Поочередно отпадает вся электрика.

[o3opHuk]

Всем ДВС. Ситуация следующая. Купил Golf 5 Variant. С места покупки проехал до дома ~150км. Всё было нормально. На следующий день сьездил на работу и при подъезде обратно к дому на приборке зажёгся чек и пиктограмма усилителя руля, отказалась работать печка. Заглушил машину, не завелась. Постояла 15 минут и завелась в штатном режиме. На следующий день, поехал на работу, (~25 км) километров за 5 до места назначения начался Содом какой то, зажегся руль, ABS, ESP, перестала работать печка и магнитола, отключился спидометр. Спидометр потом ожил, но через пару минут опять умер и уже зажёгся красный руль, метров за 100 до работы потерялась вообще вся электрика, зажёгся индикатор давления масла, уровня масла, а потом и пиктограмма "машина с ключом" (я так понимаю это иммобилайзер) на этом машина заглохла. Ну и прежние симптомы, на ключ стартёр не реагирует, разок провернул мотор и замер.

Вопрос. Куда копать? Может такое быть из-за того что генератор кончился? Типа машина видит нехватку напряжения и начинает по одному потребители отключать??? Спасибо заранее за ответы.

[владимир76]

диагностика.
скорее покажет разряженный акб и нет зарядки от генератора возможно

[o3opHuk]

Сообщение от владимир76

диагностика.
скорее покажет разряженный акб и нет зарядки от генератора возможно

То есть аккум просто кончился? Из оборудования только вольтметр с собой. Признак кончины генератора - меньше 12 вольт на клеммах аккума при заведенной машине, так ведь?

[Макcим]

Было похожее у приятеля на B5.
Заряжайте аккум и диагностируйте гену

[o3opHuk]

Сообщение от Макcим

Было похожее у приятеля на B5.
Заряжайте аккум и диагностируйте гену

Ну вот как раз этим и занимаюсь сейчас, надеюсь 25 км дотяну до своего сервиса на аккумуляторе. Померял на аккуме напряжение до зарядки - 11В, а на запущеном моторе на холостых - 10,8. Видимо все таки Гена помахал мне рукой. Так что аккум на зарядке и поеду. )

[владимир76]

ну не вот прям сразу весь генератор, надо делать ревизию прежде, чем менять что либо целиком. щёточный узел с регулятором может быть изношен к примеру.

[o3opHuk]

Сообщение от владимир76

ну не вот прям сразу весь генератор, надо делать ревизию прежде, чем менять что либо целиком. щёточный узел с регулятором может быть изношен к примеру.

Ну в общем в итоге отделался малой кровью, у фишки которая одевается на генератор сломан язычок, она немного сьехала и зарядки не было, заказал новую, а эту пока на стяжку притянул.

Всем спасибо за участие )