|
|
Опции темы |
03.08.2019, 19:49 | #181 | |||
В бане
Das Auto - VAG, G6+A5
|
|
|||
03.08.2019, 21:40 | #182 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
вот и что ответить на такое...
|
|||
03.08.2019, 22:24 | #183 | ||||
В бане
Das Auto - VAG, G6+A5
|
Так вы уже ответили, что в ответах не нуждаетесь
Вот же: Цитата:
т.е 550 это не правильно...мануал и всё такое.... Я, в свою очередь сказал - "Нет, так нет" Последний раз редактировалось khue; 03.08.2019 в 22:27. |
||||
03.08.2019, 22:31 | #184 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
вау, эт ваще пробитое дно
я пишу - залили как по мануалу - 525 гр мне ответ - нужно 550 гр я спросил - почему 550гр, если по мануалу и по наклейке над радиатором - 525 гр ответ - ну нет, так нет..... |
|||
03.08.2019, 22:51 | #185 | |||
В бане
Das Auto - VAG, G6+A5
|
|
|||
04.08.2019, 16:31 | #186 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
коллеги, в продолжение вопроса что был выше
кроме шипения при включении А/С есть небольшой вой (еле, но улавливаемый). растет с ростом оборотов. как только отключаешь кондей - пропадает. это злосчастный подшипник или масла недолили? P.S. просьба отвечать знающих, а не пустобрехов-балаболов |
|||
04.08.2019, 23:11 | #187 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI & Yamaha V-Star
|
sergey-bartex, обычно вой пропадает после перезаправки системы, но через какое-то время возвращается, не сразу но бывает
|
|||
_________________________________________
|
||||
04.08.2019, 23:48 | #188 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
Andrey737, вой не прошел - в том то и дело. он под нагрузкой меньше. но заметно его пропадание при отключении компрессора
а систему перезаправили, проверили давление, долили 50гр масла..... |
|||
05.08.2019, 05:30 | #189 | |||
Das Auto - Mk6 1.4 Tsi
|
Немного добавляют потому что остается в заправочных шлангах какая то часть.
|
|||
05.08.2019, 08:43 | #190 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
Perov_124, хорошо, ваш ответ принимается. но это заправляют, если давление в системе ниже нормы, а оно со слов сервиса в норме
меня больше волнует шипение при включении А/С такого не было до заправки. и хоть и слабый, но запах масла в машине. вчера открывал капот и смотрел с фонариком - все сухо. на защите картера так же сухо. даже намеков на подтеки нету |
|||
05.08.2019, 09:51 | #191 | |||
Das Auto - Passat B6
|
sergey-bartex, мб газ закачан не тот, что нужен по паспорту как вариант??
|
|||
_________________________________________
"Мужик сказал - мужик сделал". Мужик промолчал - мужик отдыхает!
|
||||
05.08.2019, 10:06 | #192 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
kazak, не думаю. сказали что 134а. да и в Польше для авто уже редко когда встретишь что-то иное. и по отзывам в гугле - такого не встречал на них
но то, что масло воняет в салоне после 3-5 мин работы климы и есть шипение - это точно. был сча с утра - сказали приехать к 13 по местному - будет механик этим занимающийся. посмотрит шипение и при приемщике было. до запаха масла не дошли. но думаю и его учуют. и вой, что был раньше и что было предположение о КПП - уверен это муфта компрессора. теперь осталось найти подходящую (подшипник тут наверняка никто менять не будет - много мороки и не те деньги) |
|||
05.08.2019, 16:38 | #193 | |||
Das Auto - Golf 7,5 Highline
|
|
|||
_________________________________________
"Если судьба преподносит вам лимон, постарайтесь сделать из него лимонад" Дейл Карнеги
|
||||
05.08.2019, 17:06 | #194 | |||
Das Auto - VW Golf6, 1.6TDI, 2012
|
я отделался куда проще)
на сервисе закачали только 260 гр. вину признали. сказали по глупости и по недосмотру. на мне закончился баллон с газом. процесс автомат завершил, и по глупости не глянули сколько вошло. проверили давление компрессора - выдало 12 бар - со слов мастеров идеал. и все, выдали машину а сегодня как раз была поверка еще (раз в полгода делают). меряет аппарат все верно, просто чья-то оплошность. извинились за косяк, перезаправили необходимые 525 грамм. теперь никакого шелеста/свиста. и нет запаха масла будем понаблюдать |
|||
07.10.2019, 19:27 | #195 | ||||
Das Auto - Golf+ 1.6 bse MT
|
Цитата:
Небольшой отчетик на Драйв 2 ру в комментариях у Tikila. https://www.drive2.ru/l/541590016980...66108427716609 |
||||
Пользователь сказал cпасибо: | sk_npzao (07.10.2019) |
09.10.2019, 12:12 | #196 | |||
Das Auto - Golf+ 1.6 bse MT
|
Замена сальника в компрессоре DENSO 6SEU14C.
Выложу и здесь на всякий случай, вдруг на драйве потеряется, а разница по деньгам колосальная. Новый компрессор Denso DCP 02030 стоит 23000р, а ремонт обошелся не так и дорого.
Схемы компрессоров есть здесь:http://www.freezeauto.ru/uslugi/remo...ionerov/denso/ Два сальника обошлись примерно в 1500р. Один в запас. https://ru.aliexpress.com/item/32820...7-1f9408a681b5 Оправка(на фото)-100руб. Внутри оправки можно нарезать резьбу М10, шаг 1,25. С краю на 5 мм резьбу убрать с помощью сверла 10мм иначе до конца не накрутится на вал. Диаметр оправки должен быть не менее 14,3 мм!Можно 14,4мм Ключ для откручивания срывной пластины сам сделал — 0руб Колечки-260 руб за 4 штуки. Два про запас. Ещё понадобилась головка Torx 45 для откручивания шлангов от компрессора. На фото всё что пригодилось в процессе замены сальника, ну ещё конечно разные ключи. Сальник подошел идеально и компрессор разбирать не пришлось. За стопорным кольцом сальника, посадочный диаметр меньше чем с краю. Меня сначала это сбило с толку, подумал что сальник не тот и надо большего диаметра, но после переписки на драйв2 с Tikila убедился, что сальник то что надо. Заменил ещё колечки в соединении компрессора и шлангов. Заранее выточил оправку(на фото) для надевания сальника на вал т.к. сальник ставится обратной стороной и у вала острая кромка, сальник без оправки будет не надеть. Немного пришлось подумать как вытащить старый сальник. Пришлось в основании сальника аккуратно(не насквозь!, только металл!) просверлить отверстие, закрутить в него шуруп и за шуруп удалось его вытащить. Можно ещё каким-нибудь маленьким крючком за ободок зацепиться, но под руку ничего не попалось. С запрессовкой проблем не возникло, смазал сальник немного маслом и загнал с помощью трубчатого ключа. На всё ушло часа три, спокойной работы. Фреон стравил ещё с вечера, т.к. быстро не стравишь, маслом плюётся. Пришлось подобрать болт(на фото), сточить немного(чтобы фреон выходил) и закрутил в заправочный штуцер до надавливания на клапан. И оставил до утра, пришел — в системе пусто. Вчера заправили систему, пока всё ОК! Добавили 50гр. масла. Цена за заправку 1500р. Последний раз редактировалось romaxa; 19.10.2019 в 18:59. |
|||
13.07.2021, 14:52 | #197 | |||
Das Auto - Шкода Октавия
|
SVA, а какой компрессор у вас стоял до того как установили 32045?
|
|||
|
|