|
Взаимопомощь клуба Предложения БЕЗВОЗМЕЗДНОЙ помощи одноклубникам |
|
Опции темы |
18.03.2009, 17:54 | #101 | |||
Папо клуба
Das Auto - kodiaq
|
yugvins,
Товарищ! Если касаемо меня, то у меня временно Эльза не работает , поэтому и молчу. А т.к. данная программа общедоступна в сети, то думал мож кто ответит, поможет. |
|||
18.03.2009, 18:07 | #102 | |||
Клубный шеф-повар
Das Auto - VW Golf 5 GT/White/140 TSI
|
Вокруг ручки КПП у всех DSG металическая панелька. Но на самом деле это не просто панелька а целый блок. Чтобы мне смогли покрасить панельку в черный, её нужно снять, разобрав весь блок.
Посмотреть на Яндекс.Фотках Как снять и разобрать весь этот блок? |
|||
_________________________________________
|
||||
18.03.2009, 18:15 | #103 | |||
Das Auto - Audi Q3 2,0 Quattro
|
мдя...тут я опускаю руки-у меня ручка и разбирается легко. надо в эльзе смотреть.
|
|||
18.03.2009, 18:15 | #104 | |||
Das Auto - GOLF V 1,4 tsi 122 ручка, BMW E83 M57
|
Diversant, Антон, будь ласков, схему проводки заднего стеклоочистителя :)
|
|||
_________________________________________
M57N2&6HP26, и пусть весь ВАГ отсосёт...
|
||||
21.03.2009, 21:10 | #105 | |||
Клубный шеф-повар
Das Auto - VW Golf 5 GT/White/140 TSI
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
23.03.2009, 14:56 | #106 |
Гость
|
Нужна схема снятия переднего бампера GT. Спасибо
|
23.03.2009, 18:24 | #107 | |||
Папо клуба
Das Auto - kodiaq
|
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Кукиш (23.03.2009) |
23.03.2009, 18:27 | #108 | |||||
Папо клуба
Das Auto - kodiaq
|
Цитата:
Цитата:
эльза |
|||||
Пользователь сказал cпасибо: | yugvins (23.03.2009) |
23.03.2009, 21:20 | #109 | |||
Клубный шеф-повар
Das Auto - VW Golf 5 GT/White/140 TSI
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
25.03.2009, 20:15 | #110 | |||
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
|
Просьба выложить, как правильно снять рычаг для замены сайлентблоков.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/show...8289#post38289 |
|||
25.03.2009, 22:34 | #111 | |||
Das Auto - Golf V 1,4 TSi 2007
|
Может не в тему, не знаю где лучше написать. Проходил на прошлой неделе ТО, дали распечатку ошибок.
Обнаружено 2 ошибки. В блоке управления двигателем Motronic 01378 Р0562 000 Электропитание Слишком низкое напряжение 08851 Р2293 000 Регулятор давления топлива N276 -механическая неисправность время от времени Что это значит? С чем это едят? Если ошибки стерли, ждать что дальше они выползут снова или их больше быть не должно? Пардон за тупость. :) |
|||
26.03.2009, 12:29 | #112 | |||
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
|
Други, что ни у кого нет Эльзы))
А то выходные на носу, может сам буду менять втулки на рычаге. |
|||
27.03.2009, 15:33 | #113 | |||
Папо клуба
Das Auto - kodiaq
|
Хант,
Иллюстрация 1 – Открутить гайки -стрелки-. – Извлечь рычаг из шарнира. – Зафиксировать положение опорного кронштейна Иллюстрация 2 – Заменить болт -1- на левой стороне, -8- на правой стороне фиксатором -T10096-, и затянуть фиксатор с моментом 20 Нм. Инструкция: Фиксаторы -T10096- затягивать с максимальным моментом 20 Нм, чтобы не повредить резьбу фиксирующих штифтов. – Теперь необходимо отвернуть болты поз. -10- с левой стороны автомобиля и поз. -17- с правой стороны автомобиля. Иллюстрация 3 – Выкрутить болты -1-. Установка – Вставить в подрамник несущий рычаг вместе с опорным кронштейном. Иллюстрация 4 – Болты поз. -10- и -17- вкрутить, но не затягивать. Иллюстрация 5 – Вкрутить и затянуть болты -1-. – Заменить теперь фиксатор -T10096- на новый болт и затянуть его заданным моментом затяжки Иллюстрация 6 – Привинтить болтами несущий рычаг к шаровой опоре -стрелки-. Иллюстрация 7 – Установив подвеску в положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля, затянуть болты -10- и -17- крепления несущего рычага к консоли. Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности. Инструкция Проверить отсутствие повреждений и заломов на пыльнике. – Установить нижний шумоизолирующий кожух. – Установить колесо и затянуть колесные болты Хант, а сами сайлент блоки нужно выпресовывать. |
|||
27.03.2009, 15:45 | #114 | |||
Das Auto - Golf 5. 2TDI. 2006
|
Уважаемый Diversant, премного благодарен!!!
|
|||
30.03.2009, 18:46 | #115 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Подскажите пожалуста схему (с деталями) съемки/установки крышки двигателя BWA. Также интересно устройство пробки маслозаливной горловины.
Спасибо. |
|||
02.04.2009, 13:00 | #116 | ||||
Папо клуба
Das Auto - kodiaq
|
Цитата:
|
||||
02.04.2009, 13:04 | #117 | ||||
Папо клуба
Das Auto - kodiaq
|
Цитата:
Снятие: – Снять рукав воздухозаборника -1-. – Отсоединить разъём -2-. – Выкрутить болты -3-. – Вытянуть вверх кожух двигателя в последовательности -A...D- в указанных местах. Установка: – Обратить внимание на то, чтобы четыре опорные резинки -стрелки- были на кожухе двигателя. – Спозиционировать кожух двигателя в установочное положение и насадить одновременно опорные резинки на посадочные болты. Дальнейшая установка происходит в обратном порядке. |
||||
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
02.04.2009, 14:54 | #118 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Спасибо, Антон. Посмотрю, все ли правильно собрал "мастер".
У меня еще вопрос по поводу крышки маслозаливной горловины. После того как она развалилась на две части (после работы "мастера"), он неправильно ее собрал, т.е. теперь в положении "закрыто" верхная ручка на крышке не параллельна передней оси автомобиля. На сколько это важно? Если есть где-нибудь схема сборки/разборки это самой пробкиЁ то было бы неплохо на нее взглянуть. Ну и вообще, если номер ее есть - проще мне новую купить и всё. Спасибо. |
|||
02.04.2009, 15:18 | #119 | |||
Папо клуба
Das Auto - kodiaq
|
06C103485P - я думаю для владельца ГТИ вполне посильная стоимость новой крышки.
|
|||
02.04.2009, 17:21 | #120 | |||
Das Auto - GTI 2TFSI
|
Спасибо, Антон)
Ну я просто думаю, нормально так крышку после каждого ТО менять) И, главное, этот мастер меня сразу предупредил:"Крышки новой у меня нет")) Спасибо за помощь тебе. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | McLaren (24.06.2010) |
|
|