|
|
Опции темы |
17.11.2013, 23:05 | #481 | |||
Das Auto - vw golf+ 08 BSE автомат
|
а как видео прикрепить?
|
|||
18.11.2013, 17:08 | #482 | |||
Das Auto - VW GOLF VII
|
Выкинь на ютуб и кинь ссылку сюда.
|
|||
22.11.2013, 16:55 | #483 | ||||
Das Auto - vw 1.6 BSE 2008
|
Цитата:
|
||||
11.12.2013, 23:23 | #484 | |||
Das Auto - golf6 1-6 2012
|
пока прошел 22000 вот только сейчас при заводке на холодную стали чуть чуть плавать обороты первые секунд 40 потом все устаканивается на холостых держит 650пока буду наблюдать попробую бензин с др заправки дальше время покажет
|
|||
14.04.2014, 22:57 | #485 | |||
Das Auto - VW Golf VI, TSI 1.4 DSG 2012г.
|
Ребята, как дела со сцеплением, после замены, так и не колбасило? А реально педаль мягче становиться? А может быть что на холостых двигатель потряхивает из за корзины? А ещё педаль сцепления вибрирует, может из за корзины?
|
|||
15.04.2014, 13:00 | #486 | |||
Das Auto - VW GOLF 5 1.4 BCA - продан.
|
deka08, Я сознательно решил проверить дешёвый к-т, взял MecArm хватило его на 25 тыс.км примерно... Щас колбаса снова потихоньку возвращается....
Из за корзины движок трясти на холостых врядли будет... Скорее пропуски в зажигании или в форсунках дело... А вот педаль из-за кривых лепестков вполне реально вибрировать может... |
|||
15.04.2014, 13:30 | #487 | |||
Das Auto - VW Golf VI, TSI 1.4 DSG 2012г.
|
Диагностику двигателя делали, давление топлива и прочее в норме. Компьютер не показывает отклонений. Обороты ХХ работают ровно, но двигатель потряхивает. Я и опору кпп менял, всё тоже самое. По этому возникла мысль про сцепление. Корзина же постоянно крутиться на маховике, может из за загнутых лепестков создается дисбаланс и вибрация. Иногда приходиться выжимать повторно педаль сцепления чтоб включить первую передачу, такое встречал на других авто, причина облом или загиб нескольких лепестков
|
|||
15.04.2014, 14:01 | #488 | |||
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
|
deka08, Если бы лепесток отломился,то грохотало бы, мама не горюй,в штаны от этого шума можно наложить. Отламывалось уже,проходили,но не на Гольфике. Может бензин дерьмовый?
|
|||
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
|
||||
15.04.2014, 14:31 | #489 | |||
Das Auto - VW Golf VI, TSI 1.4 DSG 2012г.
|
У меня на шестерке кончик лепестка отломился ещё лет 10 назад такое было. Бензин самый рекомендованный в городе, Лукойл 95
---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Сцепление все равно менять буду. За одно пойму точно, из за него ли вибрация двигателя и кузова на ХХ |
|||
15.04.2014, 15:38 | #490 | |||
Das Auto - Гольф5 1.6 BGU 2004
|
Да мне кажется,что на 1,6 это норма,из за слишком низких оборотов хх,в угоду экологии.
|
|||
_________________________________________
Стремление мужчины быть сильным полностью соответствует природе, стремление мужчины быть красивым, мягко говоря, подозрительно...В.Е. Турчинский*
|
||||
15.04.2014, 18:32 | #491 | |||
Das Auto - Г-5,BSE,2006., Тигуан,м.г.2014
|
Всё о каких то нормах потряхиваний говорят. Ничего не трясёт на моём авто, да и у подопечного тоже. В свой лью 92, в другой наливают 95.
|
|||
_________________________________________
|
||||
20.04.2014, 11:46 | #492 | |||
Das Auto - Golf 5 плюс 1,6 BSE 2008г
|
Троит двигатель на Golf 5 плюс.
Столкнулся с проблемой. Авто Golf 5 gk.c 2008г двиг BSE 1,6 АТ.
При езде в пробках, машинка перестаёт тянуть, загорается чек двигателя и атипробуксовка. Съезжаю на обочину, глушу машину на пару минут. Завожу - всё в норме. Можно ехать.Происходит это не постоянно, а 2-3 раза в неделю. На трассе такого не было ни разу. Сделал комп диагностику.По их словам перестают работать 2 цилиндра, машина продолжает ехать на 2х оставшихся. Наговорили кучу возможных неисправностей, но ничего толком не определили. У меня просьба, кто подскажет в Москве (желательно Север,Северо-Запад) нормальных сервис, с хорошей диагностикой. Заранее спасибо. |
|||
20.04.2014, 19:42 | #493 | |||
Das Auto - Golf Plus 5
|
Инжектор кар м. Первомайская.
|
|||
22.04.2014, 07:03 | #494 | |||
Das Auto - Джетта 5
|
Выясни какие именно цилиндры не работают. Если 2-3 либо 1-4 то это проблемы с системой зажигания, а именно ,либо не работает одно плечо катушки зажигания ,либо на коммутаторе отпаялся один из полевых транзисторов. У меня было так, что треснула катушка зажигания и в сырую погоду 1 и 4 цилиндры работали с перебоями.
|
|||
22.04.2014, 07:46 | #495 | |||
Das Auto - vw 5 2007 1.6 mt 77000
|
По пунктам.
-отпускаем педаль сцепления, 1 передача, начинает схватывать. Обороты примерно 700 -Поддаем газу, отпуская сцепление, обороты 700-900-1100-.. (можно сказать тронулись) -рывки и дерганье секунд 5, обороты -1100-1300 (по шуму двигателя, реально эти обороты) -кое как схватывает, нормально едем Вчера ехал по КАДу (С-Пб), скорость около 100, если верить датчику температуры, то за окном 20С. И вдруг упираюсь в затор, медленно-медленно движущийся из-за аварии. Ситуация идентичная описанной выше, только тронуться не получалось вообще!! Машину не то что дергало ее рвало с места как будто газуешь и бросаешь сцепление... Вот это была жесть, на меня все смотрят и объезжают((( Делал следующее : отпускал впереди идущую машину вперед метров на 5 - газовал до 3000 и отпускал сцепление, в момент отпускания еще подгазовывал ... так и ехал пару киллометров. Потом разогнался и поехал к дому, а когда стал трогаться со светофоров пол часа спустя - проблема ушла полностью !!!! Такое уже второй раз... жесть. Вот тебе и бу немец. Диагносты вообще жгут, говорят давайте менять насосы, перебирать коробку, подушки и сцепление... но ведь на холодную такое не происходит! За 2 месяца эксплуатации такая тема второй раз....(((( |
|||
22.04.2014, 08:23 | #496 | |||
Супер-модератор
Das Auto - VW Tiguan 2.0TDI & Yamaha V-Star
|
|
|||
_________________________________________
|
||||
22.04.2014, 08:28 | #497 | |||
Das Auto - vw 5 2007 1.6 mt 77000
|
|
|||
22.04.2014, 10:31 | #498 | |||
Das Auto - Golf 6 1.4TSI + DSG.Match
|
ilglbv, так надо было не скупится на диагностику при покупке авто.
Сейчас вариант, один ехать в нормальный сервис, где сделают нормакльную диагностику. |
|||
22.04.2014, 10:47 | #499 | |||
Das Auto - vw g+1.6 5МКПП 2008
|
Навряд ли диагностика покажет что-то кроме счета за работу. Если вернуться к народным средствам, то кофейная гуща подсказывает, что нелады со сцеплением. Может клинит его. Ну а диагностика сцепления - это только снимать его и смотреть.
|
|||
22.04.2014, 13:14 | #500 | |||
Das Auto - VW Golf VI, TSI 1.4 DSG 2012г.
|
ilglbv, сцепление это можно сказать расходный материал, который постоянно работает. Я собрался менять по это же причине, что и у тебя. В оригинале устанавливают сцепление "Sachs", в экзисте комплект стоит 12000р примерно, замена 3000р примерно. В ОД зарядили 31000р замена+детали . Изучил отзывы тех кто менял, все очень довольны.
|
|||
|
|