|
|
Опции темы |
13.11.2014, 00:09 | #41 | |||
Das Auto - golf VI 1.2 tsi dsg
|
|
|||
13.11.2014, 02:37 | #42 | |||
Das Auto - golf6 caxa dsg7
|
Если бы тнвд мог за пару оборотов коленвала создать требуемое давление в топливной рампе, то можно было бы вообще обойтись без электронасоса.
На двигателе саха клапан тнвд по умолчанию не получает сигнал, т.е. обесточен и следовательно закрыт. За счет давления электронасоса (примерно 6 бар), клапан открывается и топливо поступает в топливную рампу (это происходит еще в момент открытия двери, без работы стартера). Именно на этом давлении и происходит холодный пуск двигателя. Ну в случае горячего пуска, давление в топливной рампе может достигать 100-140 бар и там уже другие процессы в тнвд.. но это уже совсем другая история.. Хочу уточнить, у всех несчастных обладателей этой проблемы двигатель САХА (1.4л 122лс) ? Мб у кого то BMY или BLG? |
|||
13.11.2014, 07:41 | #43 | |||
Das Auto - Golf 6, 1,4 DSG
|
nightbf, caxa, 1,4
|
|||
_________________________________________
Есть много машин, а есть гольф.
|
||||
13.11.2014, 14:27 | #44 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
|
nightbf, caxa, 1,4
|
|||
_________________________________________
Volkswagen - Das Auto !
Mein "Das Auto" ! |
||||
13.11.2014, 19:08 | #45 | |||
Das Auto - Golf 6, 1,4 DSG
|
Шкипер, какие мысли ещё есть, что может быть?
|
|||
_________________________________________
Есть много машин, а есть гольф.
|
||||
13.11.2014, 19:10 | #46 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
|
m174mm, пока что буду проверять Блок управления топливным насосом и сам насос. Я склоняюсь к насосу, потому что хоть убей, но я не слышал звука подкачки топлива при открывании вод. двери при отрицательных температурах.
Сейчас все ок. Тепло, звук подкачки есть. Жду похолодания. |
|||
_________________________________________
Volkswagen - Das Auto !
Mein "Das Auto" ! |
||||
13.11.2014, 19:45 | #47 | |||
Das Auto - Golf 6, 1,4 DSG
|
Шкипер, странно! У меня накачивает насос, даже когда -5 было неделю назад.
Специально слушал, сам думал, что в этом проблема, но не уверен. Официалы тоже руками разводят, говорят все ок! |
|||
_________________________________________
Есть много машин, а есть гольф.
|
||||
13.11.2014, 22:13 | #48 | |||
Das Auto - Volkswagen Golf VI (5K1) 1.4 TSI. 2011
|
У меня было подобное, проблема была в топливном фильтре, поменял и стал зводиться с пол-оборота)
|
|||
13.11.2014, 23:10 | #49 | |||
Das Auto - VW Golf Mk6, AUDI A3 8V
|
nightbf, А почему топливный после 46т пробега не может так себя вести? Я топливный меняю раз в 15т и масло с масляным раз в 7-8т )
Начните со свечей и топливного) + Вася скорее всего покажет бедную смесь |
|||
13.11.2014, 23:22 | #50 | |||
Das Auto - Golf 6, 1,4 DSG
|
melikov у меня были мысли об этом!
alekseye08, свечи поменял, не помогло, Вася говорит все хорошо, ошибок нет. Шкипер, у тебя топливный оригинал стоит? |
|||
_________________________________________
Есть много машин, а есть гольф.
|
||||
13.11.2014, 23:35 | #51 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
|
m174mm, оригинал, конечно.
|
|||
_________________________________________
Volkswagen - Das Auto !
Mein "Das Auto" ! |
||||
14.11.2014, 00:21 | #52 | |||
Das Auto - golf6 caxa dsg7
|
Ну значит надо поменять топливный.. Только мой мозг отказывается находить взаимосвязь (топливный фильтр + низкая температура) = плохой старт двигателя. )))
|
|||
14.11.2014, 00:23 | #53 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
|
Комрады, давайте дождемся нормальных холодов) А то сейчас пол-машины сменим.
Я уже отдал просто так 35 тыс, больше не хочется))) Следующая замена должна быть последней) |
|||
_________________________________________
Volkswagen - Das Auto !
Mein "Das Auto" ! |
||||
18.11.2014, 13:30 | #54 | ||||
Das Auto - GOLF mk 6
|
Цитата:
Моторное масло Масленный, топливный, воздушный, салонный фильтра Свечи зажигания. И еще поменяли линьку по гарантии, вообщем из положительных моментов ВСЁ! Проблемы начались на следующий день и по настоящее время. А проблема такая: при запуске двигателя на холодную, запускается только с нажатой педалью газа (ранее до ТО такого не было), если не нажать педаль газа, то схватывает и сразу же глохнет. И еще заметил такой момент, при запуске двигателя на холодную, раньше обороты были 1200-1300 об.м, то сейчас же они держатся не выше 900 об.м. Позвонил к ОД где проходил ТО сказали: "Приезжайте будем смотреть" У кого какие мысли по этому поводу? |
||||
18.11.2014, 13:32 | #55 | |||
Das Auto - VW Golf VI 1.4 TSI DSG
|
VILA, мысли по этому поводу вы можете прочитать на 3-х страницах)
Никто не знает. Проблема пока не решена. |
|||
_________________________________________
Volkswagen - Das Auto !
Mein "Das Auto" ! |
||||
18.11.2014, 14:07 | #56 | |||
Das Auto - golf6 caxa dsg7
|
Проблема не решена, но мы собираем статистику... ))
|
|||
18.11.2014, 14:20 | #57 | |||
Das Auto - Golf 6, 1,4 DSG
|
Парни, скорее всего какая-то херня незначительная! Но вот вопрос какая )))
|
|||
_________________________________________
Есть много машин, а есть гольф.
|
||||
18.11.2014, 14:44 | #58 | |||
Das Auto - GOLF mk 6
|
Мдээээ
|
|||
18.11.2014, 15:40 | #59 | |||
Das Auto - VW Golf 6, 1,4 TSI
|
У меня такая же штука но с весны. Независимо от температуры. Бывало даже в жару или через 5 мин после того как заглушил прогретый двигатель. При этом на свечи я не грешу - расход в норме.
Странным образом при появлении холодов прошло. |
|||
18.11.2014, 16:01 | #60 | |||
Das Auto - Golf6 1.4TSI был...
|
VILA,
надо осмотреть подкапотное пространство - возможно просто проводок какой то задели при смене свечей или еще чего. Вы на ТО рядом с машиной не стояли очевидно? После 4 ТО со сменой всех фильтров свечей и масла мотор должен шептать и схватывать с пол-оборота. |
|||
|
|