|
|
Опции темы |
03.10.2011, 14:08 | #21 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
deflep, +1.
я ставил изначально газ не из за попыток эконмии. Работал в регионе где от местного бензина погибает топливаная аппаратура. а так на круг 30 инстал (в моём случае 24 инстал, 34 переинстал-)) каждые 10 К филтр + То = получается примерно 1 рупь ну и в идеале каждые 60 тыс менять форсунки - 4 рубля. Так же сюда плюсуем геморой при каких либо плановых работах в моторе. Про непрановые даже не говорю. при этом экономия на топливе - 50%. Возможность длительный безостановочной езды (т.е. средняя скорость довольно таки высокая при езде без особых нарушений ПДД). если ездишь много - выгодно если ездишь мало - не выгодно -) Да да да!! самое главное: цена газа - 14:50 - 15. цена i95 - 27 - 30. Последний раз редактировалось ЛёШик; 03.10.2011 в 14:16. |
|||
03.10.2011, 14:09 | #22 | |||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
Да не, мне то это не особо важно. У Кролика пробеги не очень большие. А вот на один семейный рыдван-троглодит я бы сделал.
|
|||
03.10.2011, 14:11 | #23 | |||
Das Auto - VW Jetta VI 1.4 (122) DSG, 2012г.в. VW Golf V GTSport 1.6, 2008г.в.
|
А насчет ГТО проходить с этим оборудованием тяжело?
Если не ошибаюсь там каждый год кажется надо будет проходить тех осмотр? или же я ошибаюсь? |
|||
03.10.2011, 14:13 | #24 | |||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
Забыл !!!
ещё к тратам +4 рубля на резину типа ранфлет. (8 рублей, если ещё и зиму посадить на подобное). + траты на дачик давления в шинах (рубелй 5 или около того) |
|||
03.10.2011, 14:13 | #25 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
sirrust, никаких ограничений при техосмотре. Главное чтобы справки были актуальные на момент прохождения.
|
|||
03.10.2011, 14:14 | #26 | ||||
не попугай Кеша
Das Auto - Ex: G5, BSE, 2007
|
Цитата:
При себе была вся документация на ГБО с отметками о посещении тех станции. ---------- Сообщение добавлено в 14:21 ---------- Если эксплуатация лишь МСК, при заправках раз в неделю, наверное особо смысла в ГБО нет. ИМХО. |
||||
03.10.2011, 14:21 | #27 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Кстати газ за последнее время подорожал тоже на 4 рубля, что не может не расстраивать.
С одной стороны мне хочется со всеми поделится и разрекламировать ГБО в массы. С другой получится как с дизелем в свое время, и это настораживает. Средняя цена сейчас по Москве 16р за литр, а было по 12-13. В липецкой области летом по 10.40р заправлялся... ---------- Сообщение добавлено в 14:23 ---------- ЛёШик, да это факт. Если средний пробег за год меньше 20 тысяч, то смысла наверно нет вообще. Разве что для двигателя лучше. Скажи, Лех, а ты на родном кате еще ездишь? |
|||
03.10.2011, 14:30 | #28 | |||
Das Auto - VW Jetta VI 1.4 (122) DSG, 2012г.в. VW Golf V GTSport 1.6, 2008г.в.
|
А после установки надо вносить изменения в паспорт авто, о том что было установлено ГБО?
у нас газ стоит 12,50 рублей за литр. В то время как бензин 92-го в пределе 26 рублей |
|||
03.10.2011, 14:36 | #29 | ||||
Лучший гольф клуба 2010 г.
Das Auto - Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake
|
Цитата:
|
||||
03.10.2011, 14:39 | #30 | |||
джедай
Das Auto - VW GOLF
|
|
|||
_________________________________________
ЙА-ЛЮ-БЛЮ-КАТААААА-ЦААААААА! I
|
||||
03.10.2011, 14:41 | #31 | ||||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
Цитата:
Я месяц назад перепрописывался в Мытищах, переделывал стс, специально спросил. ---------- Сообщение добавлено в 14:45 ---------- расход на современных ГБО, за счет непосредственного впрыска в каждый цилиндр, увеличивается на 5-6% не более. Ну вот по трассе у меня 35литров, на 450-470км хватает. Это если ехать 110-130 и с кондеем. Если 90-100 и без кондея и на круизе, считай как на бензине 1 в 1. Мощность, ну я не вижу разницы, вообще не чувствуется. По мне так на газу гораздо плавнее разгоняется, мягче чтоли. ---------- Сообщение добавлено в 14:48 ---------- Лешик, не бюджетно как-то все у тебя вышло. Я рунфлат не ставил, если вблизи москвы катаюсь то не беру запаску, если на дальняк то кинул в багажник выемкой вверх все уложил и есть не просит. У меня в данный момент все траты это 24000р установка + 600р фильтр. Если сразу поставить норм оборудование то переустановку делать не надо будет. Все визиты в сервис во время гарантии ничего не стоят. |
||||
03.10.2011, 15:02 | #32 | |||
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
|
Была у меня когда-то машинка на газу. В пустой баллон могли закачать 47 и 53л, это в 50-литровый, сколько ругался... Ну в общем накалывали частенько. Как у вас обстоят такие дела, с заправкой?
|
|||
_________________________________________
|
||||
03.10.2011, 15:05 | #33 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
андронио, я заправляюсь всегда на 500р, из бочек стараюсь не заправляться.
---------- Сообщение добавлено в 15:07 ---------- андронио, если баллон 53 литра, то по всем нормам и правилам во избежание избыточного давления мультиклапан отщелкивает на 80% объема. |
|||
03.10.2011, 15:07 | #34 | |||
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
|
Не очень понимаю, что значит из бочек? На обычных заправках было дело.
|
|||
_________________________________________
|
||||
03.10.2011, 15:10 | #35 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
андронио, у обочины стоят автобочки.
|
|||
03.10.2011, 15:11 | #36 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
андронио, по разному может заправляться и от внешней температуры, т.к. отщелка по давлению происходит, в жару => при меньшем объеме.
---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- http://www.vse-avtoservisy.ru/2378/?id=3114 к размышлению тоже. ---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- http://motovelosport.ru/articles/200...o_propan_1.php |
|||
03.10.2011, 15:21 | #37 | |||
Das Auto - G5 1.6 + G6 1.6DSG7
|
Здрасте вам! я с вами! у меня все проще, стоит ловато, пока работает нормально, установка не очень порадовала, вроде все качественно, но не очень аккуратно, хотя это только при пристальном рассмотрении видно (переделал крепежи фильтра и редуктора, скоро буду искать место для мозгов). Стоит тор на 53 литра, заправляюсь всегда на 48, датчик уровня не включен, расход в среднем 11 литров (пробки в городе и на трассе почти всегда под 120). Как-то так.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Antoxin (03.10.2011) |
03.10.2011, 15:25 | #38 | |||
джедай
Das Auto - VW GOLF
|
Antoxin, то есть получается в идеале экономия 1 р/км при расходе 10 литров на сотню.
При этом первоначальные затраты равны 30 тысяч + минимум 15 тысяч дополнительных затрат (то, резина) за 60 тысяч пробега. Итого,если все хорошо, за указанные 60 тысяч км в плюсе на 15 тысяч рублей. Дальше по 45 тысяч экономии за такой же период. При пробеге на гольфе в 30 тысяч в год больше гемора в случае чего :( Хотя можно попробовать лонг лайф сервис, тогда экономия и удобства будут интереснее. Вот поставить бы такое на V8 :) |
|||
_________________________________________
ЙА-ЛЮ-БЛЮ-КАТААААА-ЦААААААА! I
|
||||
03.10.2011, 15:29 | #39 | |||
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
|
Не приходилось с таких заправляться.
---------- Сообщение добавлено в 17:36 ---------- Ездил на газу не один год, и про 80% знаю. Смешно вот что: Заправщик интерисуется "сколько заправлять", а тебе какая разница, давай до полного. Ну и он старается В 50-литровый МОЖЕТ закачать и 55л. А когда в курсе какой баллон, перекрывает не дождавшись отсечки. Вот об этом речь! |
|||
_________________________________________
|
||||
03.10.2011, 15:46 | #40 | |||
Das Auto - Mk 5 1.6 2009
|
андронио, ну у меня ни разу такого не было, говоришь если до полного, то всегда отсечка на примерно одном и томже объеме.
andrey.def, согласен что на 1.6 экономия не сильная. Делал тут ТО после 15 000км на газу. Масло такое что хоть снова заливай. Я когда ставил знал что окуплю т.к. нужно было много раз съездить за деньги фирмы на юга. Вот смотри к примеру до Краснодара на бензине я доезжал за 3000р, а на газу в первую же поездку за 1400р. Вот как то так. Сложно рассуждать и считать формулы. http://gastop.ru/economy/ Есть калькуляторы и можно все там посчитать. У меня никаких доп затрат как у Лешика не было. 25к и все. Ставил т.к. мне было это оочень интересно, и хотел развеять все мифы на личном опыте. ---------- Сообщение добавлено в 15:50 ---------- Если ездить 25 000км в год, то за год установка окупится. Надеюсь что в будщем мы все увидим метан в массах. Я вижу только одну причину по которой до сих пор нет повсеместного внедрения - лобби нефтяных компаний. Газ дешев и на нем много не заработать. Метан в прямом смысле можно делать из *овна и отходов! |
|||
|
|