Германия 2010, Берлин-Брауншвейг-Вольвсбург-Гамбург-Бремен и др.. - Страница 2

GOLFovod · 14.05.2010, 22:40

Давай фото, очень интерестно

bo4kin · 14.05.2010, 23:29

сам не побываешь, так хоть посмотришь на фотках и почитаешь:) спасибо!

Beliy · 15.05.2010, 01:17

Цитата:

Сообщение от bo4kin

сам не побываешь, так хоть посмотришь на фотках и почитаешь:) спасибо!

+1

Flap · 15.05.2010, 13:19

Саня огромное тебе спасибо... Всеоу)))

sheff · 17.05.2010, 11:01

День 3 прошел без событий почти, получили авто и поехали к Чайнику в Брауншвейг.

Была взята на прокат, крутая тачка...
Hyundai i10

В сущности, нормальное авто для города, на трассе конечно тухляк.. литраж 1.1
После такого пластикового салона, гольф оч крутое авто, почти как бентли.

Автобан

Хорошенько выспавшись, на утром мы отправились... тададададада

День четвертый
Wolfsburg

Вольфсбург — один из немногих городов, которые были основаны в Германии в первой половине XX века. Со времени основания 1 июля 1938 года и до 25 мая 1945 года Вольфсбург назывался Штадт дес КдФ-Вагенс бай Фаллерслебен и предназначался в качестве места жительства для сотрудников завода «Фольксваген», которые должны были производить «Жук».
Касса

Первый взгляд на территорию Автоштада

Павильон номер один в нашем списке, Бугатти.

Кислородная улица)

Ламборгини шоу, она висит на стене, а в помещении ревет ее мотор, и пускают дым, должно быть видимо круто... но меня не впечатлило.

Оглянемся вокруг

Живности там очень много, «фича» ФВ, экология.

Далее салон Шкоды

Далее была экскурсия на завод

Парни в ожидании чуда

Мега-билет, пластиковая карта, сроком годности весь день)

Электромобиль для работ по заводу

Пока едем на завод, фотографирую стоянки.

Проходная завода

какой-то раритетный вагон

Готовая продукция

Т.к. выяснилось, что на заводе фотографировать нельзя (хотя никто и слова изначально не сказал). Фото оттуда нету.

По сути, всю работу (до 90%) делают роботы, люди делают только самую последнюю, прикручивая разные мелочи. Для тех кто верит в немецкое качество, на заводе работают в большей степени турки и русские.

После мы пошли в здание ФВ, там стоят новые авто, продают аксессуары и выдают авто тем, кто пожелал забрать свой новый Фольксваген лично с завода.
Две башни, это склад где автомобили как раз ждут своих владельцев.

Новый Туран

Табурешка

Сирока в оригинальном обвесе.

Башни внутри, кстати вот уже два года, в Германии мода на черные авто (вместо серебра)

Кросс поло

Самый правильный указатель по жизни)))

Ауди салон
Всеми так любимая ДСГ (S-tronic)

Грозный Куся)

Р8 спайдер, уже кстати во всю на улицах.

Музей времени, самый главный музей)))

Здравствуй пра-пра-пра-пра дедушка

Старичок-боровичек

Golf II Rally

60ти миллионный Г3

Первый пассат

В музее также есть экспозиция, что выпускали конкуренты в теже года.

Спорткары)

Гламур

Жук чисто для Шеффа))))

Какая-то фигня

Распогодилось

Новый мультивен

Это авто повергло меня в моральный шок надолго.. Очень красивый бусик.

Спешиал фо Кулео

Последний взгляд на завод

Наша дорога лежит в сторону Гамбурга...
Продолжение следует.

Maxsimka · 17.05.2010, 11:13

Санчес, респект тебе огромнейший и УВАЖУХА!!! Ты такой молодец, так всё классно, что просто нет слов!!!!!

Toll · 17.05.2010, 11:16

Отличный фоторепортаж....Такое ощущение, как будто сам там побывал!
sheff, респект!

deflep · 17.05.2010, 11:22

Саня! Чтож ФВ-Арену не запечатлел? Очень красиво с трассы смотрится совместно с заводом!

sheff · 17.05.2010, 11:24

deflep, Я рулил.

игорь888 · 17.05.2010, 22:56

sheff, Саня огромное спасибо! круто! Много фоток не бывает -молодец что выкладываешь. Разглядывал час.

4айник · 18.05.2010, 01:17

Ну немножко то мы в цеху пофотали, пока нам не сказали: Ай-яй-яй, низя. )))

По цеху сотрудники не бегают и даже не ходят, а гоняют на великах (правда качество не очень)

Кругом стоят кадки с растениями

Вот так производится монтаж торпедо: подъезжает торпедо, его берет специальный захват, заводит в кузов и прикручивает. Людей нет.

А еще... и Гольф и Гольф Плюс собираются на одном конвейере

Flap · 18.05.2010, 07:40

Просто пиратские фото)))) Спасибо!!!

sheff · 18.05.2010, 10:22

5 день почти весь прошел в дороге по цветущим и зеленеющим полям

А вечером мы прибыли в

Hamburg

Как таковой город особо не интересовал, да и времени немного было на него. Но самое важное, зачем мы сюда ехали....

Музей миниатюры, конечно он удивителен не только по отношению к ландшафту нескольких стран и конструкторской уникальности, но и с точки зрения технологии в различных областях техники моделирования. Группа разработчиков установила новые стандарты и новшества в моделировании.

Большая часть экспозиций была собственной разработки, а некоторые уже из существующих технологий. Разработки были необходимо по многим причинам, во-первых, многие механизмы не предназначены для непрерывной работы, а других, весьма необходимых не было в масштабе 1:87.

Так, например, большинство из 200 деталей оснастки, технологически самые развитые. Так же, как и световой контроль моделей и городов, звуковой контроль Carsystem. В частности, автомобильное и корабельное управление, это большое новшество в моделировании и создании миниатюр такого технического масштаба.
И самое главное, все это действо дополняет природные явления (день, ночь, приливы и отливы в морях). Несмотря на то, что уже приходится удивляться таким прорывам, разработчикам предстоит еще много крупных научных исследований, которые заранее предположить, невозможно.