|
|
Опции темы |
14.05.2016, 18:55 | #121 | |||
Das Auto - Golf 4 APE 2000
|
Проводку бы проверить от катушки до мозгов. Сам сталкивался, что в морозы падала стрелка спидометра пока не прогревался двигатель. Сегодня просматривал проводку под аккумуляторной площадкой и обнаружил скрутку окисленную до безобразия именно от датчика скорости. Может быть и у Вас такая же проблема.
Интересно если свечи местами поменять пропуски будут по прежнему в 3 цилиндре? |
|||
14.05.2016, 22:02 | #122 | |||
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
|
Поменяй форсунки местами, поймешь они это или нет.
---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Калина не показатель, но мучелся с подобным в начале года. Пока не перебрали голову, троила, только на горячюю. |
|||
16.05.2016, 08:29 | #123 | ||||
Das Auto - VW Golf 1.6 BFQ
|
Цитата:
Сейчас вот думаю, может форсунка забита? Снимать коллектор геморой у меня полутся, там болт один слизали. Думаю, может попробовать очиститель в топливо залить? |
||||
16.05.2016, 09:37 | #124 | |||
Das Auto - volkswagen golf 4, 1.4 axp 2001
|
farbox, не каких присадок в бак!! снимай всю раму и чисти каждую форсунку...нельзя лить присадки в бак, все г..во попрёт от туда, будет только хуже
|
|||
16.05.2016, 10:19 | #125 | |||
Das Auto - Golf 4 APE 2000
|
После промывки присадками прейдется очень долго прочищать всю топливную систему.
|
|||
16.05.2016, 10:24 | #126 | ||||
Das Auto - VW Golf 1.6 BFQ
|
Цитата:
Ещё недавно заметил что и в движении на горячую бывают подтраивания, когда, например, в горку (подъем, редко на прямом участке) еле еле газка придаешь, то иногда поддергивается, если побольше газу нажать, то норм все. Эти симптомы о чем говорят (в сумме с предыдущими) ? Лямбда 1 ведь не может же быть виной такому ? Последний раз редактировалось farbox; 16.05.2016 в 10:28. |
||||
18.05.2016, 00:12 | #127 | |||
Das Auto - VW Golf 1.6 BFQ
|
Сегодня практиковался с вагкомом.
Странная фигня в группах 008 , 009, 021 ничего нет, то есть тупо не грузятся в ячейки данные с контроллера. Хотя на форумах пишут, что люди там смотрят основные показания работы лямбды 1. Что за ерунда ? Двигатель BFQ такой что ли ? |
|||
18.05.2016, 08:07 | #128 | |||
Das Auto - Jetta1.6 BSF акпп
|
farbox, Меняй первую лямду
|
|||
_________________________________________
Автомеханик
|
||||
25.05.2016, 23:39 | #129 | |||
Das Auto - VW Golf 1.6 BFQ
|
Поменял лямбду 1.
Ошибка "Сбой цепи зонда 1" исчезла и не появляется. С момента замены лямбды проехал 70 км где-то. Первые пару дней троений практически не было, только пару раз в день чуть немного подернется и все. Сегодня же и утром и вечером ппц, стало практически как раньше: немного потраивает произвольно на холостых, при трогании с места с выкручиванием руля подергивается.... все блин у меня мысли пока иссякли ... По компу наблюдаются при троениях пропуски в 3-ем цилиндре. Помогите кто чем может Пара скринов вечерних во вложении первый минут через 5 после запуска двигателя, второй чуть позже. Что посмотреть ещё ? куда смотреть ? что расковырять ? Расход воздуха нормальный или не очень ? |
|||
20.09.2016, 15:08 | #130 | |||
Das Auto - 1.6 AEH, 2000
|
Троит двигатель 1.6 SR AEH
Все началось с того, что движок начал троить. Свечи, катушка и провода в норме. Потом были варианты либо подсос воздуха либо прогорел клапан. Компрессии в 4 цилиндре не было (компрессия равна 0), поэтому остановились на варианте прогоревшего клапана. Свечка в 4 сгоревшая, как расплавленная. Сняв ГБЦ увидели, что клапана в норме, 4 цилиндр весь в нагаре, в копоти, если можно так выразиться. Присутвует люфт в 1 и 4 поршнях, 2 и 3 не проверяли. Короче, есть шанс что-то ещё сделать или надо искать новый движок? Моторист говорит, что дешевле купить новый чем всё откапиталить... В 1 цилиндре тоже люфт, но он по судя по цвету клапанов и поршня нормально работает, а 4-й весь чёрный-чернющий. И вообще, может и не в люфте этом проблема?...
Прозвучали такие варианты как: - Рассухарить клапана, оценить состояние направляющих. - Отмыть верх поршней, посмотреть на маркировку - Скинуть поддон, вытащить поршень, посмотреть на кольца. - мертвые маслосьемные колпачки. но это пока не сделано ввиду того, что ищу другого моториста. Последний раз редактировалось Самолёт; 20.09.2016 в 15:14. |
|||
20.09.2016, 15:48 | #131 | |||
Das Auto - гольф 4
|
Люфт должен быть в цилиндрах... Залейте ГБЦ керосином,посмотрите гермитичность 4-го цилиндра,затем надо померить зазор между клапаном и направляющей.обязательно на масленной пленке...(предварительно смазав торец клапана в моторном масле) Проверить гидрокомпенсаторы на предмет не исправности(заклинил). Новый ДВС-будет кот в мешке...А этот сделаете один раз и забудете тысяч на 100 000.
Последний раз редактировалось Павел Николаевич; 20.09.2016 в 15:51. |
|||
21.09.2016, 22:37 | #132 | |||
Das Auto - Golf 2 PN, Bora AEH, Golf 7 CHPA, jetta V 1.9BXE
|
Интересно, что со свечей произошло?
|
|||
23.09.2016, 09:00 | #133 | |||
Das Auto - BFQ; 1,6; 2002, Audi A4 B6; 1.8т; 2001
|
Компрессия равна 0... поршень то вообще двигается???
|
|||
23.09.2016, 15:35 | #134 | |||
Das Auto - Golf 4
|
Самолёт, о существовании измерительных инструментах вы и моторист слышали вообще?
|
|||
_________________________________________
Не люблю выскочек и балаболов.
|
||||
22.01.2018, 17:09 | #135 | |||
Das Auto - Гольф 4 1.6 объем 16 клапан 2000 г.
|
Двигатель троит
Здравствуйте помогите пожалуйста у меня гольф 4 2000 г.в. 1.6 машина троит расход увеличился, при снятии штекера 2-ой форсунки нет изменения поменяли форсунки тоже нет изменения, сопротивление на 2-ой форсунке есть. И на втором цилиндре компрессия 7 показывает в чем причина помогите. .
|
|||
22.01.2018, 18:20 | #136 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
Проблема может быть и в кольцах (залегли или износ), а может быть и в разбитой направляющей клапана. Вскрытие покажет. А в остальных цилиндрах компрессия?
Последний раз редактировалось Alex_ka; 22.01.2018 в 18:36. |
|||
06.01.2019, 17:21 | #137 | |||
Das Auto - vw jetta AEG 2.0 1999
|
ошибка уже сниться.
Подскажите пожалуйста, уже сил нет, выдает раз в день или раз в три дня чек р0303, уже поменял катушку,бронепровода,свечи,бензонасос,фильтр,форсу нки с рампой,компрессия по 14 в каждом котле.При этом дитонация в машине не большая, нет такого что прям котел отключает,на разгон хорошо,едет тоже, ошибка появляется на прогреве примерно 60 градусов, jetta 4 2.0 АКПП американка двигатель AEG 8 клапанный,прошита под евро 2 ,прибором мерили смесь показывает 16 сказали бедная,диагностика особого не показала, только эти пропуски зажигания.Уже не знаю куда лезть.
|
|||
06.01.2019, 22:59 | #138 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
На какие цилиндры ошибка ругается?
|
|||
07.01.2019, 09:34 | #139 | |||
Das Auto - vw jetta AEG 2.0 1999
|
в основном на 3 но иногда бывает массовые и 1 с 3 но в основном 3
|
|||
07.01.2019, 16:51 | #140 | |||
Das Auto - Seat Altea 1.9tdi_BKC
|
А не допускаешь, что это из-за кривой прошивки? Бедная смесь из-за низкого давления топлива. Сперва манометр в руки и меряем в тупик и в работе. Вдруг регулятор давления шалит.
|
|||
|
|