||
22.08.2013, 23:55 | #116 | |||
Das Auto - GOLF 6 Style , Октавия 1.8
|
чет меня переклинило))) 1.8 у амг дует .
|
|||
_________________________________________
Downhil is the best sport of the world.
http://www.youtube.com/watch?v=-AKDc01auBk |
||||
23.08.2013, 14:09 | #117 | |||
Das Auto - Golf mk5 1.4 TSI '08
|
|
|||
04.09.2013, 17:42 | #118 | |||
Das Auto - Golf VI GTI
|
итого: где кто прошился и какой результат спустя месяцы эксплуатации?
ни у кого не сифонит от избытка давления? |
|||
05.09.2013, 14:02 | #119 | |||
Das Auto - МК6 + люк
|
|
|||
06.09.2013, 10:45 | #120 | |||
Das Auto - Golf VI GTI
|
|
|||
|
|